maniac64

NOOOOOOOO!!!. Eso no es justo. No soy una monada, soy monisimo

Eso vosotros, yo tardaré 6 Este Pedrolo que adora el suspense.

Los F2 no llevan tubito de aire, por lo menos los 4 o 5 que he desmontado no llevaban. Lo más probable es que se haya oxidado el conector o que falle un fusible. ¿Cierra con el mando de la llave?. Si es así, comprueba el conector como te dicen más arriba. Sale con un destornllador plano haciendo palanca, sin miedo.

¿Excedentes? Pedrolo!!!. Dinos quién es, que nos tienes en ascuas!!

¿Y qué pide?. A mi me falta un BarraBus para terminar la cole

Pedazo de tiburón con gafas hay por los pasillos , de momento ya tenia en el estomago Bob esponja y Patricio...

Coñe, es que pedis unas cosas tan concretas... hay algún tuto por el foro de instalación de parrot, busca un poco por el foro

Es Peter Parker.

Es que para medirlo tengo que salir de casa y con lo que cae... A ver si otro lo tiene más a mano

¿No jodas!!!???. Seria un puntazo Con esa imaginación que tienes fijo que inventas algo util.

La leche, que bueno!!! Lo próximo insonorizar el coche con hueveras La verdad es que cuando le monté las cajas originales, el sonido mejoró espectacularmente. Lo bueno de tu invento es que puedes darle el tamaño que deseés e ir probando aislamientos hasta dar con el sonido que prefieras. Buen apaño.

¿Es compatible?. Sé que reprogramar un brabus tiene dificultades, pero un 82 ¿se puede programar con la brabus?. Si es así me harias un favor tremendo si elimino el exceso de combustible. ¿Es la misma repro que puedo activar con la maquina de merche y el código adecuado de activación?. La active por probar pero se puso es safe mode al instante.

El abejorro tiene una historia algo absurda, el resumen es que la repro que iba bien hecha por unos chicos de fuera protech se la elimino y no la volvio a encontrar. Así que ahora lleva una repro normal y va como va.

Supongo que con una repro que lo compense iria bien, pero sin esa repro lo desanconsejaria.

Pues mi experiencia... va rico y cada vez que le piso y suelto, explota el escape. Cuando lo compre no tiraba, lo arreglé pero duró poco. Necesito tiempo para ver qué le ocurre. Los mitos a veces son solo eso, mitos XD.

Parece que se calzó debajo de un camión... joher!!!

Eso es la wastegate, es la valvula que acciona la palanca para desviar los gases de escape al exterior o a la turbina. Las 3 entradas son lo mismo.

No te enseñan el culo en el vídeo , a lo mejor han soldado la mitad de un coche con ese motor en el roady. Coñas aparte, ¿para qué tanta caballeria?. Si, puede ser divetido, pero algo indomable en carretera. No seria el mismo coche.

Esa botella es N2O???. Entre el turbo y el oxido nitroso lo más probable es que te salgan los pistones por el techo.

232k... eres Dios en la tierra . Qué barbaridad!!!. Menuda envidia y encima sin cambio de motor o reparación. Enhorabuena. Bienvenido al foro y por mucho tiempo que te acompañe el inmortal pequeñajo

Por DIOS!!! Fotos del proceso porfavor!!!. Un tuto no estaria mal. En esos temas no puedo ayudarte pero alguno hay por aqui que si, a ver si hay suerte.

Grrrr!! Bienvenido al foro XD. Me alegra saber que el foro te ha sido útil.

Nada de malo. GRRRR

No me tomo a pecho nada, solo comento al igual que tu. En mi post no hay mala intención y/o parcialidad, solo (al igual que tu) estoy contento con el mecánico que habitualmente trato, Tu yugular está tan a salvo como siempre en este foro , a veces es solo que el leer texto no da expresión o contexto claro y solemos darle la que queremos ver. Por mi parte estoy encantado de que hayan más profesionales a los que acudir ya que encontrarlos cuesta tiempo y dinero. Tu aportación es valiosa y tenida en cuenta, no lo dudes. A más de un forero le será útil.

Pues no se, más barato me parece improbable, que no imposible. Comparandolo con otros talleres que he visitado, para mi es el de mejor calidad precio he encontrado y el trato es muy calido y personal. Sportstyle, elije el que prefieras que eres tu el interesado y nos comentas experiencia