maniac64

Lilroady, a veces tengo la extraña sensación de que alguien te persigue todo el tiempo (¿la autoridad?).

Siempre a toda mecha por todos lados, tus recuerdos deben de parecer borrones fugaces

Nosotros nos levantaremos a las 7:00h. Ducha, desayuno rápido y para arriba.

Fotos... nunca suelo hacer. Prefiero recordar las sensaciones y el placer de disfrutar de tan exquisita compañía.

Nos vemos mañana (unos pocos) .

Tan bajas rpm de ralenti no se si será correcto. Nominales son 900 rmp más o menos.

Si no has tocado nada es probable que sea que el coche se ha acostumbrado a ir asfixiado por culpa de ese filtro y ahora necesite estirarse un poco para que cambié la mezcla.

25.000 kmt sin cambiarlo... ni soplarlo para limpiarlo...

Bueeee... si no fumas fijo que me las quedo.

Si son las originales de un 82 de color gris y están impecables, me las quedo.

Cuelgame unas fotos por privado o en el hilo para verlas y confirmarte el trato.

Así da gusto hacer negocios

Ya vi algunas monoDin con pantalla eréctil, pero no me convencía. Queda en medio de la salida del aire y rozando la palanca de cambio.

Prefiero un doble din con algún S.O., pantalla táctil, hackeable y meterle GPS.

Nooooo!!!. De llantas voy sobrado XD.

¿Cuanto pides por las tapicerias?.

Jandrooooo!!! Que ya no contestas al telefonoooo!!!.

Ya nos veremos por mi casa

Yo estaré hacia las 9/9:30h . Saldré de casa hacia las 8h lo que no se es por donde ir. Si cojo autopista es un pispas (el volar dinero de mi cartera) , si cojo carretera siempre está llena de camiones... supongo iré por la autopista de la costa.

Iré con el roady que por fin le he hecho un adaptador de nailon para la admisión. Ya no se escapa de la boca del turbo , pero el coche no tira al 100%.

Como Cristian nos presentara su nuevo trato, le pediré prestado a Micam los bumbers de los autos de choque por si acaso, que ya se como conduce jijijii

Hola Gillem.

Bienvenido a la comunidad. Cuidadin que estos trastos enganchan , empiezas poniendo apoyabrazos y acabas con botones inteligentes que te paran el coche cuando tu ya estás en el bar.

Mañana hay una mini kdd en Lloret y rutilla por la costa , mírate este hilo, venid sin manias que lo pasaréis bien.

Tiene buena pinta el invento. Ya era hora de que lo hicieran.

Lastima que es caro

A ver cuanto tardan en ebay en vender clónicos

Lo puedes sacar pagando o con un gadget que un forero colgó en el foro.

Las fundas asiento son de un 62 o un 82?.

Quemeparto!!!. ¿Es un Mitsu?. Ni se fian ya de sus diseñadores LOL

Yo no quiero saber nada del Peyot. Fijo que las baterías explotan como las de algunos portátiles

Espero impaciente tus opiniones sobre el F2 recargable.

Despegue en 3,2,1...

Es bonito pero me esperaba algo más artístico. Escribe a Audiomeca o a Protech, seguro que tienen algo qué te pueda interesar.

Revisa el cable de masa (esa malla de cobre) que va desde el chasis hasta el motor.

Saca la tapa del motor y búscalo que estará por ahí, cerca del soporte del tubo de escape. Si hay oxido, límpialo.

ALA!! Toda la faena para mi. No es justoooo .

XD. Es envidia sana, no creáis. Os deseo el más favorable de los augurios para vuestro viaje, cuidaros y no hagáis nada que yo no haría.

Si vierais el consumo instantáneo... acojona. Tengo un ordenador conectado en lugar del LCD original y subiendo la entrada de mi urbanización , en primera si le piso traga 65 lts , en segunda 58, en tercera 46 y sin aguantar marcha, si aguantara primera a fondo en subida tragaria más de 70 lts.

Donde más chupan es al salir y al estirar marchas. Llaneando consume 4 lts (sin viento).

Siempre hablo del mio.

Mi récord son 415 kmt con un depósito de 22 lts. Pero pisando uvas...

Lo nominal son 350/370 por depósito con mi F2 del 98.

A los chicos de Las Franqueses les he llevado ya 3 coches y todo muy bien.

Si quieres el teléfono, pídemelo por privado y te lo paso.

Se refiere a nosotros desde Barna. Falta concretar si quedamos todos en Blanes o en Lloret para salir por ahí

Leches!!!

El tubo gordo es el respiradero motor y siempre en todos los Smart's con turbo suda aceite.

No te ha de preocupar tanto, si quieres que no salga nada, ponle una brida para que ajuste mejor.

Los otros dos tubos más finos , el que se ve y el que esta detrás son retornos de aire desde dos sitios diferentes. Si están envejecidos , ajados o rotos , cámbialos todos.

La wastegate es la que desvía los gases de escape cuando la presión sobrepasa lo fijado en la repro.

Supongo que hacia las 9:30/10h de la mañana estaremos (los maniacos) por allí.

Visita turística por las tripas del magic (miticas partidas de marcianitos en mis años mozos) y un cafelito los que lo tomen.

Detrás hay otro tubito que no recuerdo de donde viene, pero son de retorno de aire de la bcs o de la wastegate.

No dan un especial trabajo cambiarlos, solo desmontar pocas piezas , tiempo y paciencia.

S'asto!.

Oriol, eres como la tele cuando estás solo en casa, la conectas , no la miras pero como hace ruido te distrae y no te sientes solo

Te van/vamos (si podemos) a echar de menos si no vas.