maniac64

Sacrifique a mi primogenito como ofrenda a los dioses de la oscuridad y despues... Que va! , uso el icono que tienes encima cuando editas algun mensaje. Copio la dirección de la imagen y la pasteo en la ventanilla que se abrira una vez pulses . Pero debes poner el link directo, yo abro la imagen que acabo de subir donde sea , copio la ubicación de la imagen y la pego. Espero que te funcione esta vez . Te recomiendo que hagas las pruebas en el area de pruebas que esta aqui: http://www.forosmart.com/forumdisplay.php?f=34 Create un hilo de pruebas y a probarrrr .

Al mio le gusta que le de mimitos por debajo de los retrovisores y le gusta que le mantenga los niveles de aceite y refrigerante. De vez en cuando, le compro zapatos nuevos (el viernes pasado le compre unos pirelli) y se encuentra la mar de feliz. Naaaa, es coña, le gusta que le de caña, se excita Tambien era coña;) , lo que te ha dicho Jandro es correcto, a mi me pasa con el mio (lo del triangulo). Supongo que sera recien comprado. Enhorabuena.

Este es su pequeñin . Si es que todos son precioooosos

Lo mejór de todo es que creemos que no hace falta emular señales del bus Can, pero hay que abrir el cambio, pichar los cables y comprobar que señales envia por los cables que nos interesan. Aqui hay más de lo que piensas, imaginate que estas haciendo marcha atras y le das a una de las levas del volante... ¿intentara poner 1ª mientras estes circulando a 20 km/h hacia atras o pasara de todo la centralita?. O que la palanca esta en punto muerto y otra vez accionamos las levas... O que le damos al cambio para subir (copiloto con epilepsia) y a la vez tu accionas la leva de bajar... Necesitamos electrónica para evitar las combinaciones erroneas que puedan dañar el coche. En ese tema ya esta Alberto, yo estoy intentando comprar unas levas que sean bonitas (o resultonas) que eviten añadir más electrónica y que el montaje final dea barato y sin trabajos de torneria o demas barbaridades. Vamos, mi deseo es un kit lo más simple posible y que sea realista, sin filigranas. Como dijo Aznar "Estamous trabajandou en ellou"

Lo que más me gusta de ti Alberto es que todo lo explicas clara y diafanamente. Nunca me acostare sin saber una cosa más gracias a ti. Sigue en esa dinamica porfa. Yo uso a Murphy, es el equivalente a Kiss. Me funciona muy bien. Te voy a pedir prestado el volante para ver como se adaptarian esas levas a las que tengo hechado el ojo pero que el vendedor todavia no me ha dicho nada de los gastos de envio. Deseando empezar con el invento estoy.

Yo lo decia por la facilidad de construcción del circuito. Si la gente del foro tiene que construirlo se les complica un poco más. Pero me parece bien, la parte electrónica te la dejo para ti que estas mas bregado en estas lides, yo a lo mecanico procurando que quede bonito. ¿KISS?. ¿No me digas que empezastes montandote un ampli para la guitarra?. La de gente que empezo en electrónica asi.

Voy un poco perdido en estos temas de material de Brabus. Venden las levas sueltas o son más sencillas que las originales? La centralita es copiable ? Es un Kit como el de Lucky-Luke? Es por el tema de activación y que en el tuyo no hace falta? Creeis que sera por electrónica o por programación que se saltan la activación? Perdona por las preguntas, pero tengo tal cacao de información metida en la cabeza que ya no se por donde navego.

Toma, a juego con el coche. Jejejej, perdón por el pisotón de la historia:blush:

Felicidades! Lo tuyo es pasión por el coche. A cuidarlo mucho y que lo sigas disfrutando.

Pues ya estas metido y de cabeza . Toda colaboración es bienvenida y muy valorada.

Jesus dijo AND, sus apostoles dijerón OR, y Judas dijo NOT,NOT,NOT Ya se que es malooooo... Un microcontrolador no es tan caro y a la hora de realizar circuito es mas simple. Pero primero hay que comprobar que el tema de los cables + o - funcione.

Bueeno, he encontrado estas levas baratisimas y al tener cuerpo rigido impedirian darle a los dos botones a la vez. Las voy a pillar una vez me responda por el tema del precio del envio. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140269324493&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:middle:us Si se adaptan sin demasiados ajustes, con unos silentblock's que permita que basculen un poco ya valdra. He estado pensando sobre el tema y es necesario algo de electronica ya que las nuevas posibles combinaciones de pulsadores y cambio no se muy bien como se las tomaria el coche, como ejemplo si hacemos marcha atras y pulsamos una leva durante la misma, ¿que pasara?. Por eso el upic del Kit de Lucky-Luke.

Si, a eso me refiero, a la bandeja parasol. Si ves que no la quieres y esta en buen estado dime precio. Gracias!

Tienes el techo solar corredero y el cajón bajo asiento pasajero?. Si te sobra el volante aceptamos donaciones para adaptar levas

Quizas si, pero de momento es eso, un quizas... Parece que el tema os gusta mucho. A ver si me pongo cuando encuentre un rato libre para confirmar o disipar las dudas antes del 12 oct. Si es que os gusta comeros el tarro

Que va, yo no hago trampas, estoy haciendo regimen para pesar menos y apalizaros jejejeje:lol: Que ya somos un buen puñado. Ganas tengo de llegar todos juntos a la primera curva jijijiji:tongue_smilie: Veeenga, no seais timidos que aqui nadie muerde y asi nos vamos conociendo en persona.

Impaciente estoy. A que pica la curiosidad ¿eh?. Tienes osciloscopio a bateria o dispones de jardin grande y muchos metros de cable electrico?. Ya expondras los resultados

JAJAJA!! Como cambiaras? Las tias buenas, macha arriba y las feas marcha abajo? Menudo descontrol de pito

De momento son cabalas y nada más Si es factible, ya se hara un tuto de todo el montaje, pero primero las pruebas, verificaciones, comprobaciones, testeo, etc... El primer problema que le encuentro es que si se hace directamente desde esos cables y pulsas las dos levas a la vez, no se si el ordenador lo interpretara como una tercera señal o simplemente ignorara una de las dos o directamente se estropeara el coche Despues de la Kdd de los karts el 12 de octubre me lo estudiare.

JEjeje Me refiero a que como el cambio le tiene que mandar una señal al ordenador para que gestione el subir o bajar de marchas, entra dentro de lo posible que lo haga con una simple señal TTL 5v o conectandolo a masa. Si fuera atraves del bus Can solo habria un cable, pero como aqui hay dos (uno para subir y otro para bajar de marcha) entra dentro de lo posible que sea asi de sencillo. Me voy a preparale un cafe a Murphy que seguro que viene enseguida a eliminar lo simple de la ecuación

He encontrado esto en evilution y en las funciones de los cables aparece marcha+ y marcha -. http://evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=237&men=Electrical ¿Seria posible que funcionara simplemente poniendo el cable deseado a masa o a 5v a traves de la leva? ¿Alguien lo ha probado? Ya se que suena simple, pero a veces las cosas lo son . Le enchufare un osciloscopio a ver que sale o entra por esos cables al cambiar , tendre que subir un Sai al coche para alimentarlo en ruta . Seguiremos investigando

Foto con trampa ... ¿EL upic lleva convertidor analogico/digital? Si fuera asi, podria aprender a programarlo y hacer la misma función que el kit. Eso no seria un problema, es bastante facilm por debajo de la tapiceria hay algún que otro hueco y si me apuras, los paso por debajo del coche. Jo! Se me cae la baba, no es que haya una sola opción si no varias . Yo soy amigo de lo más simple ya que Murphy es mi Diox. Programando un upic con convertidor A/D no deberia ser un problema muy grande ya que las salidas las podria mandar individualizadas a cada función. Tendre que aprender, pero no lo veo complicado. Lo complicado es no meter la pata en el proceso de adaptarlo al coche... Más simple todavia, dar 4 o 5 vueltas con el cable al eje de la dirección , asi el cable no sufriria por torsión , siempre estaria en el mismo sitio al girar y en el extremo interior (dentro del salpicadero) como tensor un pequeño muellecito que recoja o entregue cable segun demanda. Suponiendo que el mio funcione igual al del resto. Dejame que investigue un poco a ver que saco. De momento no, te lo agradezco mucho. Soy algo lento haciendo inventos ya que por trabajo no dispongo de mucho tiempo libre, pero es algo que pienso hacer seguro. Tomo nota de tu oferta Sois malos ¿eh?. Mi mujer esta haciendo pesas para la proxima quedada . El vino lo tienes pagado ya con la condición de que aparezcas el dia 12 de octubre en la Kdd de los karts. Me mirare el tema de las levas y la electronica del coche a ver si entra todo dentro de mis posibilidades. gracias por tu ayuda y sapiencia. PD:La otra opción es ingenieria inversa con el kit de Lucky-Luke y reproducirlo todo fielmente, pero no seria tan divertido.

¿Y no sera que los F2 antiguos son la caña ? No me digas que un Cdi tira tanto?. A ver si se viene a la Kdd kartinguera. Vistabilbaoooo el dia 12 venteeee !!! Que les damos un repaso a los roadys

Leches! que solo tiene 10 años!! Despues de la Kdd kartinguera me dedicare a revisar el circuito de admisión por completo y si es viable , le sacare la culata para confirmar el estado del motor. Despues, una buena repro y ni el coyote del correcaminos PD: Me gusta mas el coyote por que nunca deja de esforzarse y siempre lo vuelve a intentar. Nunca se rinde.

Gracias Lucky-Luke! Mmmmm... por lo que se aprecia en las fotos, no hay electronica, solo pistas de cobre... Segun interpreto, solo toma las salidas de los pulsadores del cambio. ¿Seria posible empalmar dos cables en los pulsadores del cambio y subirlos al volante directamente?. O quizas no usa pulsadores y son celulas hall... o quizas reconecta algo del cambio... dudas, dudas, dudas. ¿Alguien tiene un cambio que le sobre para que se pueda investigar? Para añadirle levas, ya me lo haria yo mismo aunque no sean las de origen usando otras de otros coches. ¿Ves lo que has hecho Experdecisions?. Ahora me comere el tarro todo el dia hasta que lo pruebe .