tiroriro

monto unas gomas pzero 205/45/16 zr en un roadster de 82cv y creo que puedo ponerle algo mejor pues estas resbalan.alguien me puede dar una idea?

me he pasado estos dias por algunos talleres de chapa y pintura y para limpiar los plasticos del coche usan :en un pulberizador se pone un dedo de amoniaco,un dedo de jabon de cocina,resto agua.se pulberiza sobre la parte a limpiar y luego se limpia con un trapo suave,si no sale se rasca un un cepillo de uñas.luego pa darle brillo se usa un abrillantador de plasticos que no contenga silicona y queda dabuten,si cae sobre cualquier otra superficie(cristal......)no hay problema

se que existen smart por estos lares pero parece que son timidos y no se pronuncian,donde estan?de todos modos feliz navidad para todos

pienso dejar un volante en algun sitio competente para que esperimenten

yo no se de nadie que lo solucione pero creo que se tiene que poder arreglar porque si no es una putada tener que cambiar levas y to

no se donde vives,pero entre el mecanico sin resultados y la MB suele funcionar algun taller ok(normalmente 1 por provincia)yo tengo un en castellon que es donde llevan los carros los jugadores del vilareal(ferrari lamborllini-porche-humer)o si no a protech en hernani,si dices donde vives de seguro te diran un sitio de confianza pues estos coches si lo toca uno no entendido te lo puede joder pa siempre

yo lo acerque hoy a la mercedes parta la revision de invierno que es mas o menos como una pre ITV y ademas gratis y con 8000 km de caña todo esta optimo, pienso que los de importacion de la UE puede que salgan mejores como a pasado en otras marcas

no se que producto utilizar para limpiar los cubrefaros,tiradores de las puertas... del roadster.pregunto que se puede utilizar?el resto del coche esta mas o menos claro pero me iria bien instruciones:blushing:

me gustaria que quedaramos la peña de la comunidad valenciana y aldrededores pa una kdd.se que peña somos pero no nos ponemos en contacto y invito a todos a que se pronuncien y no sean timidos

es problema de diferencia de posicion,yo con el roaster me como 1300 km del tiron y nuevo

el doble centraje no es mas que un ajuste para que quede fijo en su centro,si no esta totalmente centrado las ruedas iran desequilibradas.hoy pregunte precio en la MB pero me dicen que primero quieren numero del bastidor pues no es una pieza de jugete pero con un calibre y un torno puedes fabricarla

aca me refiero a castellon,creo que coincidimos en las rozas en una qdd pero me llamaron y me fui a comer a valdilecha luego pa almeria-alicante -hernani a ver a javier y cambiar volante -vitoria-castellon y el roadster cada dia funciona mejor,buena compra,el mio es el negro lleno de barro pues el roadster es mio y no yo del roadster.

el precio no lo se pero esta en elcatalogo accesorios brabus 2007 en la pajina 31pero aun no tiene numero de serie.si lo preguntas en el sc pregunta por:ensanchamiento de via trasera brabus.

se venden unas en el SC para llantas de 15 pero yo creo que para evitar posibles disgustos de rotura del tren trasero lo mejor es dejarlo.por aca las compañias de seguros cuando hay un accidente miran primero todo lo referente a las ruedas y si tienes alguna alteracion no homologada pasan de ti .aca hay mucho makineto con el ibiza tuneado no homologado y ya se las saven los peritos

los separadores tambien los tiene el SC y por lo tanto se puede pillar mas barato en otro sitio,solo lo recomiendan para llantas de 15.yo creo que tratandose de un tema tan delicado pues se trata de un sobreesfuerzo en rodamientos....lo mejor es dejarlo como esta y te ahorras problemas

enciende la radio y aparece SAFEdespues de 3 seg aparece ----y mediante los botones 1,2,3,4 introduce el codigo(el uno para el primer numero,manteniendolo pulsado cambias de 1 a2...luego el 2 y asi los 4)cuando lo tengas pulsa CDpara confirmar y ya esta listo el loro.si te equivocas empieza otra vez pero ten presente que existe un intervalo de espera entre cada intento 1-21s.2-1.5m.3-5.5m.4-22m.5-1.5h.6-6h.7-24h.espero que te funcione

para que te manden el codigo busca en:conservice car audio,

pues el dueño del slk como esta sobrao de pasta me pregunta donde puede comprar uno pa su costilla y o u amante:001_tt2:

pues es cierto,el sabado me prestaron un slk y yo a su propietario mi roadster con una conclusion:el roadster es mas divertido y mas manejable en curvas y tiene levas,yo por mi parte tambien prefiero el roadster y note que me faltaban las levas en el mercedes:001_tt1:

bueno,y el precio del aleron?y de donde lo sacastes?

he pensado que podiamos hacer una qd en la comunidad valenciana pues solo en castellon,valencia,alicante y alrrededores somos peña y siempre nos qedara mas cerca que ir fuera,solo tenemos que saber cuantos se animan y empezaremos la organizacion.animo

tengo montado un volante con levas en el roadster y el que le quite tiene el esp jodido y me gustaria repararlo,la pregunta es si algien sabe donde pueden repararlo,e leido que affection lo consiguio en un mb y me gustaria la direccion pero tambien estoy abierto a cualquier sujerencia:blushing:

el sabado pasado me levante a las 3 de la mañana en castellon y me puse de camino con el roadster para ir a hernani y que javier me pusiera un volante con levas y tras atravesar montañas y pueblos que no conocia a las 12 llegue a hernani,todo el camino despacio por montaña pero altamente divertido.despues ,el domingo por la mañana de vuelta por las montañas pero con levas!!una gozada!!! total 1432km pero valio la pena conocer a protech y probar las levas.todo stupendo

segun me dijeron en la mercedes esa cerradura solo abre el coche para que puedas pillar las pilas de recambio y naturalmente las cambies y a funcionar

mi reloj de presion de turbo empieza en - 1 luego -0.5/0//0.5/1/1.5/2 y yo pregunto:que significan los numeros en negativo.