Gorrinch

Nada, al final audio meca me ha hecho un precio que considero justo por la pieza nueva y la instalación del parachoques. El golpe era demasiado grande como para que quedara bien. De todas formas gracias por vuestras recomendaciones y experiencias.

Aprovecho para sugerir la subida de la Cruz Verde, en la sierra, como ruta. Arriba hay un restaurante cojonudo, y las vistas, si no vamos cuando sea de noche, son espectaculares.

Contad también conmigo, que soy un novatillo en esto de los roadies y tengo muchas dudas con el mío!

Yo me apunto! Me acabo de dar cuenta de esta quedada... Hora y lugar definitivos?

Hola, si es el modelo plata, quería saber cuánto costaría el parachoques trasero más el envío a madrid... Mil gracias!

Hola compis, le he metido un golpe al brabus en el parachoques trasero durante una maniobra precipitada (estaba bastante cabreado, aparcando bajo la presión de unos subnormales), y lamentablemente tengo un bollo de unos doce centímetros de diámetro, y cinco de profundidad. Aunque tengo todo riesgo, paso de dar parte o de cambiar la pieza, hace poco fui a un taller para una instalación de GPS antirrobo y me dijeron que comprase una ventosa de cristalero, pero no he encontrado ninguna... Intenté meter la mano por debajo del embellecedor que tiene tras la rueda trasera, pero está demasiado duro para empujar, así que he pensado que quizá algún amable forero de la zona de Madrid tuviera una ventosa de estas además del buen rollo y la "caridad" de ayudarme, porque no sé dónde comprar una, y la verdad es que no creo -espero- que vuelva a pasarme una cosa así y vaya a necesitarla más de una vez. Bueno, si se os ocurre alguna forma alternativa o sabéis dónde puedo comprar una ventosa, os lo agradezco también. saludos y gracias por anticipado!

Hola, Una pregunta para los que tenéis un coupé sin hardtop: como es verano, hace caló y uso el coche por la tarde y por la mañana cuando hace fresquillo, la verdad es que lo primero que hago es quitar la capota (procuro no hacerlo en semáforos y tal porque más de una vez me he equivocado y he pulsado la apertura del maletero, vaya botón puñetero). El caso es que abro y cierro el techo unas 4 ó 5 veces al día, puede que más, y no sé si, bueno, si son demasiadas, si le pasa algo a la capota por utilizarla tanto, si hay algo que debiera mirar... ya he visto hilos con este tema, pero no son tan específicos como me gustaría, así que disculpad si repito, tened en cuenta que todavía soy novatillo. Un saludo y gracias por anticipado.

Madrid, carretera de colmenar a la altura del Ramón y Cajal, un coupé si mal no recuerdo verde (no parecía un color original sino maqueado), a las 21:00-21:30. Saludé (desde un brabus cheposo plateado), pero pasó de mí o no me vió. El conductor iba con una chica. También veo mucho otro coupé plateado 82cv muy parecido al mío en la calle Senda del Infante, por las mañanas alrededor de las 09:00, pero siempre he ido andando y no he saludado, claro está.

Gracias a todos, saludos!

Hola, he usado la búsqueda pero no he encontrado lo que quería. Veréis, después de mirar el manual he visto que es muy sencillo quitar las barras superiores con el softtop puesto, así que quería simplemente saber cuánto tardaría en realizar la operación, ya que no lo he hecho nunca. ¿Cuánto tardáis vosotros? ¿Algún consejo adicional? Para más datos, por supuesto dejaré las barras en el maletero delantero, y os puedo decir que mi versión es la coupé, ¿existe alguna diferencia a la hora de quitar esto? Gracias de nuevo y disculpad que inunde el foro con preguntas que seguramente ya se han resuelto anteriormente.

Me da a mí que es lo que decís, eso de salir con la N, porque como vivo y trabajo en una zona con pendientes, en cuanto aparco cuesta abajo lo dejo caer un pelín para separarlo de la acera sin engranar, va a ser eso. Una lástima que la solución sea tan ridícula (para quien lo vea desde fuera) de tener que frenar, pero bueno, estaré al loro. Gracias por vuestras respuestas. Por cierto, soy de la zona de la Vaguada en Madrid. Sal U2!

Hola foreros, Hace pocos meses me compré un roadster coupé Brabus, pero entre estancias en el extranjero, una lesión articular y otras movidas apenas lo había podido coger. El caso es que ahora lo saco todo lo que puedo, aunque en un par de ocasiones he tenida un problemilla que no sé a qué se debe. Se trata de que cuando arranco, no siempre se mete la primera, entiendo que será porque se me olvida darle al botón de automático que tiene en el pomo, pero en el 99% de ocasiones no pasa nada, arranca sin más y tira en "A" hasta que toco las levas para revolucionar a mi gusto. El caso es que si he avanzado algo con el coche sin darme cuenta (digamos uno o dos metros, al soltar el freno), en la pantalla pone, cuando tengo este problema, "0" (cero), y por mucho que pulse las levas o el botón, no cambia ni a primera ni a automático. Sólo me ha pasado en tres ocasiones, al aparcar cuesta abajo al lado de una rotonda y al recoger un ticket de parking de la maquinucha, pero en ambas me tuve que parar, con el peligro que eso supone, donde menos molestaba, para no circular en vacío... ¿Alguien sabe cuál es el fallo que cometo? Lo cierto es que intento estar al loro de que pone A en la pantalla, pero no siempre me acuerdo. Además, estoy seguro que es cosa mía porque cuando lo coge mi hermano (bastante a menudo) va como la seda. PD: aprovecho para comentar que ya que estoy totalmente asentado en Madrid, sin largos viajes a la vista, estoy deseando participar en alguna quedada Smart o en alguna concentración de modificaciones/tuning para preguntar algunas modificaciones del equipo de audio y el interior que tengo pensadas. Sé que no es el lugar para preguntar, pero agradezco cualquier información, ahora mismo soy un novatillo!

Yo me muevo donde haga falta. Soy de Madrid, pero el Brabus este tiene ruedas y se puede desplazar Por cierto, para los interesados en las llantas, decir que me las quedo, aunque no sean de mi total agrado.

Hum, aunque parezca contradictorio, me habéis convencido todos. Es decir: que me quedo como estaba, por ahora las dejo aunque no descarto cambiarlas. Gracias por los puntos de vista, y por cierto, ¿para cuándo una quedada? No me he cruzado todavía con un solo roadster!!!

Hola, Desde que tengo el Roadster Coupé Brabus, siempre he pensado que las llantas de 6 radios (monoblock 17") que vienen de serie son un poco macarras. El brillo "bing bing" tipo americano me parece excesivo para un coche que apenas lleva maqueo encima (comparándolo con la mayoría de los coches "tocados" por sub-marcas tipo AMG, Motorsport y tal) Mi duda: siempre me han gustado las de tres radios estándar de los Roadster, no recuerdo ahora el nombre, así que... ¿es una locura vender estas y poner las que a mí me gustan, quizá hasta en 16"? ¿Por cuánto podría venderlas? Opiniones de roadsteros, plis

¿cambiar de pila una vez al mes? Encima de que son complicadas de encontrar estas, valen pasta coleguis!!! Ya me han dicho que si me vuelve a pasar en menos de dos años, me las reprograman gratis (en Alcobendas)

Hola a todos, Con apenas un mes en mi poder, al Roadster Brabus Coupé que acabo de estrenar se le han desconfigurado las llaves. Teniendo en cuenta que está en un garaje subterráneo (2º piso), descarto un barrido de ondas de estos que hace la policía para evitar bombas (el vendedor me comentó que en Barajas le pasó por culpa de un inhibidor de frecuencias). Por tanto, ¿a qué puede ser debido? Aunque dudo, me temo que quizá no cerré el coche la última vez que lo cogí. ¿Puede ser por esto? ¿Os ha pasado? ¿Cuánto cobran por sincronizar de nuevo coche y llaves? ¿Hay alguna forma de evitar esto de la desconfiguración (cambiando la alarma o algún sistema electrónico)? Para más datos, decir que quité el embellecedor de la puerta para abrir el coche, y el contacto no funciona, el coche no arranca. Bueno, gracias por adelantado chicos, cuando lo solucione ya os lo contaré, saludos!

Hum, sé que hay mil hilos de cómo poner fotos, pero no me aclaro, ciertamente. Voy a intentarlo ahora mismo. Por cierto, vivo en Barrio del Pilar, y ayer me crucé con otro Brabus (fortwo, versión 2008), le pité para saludar, y me hizo el "one finger victory salute". Es decir, me sacó el dedo corazón. Creo que malinterpretó mi pitido... [EDITADO] Enlace a la foto: http://i714.photobucket.com/albums/ww145/gorri_nch/DSC02936.jpg

Bueno, lo hago por tradición más que por otra cosa, y por conocer a gente que pueda echarme un cable mientras aprendo sus secretillos Soy Carlos, vivo en Madrid, y tengo desde hace muy poco un smart Roadster Coupé Brabus. Yo encantado de participar en quedadas por aquí, así que estaré al loro!! Saludos!

Gracias por el ofrecimiento Smartkee, pero me dejan una sony (fea pero buena) por 180 pavos nueva, con instalación y 3 años de garantía... es un coleguita, no precio de mercado, así que suerte con tu venta!!

Gracias peñita, tienen todos buena pinta, ya mandaré fotos!

Hola a todos, estoy buscando una radio–mp3 decente para un roadster coupé brabus. Por ahora voy a dejar los altavoces de serie, aunque en el foro de mecánica ya me han recomendado unos de tres vías, voy a hacer unos experimentos teniendo en cuenta el tamaño del habitáculo. Puesto que en este subforo no me han respondido apenas y me resulta algo complicado encontrar hilos de interés, quería preguntar directamente en esta sección: ¿sabéis de algún modelo de radio interesante? Si incluyese bluetooth para manos libres de móvil, así como un conector usb frontal porsiaca, sería la bomba. Este finde no puedo ir a mirar, pero el que viene sí, así que sólo por hacerme una idea de lo que llevan los roaders de por aquí... Ya me decís, saludos y gracias por anticipado!!

Muy interesante, saludos!

Gracias tron, ya vi que vendías el tuyo, espero que todo bien, saludos!

Hola a todos, Estoy muy cerca de comprarme un Roadster Brabus Coupé, y como la radio que viene de serie no me convence nada estoy empezando a mirar radios y altavoces, para cambiar el equipillo y poner algo discreto pero eficiente, y que lea MP3 y si puede ser que también integre el manos libres. Se me había ocurrido poner unos tweeter pequeños en la parte superior, pero claro, el coche es targa, y en fin, no se puede instalar nada por ahí. Puesto que la bandeja trasera es retráctil y además el motor está debajo, tampoco sé que hacer en esa zona... Bueno, ¿cómo lo tenéis vosotros en vuestros coupé? Gracias por adelantado, un saludo.