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pegasus

Smartero Veterano
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Posts publicados por pegasus

  1. Hola. La diferencia esta en que con el sistema del coche bajamos la presion cuando se requiere, de una forma natural. Esto es, bajando las revoluciones del turbo. 

    Con la valvula Forge lo hacemos de una manera que no es natural.Esto es, abriendo ´esta, que hace un efecto similar a un corte en el manguito de presion. 

    Si quereis una informacion mas amplia, podeis llamarme por telefono y os lo explico mejor.

    Un saludo.

  2. Hola,pues tienes razon,que es la wate,pero que es lo que acciona la waste,,pues la valvula de descarga de gases de escape que cuando abre se desvian ,y el turbo baja de rpm.si tu abres la tuberia de presion por medio de la valvula forge que tambien esta comandada por la waste la presion baja en la tuberia ,pero en este momentoel turbo sube de rpm,piensalo,pues no setrata de tener mas o menes razon, solo se trata de pensar que es lo mejor para los coches,yo no la montaria pero esto solo es mi opinion,pues yo no quiero entrar en debates,Un saludo.

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