Alex

Creo que soy yo......... :oops: Veo que somos varios que estamos en los dos foros, BMWFAQ y FOROSMART. Hay que atender las dos marcas. Por cierto, muy buen rollo en ambos foros. Hola, yo tb estaba en FAQ, AleX5 para mas señas. Que tal Carlos? Te podías pasar por el clubbmw de vez en cuando. Sigo con mi Brabus, disfrutandolo. Ayr fuí a la comida bmw con el, je,je... Saludos, Alex

Hola, los mios no suenan así, ni mucho menos. He leido que a partir de 50.000kms, supongo que con la fibra quemada, la cosa cambia, pero el caso es que el mio es bastante mas "discreto". Saludos, Alex

Hola, no sobra, te lo aseguro, los CV de serie son bastante tristones. Solo estiran, como ya he dicho. Yo utilizo poco, muy poco, el coche. No tengo preopocupación de que no me vaya a durar. Si hubiera estado en Madrid en la KDD me hubiera apuntado a la repro, pero estaré fuera, y por ello me he buscado la vida. AHora estoy buscando un radiador de aceite suplementario, el Brabus F2 aparentemente ya trae uno, pero en verano noto que va demasiado tiempo con 4 huevos. EL radiador que tengo localizado http://www.misterdotcom.de/smart/Shop/Shop/Motor/motor.html parece que se adapta bien, al menos eso me han dicho. Saludos, Alex.

Hola, ya somos dos con F2 brabus cabrio. Enhorabuena, ya verás que cochecito, a mi me tiene encantado y vengo igual que tú, de un Passion. El mio es 04/03, probablemente el primero. vino con un coupé. Me había enterado que salía y dí la brasa hasta que me lo confirmaron. De extras llevo bastantes cosas, sobre todo la servo, absolutamente imprescindible y fabulosa. Ya verás que cambio con los asientos, lo del cuero, los detalles Brabus, es como otra historia, pero no justifica en absoluto el precio (pero que se le va a hacer). A lo que voy. No se si habrás pedido el volante brabus del roadster, el de 34mm( el que lleva el 101), si no, vete pensando en pillarlo. Que cambio desde que lo llevo, estoy muy satisfecho y no volvería jamás al otro. En cuanto al motor, llevas 75CV que son un pelín tristones. Estira pero poco mas, no hay "punch". Eso si, la aceleración, unos 12 al 100, no está mal, pero en recuperaciones, o para mantener la 6ª, yo lo notaba muy flojo. Luego está el consumo, preparate, el mio al principio no bajaba de 9, ahora con 11.000kms, no se porqué, está en menos de 7, y juro que voy igual de gas a fondo que antes. Notarás también la mejora sustancial en los tiempos de los cambios. Sins ser un SMG II, es potable. Bueno, a lo que voy, no se puede pasar a 101. Cambian ddemasiadas cosas. Nosotros llevamos el 82CV del roadster capado. En cambio el 101 es, - turbo distinto recién desarrollado - embrague reforzado - cambio adaptado a mayor par - software nuevo - pistones, válvulas de escape, guias de válvulas, culata y rodamientos del cigueñal distintos, Además los motores de 74KW se montan en Berlin y a mano para evitar tolerancias y les hacen un test de rodaje distinto a los "pequeños". O sea, casi inviable. La única solución es una buena repro. Yo la llevo desde hace 10 dias, no digo que la mia sea buena, pero es repro, y estoy contento. Ha mejorado bastante. Ahora al menos la 6ª es utlizable. No lo he podido probar casi, en unos dias podré decir algo mas. Se supone que ya no está limitado. El caso es que a partir de 3.000 vueltas el tacto es mucho mas lleno, cosa que se agradece. Saludos, Alex

Hola, pues si, las coordenadas del taller de los turbos son mas que bienvenidas. Y si, ojo con los del SC, me parece que tienen peligro. Saludos, Alex

Hola, seguro que es un escape Brabus? Yo creo que no, o lo han vaciado. Hay mas escapes de salida central doble... y cuestan menos. Saludos, Alex

Joer, no me asustes 8O Hoy no me lo ha hecho, a ver que hace a la vuelta... sino tengo pensado llamar al SC y si a caso preguntar en el taller... Hola, es evidente que hay algo mal seguro, y me temo que no son los neumáticos, además, ambos a la vez? Y, si mal no recuerdo, la vez que pinché la dirección iba igual de suave, solo que el coche se iba contra la mediana... Probablemente se ha fastidiado la asistencia, pero puede ser un fusible, simplemente, no harías mal en mirar si es que tiene uno para la dirección, y si está bien. Si es que no hay fusible, o está bien, no te queda mas webs que ir al conce, pienso yo. Saludos, Alex

Hola, voy mejorando, 425kms, unos 6,9 ltr con la calculadora. Saludos, Alex

Hola, 1.95, pero quepo bien, y ahora mejor. Saludos, Alex

Hola, aquí http://www.c7-kitcar.de/index.php?site=deutsch/contents/03-Die%20Serie/60-Bilder&btn=03-Die%20Serie hay mas fotos. Y en los botones de la izda mas info. Saludos, Alex

Hola, jueer, si te fijas, yo sería casi lo último que miraría. Pues gracias por tu comentario, me alivia saberlo. Estaba preocupado si me iba a encontrar el volante suelto a lo F1 en el momento mas inesperado. Saludos, Alex

Hola, me suena que el nuevo es incluso mas de 8cms mas largo. Yo tb espero que no. Yo tengo un cabrio y estoy encantado, es una gozada. No pierdes nada de maletero como en otros coches, tienes tu techo panorámico que puedes abrir y cerrar a cualquier velocidad y puedes ir cabrio total con un par de "toques". EN modo cabrio total y con reflector instalado es muy cómodo, no entra casi aire. El techo funciona con el mando a distancia para abrirlo. Hace algo mas de ruido, se nota, pero si no se hacen viajes largois no es pesado. Es verdad, el plástioc que hace de visor en el techo de lona es muy delicado. Amarillo después de 2,5 años no se ha puesto, pero se ensucia mucho y hay que tener mucho cuidado al limpiarlo para no rallaralo. en el conce me lleagron a decir que utlizara aceite de oliva. Saludos, Alex

Hola, pensaba que on un nick alemán, klein=pequeño, tendrías nociones. Las webs que te he dado tb son en inglés. Seguro que si les mandas un mail en inglés te contestan. SI hay algún tema complejo manadame un mp. Saludos, Alex

Hola, acab de cambiar el telemando, yo ya notaba que iba mal, pensaba que era la pila (y eso que es nueva), pero en el conce me lo confirmaron sin yo decir nada. He pagado €4.70 por programar el cierre y €45,11 por "black ir emisor para llave SE." + IVA ambos. Saludos, Alex

Hol,a yo tampoco le veo la gracia, pero por €6.000 tienes roadster nuevo. Habría que ver la preparación mecánica para que haga el 0-100 en menos de 9 segundos Saludos, Alex

Hola, editado por ser duplicado, texto y fotos un post mas abajo. Saludos, Alex

Hola, OK, gracias, lo tengo en cuenta así como lo de los ingleses de marzo (es que me temo que estaré de viaje en esas fechas). Saludos, Alex

Hola, Muchas gracias por contarlo. es repro personalizada o standard (de esas que les mandan el software desde x sitio?), ojo que no me parece ni peor ni mejor una u otra. En otro coche llevo un arepro standard y estoy encantado. El problema es que el mio es Brabus de 75CV y no suele haberlas standard, si fuera personalizada tendría mas posibilidades. Alguien sabe de un sitio en Madrid que le haga la repro al Brabus for2? Saludos, Alex

Hola, trasteando para encontrar un reposabrazos me ha salido esto: http://www.misterdotcom.info/smart/Shop/Shop/Electronic/Bordcomputer/bordcomputer.html Es un ordenador de a bordo , parece que plug&play salvo para el sensor del turbo que hay que llevar un cable hasta el vano motor. No hace falta programar en el conce. Mola, sobre todo por lo de la presión de soplado, si tuviera dos manos normales en vez de dos izquierdas me lo pensaba, Ah, y parece ser que activa el drive lock. Saludos, Alex

Hola, yo no la llevo pq me agobiaría, no soy una sílfide y me molestaría. Mira aquí: http://www.misterdotcom.info/smart/Shop/Innen/Mittelarmlehne/mittelarmlehne.html No se si CS, RS, Opera y cia. la tienen, pero este es el sitio donde los foreros alemanes compran estas cosas. Esta es la age de inicio: http://www.misterdotcom.info/index.html Saludos., Alex

Hola, ni idea del precio, pero se que a partir de 50-60.000kms existe (o existía) un riesgo importante de fisura. Saludos, Alex

Hola, yo mido 1.95 y la peña siempre pregunta lo mismo: "que si entro ahí?". Antes me preguntaban lo del baloncesto, hasta los webs terminé, menos mal que ya no tengo edad... El caso es que entro perfectamente. Un problema para pasar la pierna por debajo del volante, por eso he pillado el volante mas pequeño. Una vez fuí al super a hacer la compra. Llené un carro y solo cuando salí me dí cuenta que tráia el coche "equivocado". Fué un poco rollo, pero entró todo Yo estoy encantado. Saludos, Alex

Hola, hombre, son unos 10-15cm mas. No es un mundo, y si se tiene en cuenta que seguramente traerá mejores prestaciones, mas estabilidad y algo mas de espacio, quizás si sea buena cosa. O, al menos, eso espero. Saludos, Alex

Hola, que pasada, mola. Había visto el video del circuito y no comprendía como podía sonar asi. Ahora lo comprendo. Saludos, Alex