NoZone

Mgl... fotos!!!

El sábado salí de ruta... pongo un par de fotos!

Tiene que ser una broma... jajaja

Qué puertos hiciste??? arf, arf cuenta!

Hasta hoy no he podido ponerme a mirar el roady...

Bueno, el intercooler que se ve por el motor, después de usarlo está simplemente poco caliente-templado, se puede tocar perfectamente y el ventilador del radiador gira por el lado correcto (succiona del radiador)

Así que imagino que la bomba de agua del intercooler funciona bien

Al final solo será cuestión de limpiar el circuito para quitar esa salitre y reponer con el líquido que le toca.

Ya os contaré como termina... ¿alguna suggerencia más?

Gracias!

Muy bueno lo de quitar la pegatina!!!

Me encantan tus croquis!!!

Gracias por compartirlo!

Webon, no tuve que añadir nunca... de hecho se ve líquido sin complicaciones y de tono azulado...

Quizá en algún propietario anterior echó agua del grifo o tuvó un recalentón y así se quedó... pq en mis manos nunca tuvo ningún recalentón ni merma de prestaciones. Siempre me ha ido fenomenal y toco madera

Revisando temas ya abiertos y tal he visto que también debería revisar si funciona bien el ventilador del intercooler (que no esté soplando en lugar de succionar) y que la bomba eléctrica también funcione.

Estuve buscando en foros guiris algún howto y en cuanto al tema del ventilador he encontrado esto:

- creo que cuenta como comprobar la dirección del ventilador.

http://www.thesmartclub.com/board/showthread.php?12669-Brabus-101-ChargeCooler-Fault

- Y aquí creo que explica como arreglar la polaridad en caso de estar funcionando al revés.

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster/engine/253-chargecooler-fan-rotation-fix.html

¿Alguien que domine bien el inglés me lo podría confirmar?

Además... ¿el ventilador debe succionar aire del intercooler, no?

Y la bomba de agua, ¿cómo podría revisarla?

Gracias.

Nada, lo llevaré a un taller especializado en radiadores para que me limpien todos los radiadores y cambien todos los líquidos y listos.

Ya os diré como acaba.

Gracias!

Pues si es el azul (original de Merche) parece que se te haya recalentado una barparidad.

¿Se te calienta el motor más de lo debido?.

No, de hecho cuando lo compré ya estaba así pero ni me preocupé, pero como ahora me ha dado por hacerle una revisión a fondo, voy mirando todo antes de llevarlo al taller con la lista de cosas que hacer.

Si, pa matarme... pero el coche me va fenomenal.

Ok, ya lo llevaré a un taller de radiadores y que me limpien todos.

El líquido se ve azul.

No sé como llamarlo, parece como salitre por la boca del intercooler del brabus.

¿Es eso normal? ¿debo llevarlo a limpiarlo?

Os dejo una foto...

Prefiero llegar pasando por Gerri de Sal, Sort, València d'Àneu, etc... la subida por el Port de la Bonaigua es preciosa, y se pasa por las imágenes que hay en las capturas del principio.

Hace dos años, al volver, sí pasé por Pont de Suert saliendo de Vielha, pero a mí me gusta más el lado que te he comentado.

Gracias por tus consejos!

Si, por el port de la bonaigua es precioso y para hacerlo es mejor en el sentido que has propuesto que empezando des de Vielha.

De todos los modos, sigo diciendo que si no has pasado nunca por el Doll (pantano camarasa) ya estás tardando... Es una carretera rápida pero con el roady se disfruta mucho.

Esa combinación también es o era para fapearse http://g.co/maps/9x43f , tengo que repetirlo con el roady que lo hice con un clio de la primera serie hace ya casi 10 años.

Salu2

Saldré desde Cornellá, tocando a Barcelona, y ya que hago kilometrada me gustaría pillar algo por el camino que no haya visto, así que pasaré por el Pantà de Talarn y desde ahí subiendo hasta Gerri de Sal, donde hice noche en el coche la última vez

¿Talarn? Es ya una autopista...

Si no conoces la carretera del pantano de camarasa, ya estás tardando

El tramo es ese, http://g.co/maps/8s7wx, tendrías que pasar por Balaguer vía Tàrrega.

Luego en La Pobla de Segur me desviaría hacia el Pont de Suert y ya seguiría hasta Vielha. Todo depende de lo cerca/lejos que quieras llegar en un día.

¿Si o qué? ¿Desde dónde?

Yo soy de alrededores de Lleida, en la misma N-230, la carretera que lleva a la Vall d'Aran.

Apple, según por donde subas, igual os podría acompañar de ida

Diría que hay que proponerlo en http://www.forosmart.com/forumdisplay.php?f=22

Coño, hay gente bastante avariciosa... en fin, si decides seguir adelante, muuucho ánimo y no dudes en pedirnos ayuda que lo haremos muy gustosamente.

Lo que si que estaría bien es tener claro lo que se necesita y que podamos ir recopilando lo más detalladamente posible en lugar de ir dando fuentes directamente y tengas que, encima, currarte leyendo y recogiendo datos de todas las webs.

Me parece bien un subforo para el MOD y así lo tendríamos más organizado.

Sigo alucinado...

Una ruta que si que debe ser todo una gozada es hacer La route des cols Algún día la haré...

Vaya fotos!!!

Sacado de http://www.evilution.co.uk/304

Relaciones de cambio de 61

1st gear 13.230

2nd gear 9.604

3rd gear 6.899

4th gear 5.235

5th gear 3.800

6th gear 2.730

Reverse 12.005

Final Drive 1 3.920

Final Drive 2 1.551

Relaciones para 82/101

1st gear 13.230

2nd gear 9.604

3rd gear 7.350

4th gear 5.796

5th gear 4.208

6th gear 3.220

Reverse 12.005

Final Drive 1 3.920

Final Drive 2 1.717

Tb hay más datos del brabus en km77 http://www.km77.com/precios/smart/roadster/2004/roadster-brabus

Me suscribo... me parece MUY interesante, contadme conmigo para recoger la información que pueda.

¿Se va a necesitar datos físicos medidos insitu? VAmos a tener que marcarnos unos tramos

A ver si vuelvo a pillar el vicio al rFactor.

ya cuando te dicen que por ese precio se hubieran comprado un Polo GTI....mejor irte a dormir

Varias veces me han dicho ya que como es posible que me quedara con el brabus y no con el C2 VTS si tiene más potencia y tal...

Ok, me los quedo si no dan problemas con la itv!