ruloma

A mi me está mosqueando ese ruido porque lo hacía de vez en cuando, pero ahora lo hace siempre. Echar 3 en 1 a ese muelle comentan que lo soluciona, pero cómo se hace ? gracias y saludos

Pues ya he localizado justo el sonido que hace mi F2: http://es.youtube.com/watch?v=YYSyYVA48CQ Este video es del roadster, pero en mi F2 suena igual. Con el motor parado, contacto de posicion 0 a 1 con la llave y aparece el ruido, aparentemente es el actuador del embrague. El ruido de "muelle" chungo suena pasado de cualquier posicion a la otra. Me comentan que engrasando manualmente el actuador del empbrague se soluciuona: ¿ cómo se hace ? saludos y gracias

Gracias, eso es un preamplificador de auriculares, con la base dl famoso CMOY. Creo que sería una buena solución, pero esos preamplificadores suelen estar dirigidos a soluciones de Hi-Fi con calidades expcepcionales. Yo sólo busco que la señal no llegue apagada y sin apmplitud, y no necesito un preamplificador de auriculares de válvulas diseñado por sibaritas del sonido. Hay preamplificadores mucho más baratos y sencillos, que hacen simplemente su trabajo, pero quería confirmar si ese es el problema, o es que simplemente la entrada aux de la radio es así de chunga. saludos edito: diagramas de CMOY a muchos, y algunos los venden ya montados en Ebay.

Gracias por la información, Obrigadissimo, pero el problema no es del equipo de audio, ya que la radio FM se escucha con una amplitud stéreo y contundencia muy buenas. En el equipo de serie me gusta el sonido y no tengo intención de cambiarlo. En cambio el sonido del cable está apagado, gris, con poco volumen y amplitud. Me he fijado que en los diagramas de pines de la radio, hay una toma de 12v, de los cuales se podría apañar un preamplificador de auriculares que llevara la salida de línea una señal más amplificada y limpia. ¿ alguna idea ? saludos

Yo tengo montado uno artesanal, como el tutorial de Sikotec y me va bien, pude hacer sonar el mp3 a la primera. El problema es que la calidad de sonido no es ninguna maravilla ( parecida a una FM con una ecualización descompesanda ) y el volumen bajo del sonido, aún con el volumen de mp3 al máximo. Si paso el volumen de la radio a más de 30 se reconocen distorsiones y ruidos de fondo. Las conexiones están bien y la calidad de los cables son buenas, por lo que sólo tengo dudas que sea la longitud del cable, o que la salida de línea-auriculares de un mp3 normal no tenga la potencia suficiente para hacer llegar la señal al amplificador con soltura. ¿ alguien tiene una solución ? También he pensado en hacerme un Preaimplificador de auriculares, hay manuales DIY y tutoriales bastante apañados, pero sería un cacharro extra a llevar a cuestas. saludos

A mi también me pasa, pero sólo de vez en cuando, un par de días a la semana. El coche no tiene golpes aparentes y sólo lo hace en un faro. Si hay alguna solución, lo agradecería. saludos

Yo en un par de meses cambio el mio, de un F2 passion 61cv y estaba pensando en ponerle algo de mayor calidad que el de serie. Si me indicaís el modelo y los precios seguro que intento organizarlo para traer una partida. saludos

Con 27 años y 7 de carnet, En la Mutua Madrileña 380€ a terceros un Passion 61cv del 2004. El año que viene baja a 320 y el siguiente a 270€ y de ahí no baja. Es un poco más barato porque la familia ya tiene dos coches asegurados ahí. Intenté ponerle cobertura de lunas, pero parece ser que en esta aseguradora no considera lunas el techo y tenían sus reservas con la trasera, y por supuesto nada de retrovisores, por lo que no acepté esa opción extra. ¿ alguna posibilidad más ?

¿ Y si no es mucha molestia, podrías indicarme los enlaces de los manuales que indiquen los pasos para cambiar el aceite del cambio ? Yo también, en ocasiones, y normalmente en mañanas frías, al hacer contacto oigo un ruido en la parte baja del motor, que se parece más a un cable tirando y chirriando, tanto al hacer contacto como al quitarlo. Lo hace a veces, pero cuando lo hace, lo hace en todas las ocasiones en las que hago contacto con la llave, del 0 al 1 y viceversa. Por lo que parece, está claro que es el embrague, pero últimamente se oye bastante, y creo que un cambio de aceite lo solucionaría o mejoraría bastante. El coche tiene 45.000km y es un passion 61cv. saludos y gracias!

Hola a todos. Un detalle que no me ha gustado mucho en el interior del F2 ( un modelo del 2004 ) es las luces interiores, sobre todo la situada debajo de la consola de la radio. Es un elemento anecdótico que no aporta nada, ni luz ni una estética buena, y que tiene una presencia que desentona con el resto del interior. Mi intención es cambiar ese elemento por algo de estética más acorde con los interiores, y no una bombilla y un plástico ( como recuerdo los coches de los 80 de mi familia ) y hacerme con un casquillo con circuiteria de leds de alta luminancia blancos y con una alimentación de 12v, en concreto son 4 leds con sus resistencias y circuito en un elemento de tamaño similar, pero con un acabado mucho más discreto. ¿ sabéis si ese elemento es compatible ? ¿ sabéis si alguien ha intentado esto antes y dónde podría consultarlo ? saludos

Y si alguien tiene algun conector azul de sobra, yo también soy de Madrid y con un F2 a estrenar. Y si no, rogaría que hicieran fotos detalladas, pues seguro que por alguna tienda de electronica encuantro algo. saludos y gracias

Hoy acabo de pagar el impuesto en Hacienda, pues es muy sencillo y una gestoría me cobra más de 100€. Voy prontito, llevo el contrato firmado y fotocopias de todo, DNI, ficha del coche, del impuesto... He tardado unos 20 minutos en Madrid capital, con bastante gente, lo más ha sido rellenar el impreso 620, y el coste ha sido de 192€ ( un F2 del 2004 ). Pasa de la gestoría y una mañana madrugas un poco, y en menos de una hora lo tienes. saludos

Bueno, sí es así, pues llevo una temporada mirando el mercado de segunda mano y sí se deprecian un 40-50% con esos años. Acabo de comprar un F2 cabrio passion de 61cv del 2004 por más o menos la mitad de lo que costó en su día en el smart center. Y la mayoría de los anuncios que he visto tienen ese precio ( alrededor de 6000€ dependiendo de los km ). Pero sí es verdad que siendo un coche urbano, funcional y con un mercado muy específico, me parece caro que modelos nuevos sin muchos extras rocen los 12.000€ o más. Eso echa para atrás a muchos compradores y el mercado de segunda mano es de los más activos y solicitados. saludos

Hola Pablo, yo también me acabo de registrar para saber un poco más de mi próxima compra, también en Madrid, y después de varias pruebas me he decidido por el gasolina de 61cv con el acabado Passion. No he probado la version diesel, pero si la motorizacion de 55cv ( hablo de F2 del 2005 ) y después de hablar con varios usuarios creo que es la motorizacion más adecuada para mi uso, ya que necesito trayectos en autopista y la versión de menos potencia se me hacía algo perezosa en los adelantamientos, aunque nada preocupante. Otra razón, sin ninguna lógica, es que no me gusta el diesel, no me gusta el humo negro en los escapes, el sonido del motor... pero es algo subjetivo. En cuanto a fiabilidad, es todo un mundo, en este foro hay varios F2 de todas las motorizaciones con más de 100.000 km y sin problemas, y otros que no han salido tan buenos, me imagino que si lo cuidas y respetas el concepto del coche ( no es un coche para picarse en los semáforos ) te durará mucho tiempo. saludos

Voy a hacerme con un F2 dentro de unos días, y también uso bicicleta, pero como el coche, a nivel urbano exclusivamente ( nada de MB ) y normalmente, desde la oficina tengo este cacharro debajo de una mesa: Es plegable y ya he comprobado que cabe en el maletero del F2. saludos