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pegasus

Smartero Veterano
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Posts publicados por pegasus

  1. Éste componente refrigera en aceite a la entrada del turbo.

    Con ello conseguimos reducir la temperatura del aceite antes de entrar en el turbo entre el 20 y 30%.

    Así evitamos depósitos de carbonilla, aumentando el rendimiento, y alargando la vida del turbo (Incrementando la potencia entorno al 10%).

    Si os interesa, contactar con Pegasus.

    Saludos.

  2. Tengo un amigo en Barbate con un roadster. El cual despues de mucho tiempo de consumir aceite en exceso, finalmente, ha 'asesinado' el motor.

    En el SC le piden 4.500€ por el arreglo.

    ¿Creeis que le merece la pena? ¿O seria mejor que se buscase un motor de desgüace por ahi?

    Le han dicho que el motor es un mitsubishi de 3 cilindros. Se usa normalmente para el mercado nacional japonés y mercedes lo potenció para montarlo en los smart.

    Hola. Yo reparé un motor de éstos hace 4 ó 5 meses. Colgué algunas fotos en el foro Smarteros, ya que en este foro no podía entrar.

    Efectivamente es un motor Mitsubishi, con 2 árboles de levas, distribución variable, 12 valvulas, solamente lleva 3 bujías. Resumientdo, es muy similar al del Forfour. Hay algunos foreros que lo vieron en mi casa, cuando lo estaba reparando, uno de ellos Migatitarosita.

    Yo tengo un motor nuevo CDI para el Fortwo.

    Saludos

    Pegasus

  3. Hola

    No se por quieres quitar los inyectores,pero para poder hacerlo tendrias que tener los unus tornillos especiales para poder descolgar el motor,es la unica forma de ganar espacio para poder acceder al motor y trabajar bien.

    Yo no te recomiendo que te metas en esta obra si no sabes de que va.

    Un saludo.

    PEGASUS

  4. Hola!!!

    La solución sería cambiarle los segmentos al motor, los casquillos de bielas y las válvulas. Con esos kilómetros, cambiarle también la distribución.

    así quedaría perfecto.

    Un motor de cambio estandar no te lo aconsejo, pues estos motores, a partir de los 15 o 20 mil Km, vuelven a gastar aceite, porque la calidad de los segmentos no es buena. Además sería mucho más caro.

    La reparación del motor que tienes, te puede salir en total por unos 2300 Euros, y es más seguro que montar un motor nuevo, como ya he dicho.

    El tiempo de reparación podría ser unos 4 días.

    Saludos

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