maniac64

Pues anda que tu, tan mayor y con problemas existenciales

Esa es la otra, cuesta lo suyo llegar . Saca la rueda trasera derecha, saca el guardabarros , veras varias correas y poleas, busca la que vaya hacia abajo y te llevara hasta el alternador. Este lleva una tuerca para poder tensarlo basculandolo y un pasador (barra roscada) para que bascule justo en el lado opuesto más o menos. Tendrás que desmontarlo todo para acceder al diodo que dice Audiomeca. A, si!! importante, apuntala bien el coche con soportes, no vayamos a tener un disgusto.

Pero que burr@s que sois jajajaja

No malpienses hombre

Las venden en el Makro, en Leroy Merlin, etc. Son individuales (las que yo use) de color naranja. En Bauhaus venden las "professionales" en forma de arco con ventosa en cada extremo y creo que son metalicas, no plasticas. Cuando vaya por esos sitios ya te lo mirare y te llamare, tengo tu telefóno.

Anda, yo esto no lo vi en su momento. ¿AndestaelExa?. Sr. Expertdecisions, si cuelga perlas como estas, hagalo en un hilo propioooo. Carlets, con esto sustituyes el circuito Se por este de Expert y puedes montarle levas sin activación, lo que no se es si para automatico se tiene que activar con algún TAN de marras.

Yo creo que el coche en fucsia y a topos lilas le cuadra más. O la carta de ajuste... decisiones, decisiones...

Y la opción de "soy un macarra, soy un hortera, voy pintando franjas por la delantera" Dice Maniaca que si, que lo pintes todo, cristales delantero y portón incluidos y no te olvides de las gomas. Miedo me dassss

¿Es esta?

Por que no has visto el mio cargado de maderas jajajaj. Use ventosas para levantar cristales y las pegue en el tridión y la luna delantera y enganche los pulpos a las asas. No me multaron por que no me pillaron , pero lo hice 2 o 3 veces más y ya no lo he vuelto a hacer. Por el foro colgaron un par de cosas como esas para F2, no se si se venderán o si las fantasticas e increiblemente inteligentes i/o actualizadisimas normativas de industria dejarian homologarlo.

Feliz ano nuevo gayer's. Para los sexualmente standards feliz año nuevo.

Si tienes un tester digital, ponlo en mirar diodos (tiene forma de triangulo con una rallita en uno de sus vértices) y pon las pinzas una en cada extremo del diodo y después cambia las pinzas de lado. En una polaridad debería marcar 550 o asi y en la otra nada. Si te marca 0 con cualquier polaridad, es que esta muerto o en corto.

Por lo visto mi pequeñajo no es compatible con nada. Me compre cables y con el roady si que van sin problemas, pero con mi F2 no. Awa954 en chinavasion.com también tienen los cables a buen precio.

Estais locos jajaja, buscar Smarts por googlemaps. Este parece que lo hayan pillado aparcando a velocidad supersónica en el hueco jaja

Un poquillo. Pero cuenta, cuenta tus experiencias ssessualles roadsteras:tongue_smilie:

So gayer!!, A ti te parecería todavía más pequeño el softTouch , que estas muy dado de ti :lol:

igual que Buzzy, opino que es demasiado pequeño.

Sip. Los roadster la llevan también , pero es solo para calentar más rápido el motor en frío.

Me estoy tocando.

Pon un voltímetro a continua y mira a ver si oscilan los voltios. Para ir descartando

Cada segundo no, eso si que no tengo ni idea de que es. Lo de subir las ventanas y el motor cae de Rpm es por "culpa" del alternador. Mientras subes o bajas la ventana , la bateria da suficiente para hacer el trabajo, pero cuando llegas al final del recorrido de la ventana y sigues pulsando, causas un consumo excesivo (cosas de la electricidad y un colector en corto constante) y el voltaje cae, eso lo detecta el regulador y conecta el inducido del alternador dando más carga , pero causando un frenazo del motor. Quizás tengas un fallo en el alternador o el AA no este trabajando bien o lo más probable sea que la batería este pidiendo un cambio.

¿No os abran puesto un monigote y/o una patata en el tubo de escape? Ojo que hoy es 28-12 Que el ralentí oscile con el AA nos pasa a todos, en frío sobre todo.

De esto ya se a hablado bastante en el foro y la mejor solución y sin gasto alguno es usar el aire acondicionado , si, si, aire aun más frío y el dial de la calefacción al máximo y todo apuntando al cristal delantero. Si procuráis tener el cristal limpio por el interior, aun sale mejor. A mi me desaparece el vaho en un pispas.

Compresión, estado de las valvulas... Si el motor esta ok, deberia marcar entre 9 y/o 12 de presión. EDITO: upsss, se me olvidaba, recuerdale que este motor tiene 6 bujías y si al mirar la compresión no desconectas las 3 bobinas de alta o los 3 inyectores, puede reventar el medidor de compresión. Feliz navidad

IGUALMENTE!! Y porrompompero año nuevo.