piloti

muy buen comentario, a ver si la gente se anima. Interesa que comenten los que tienen el diesel, los del brabus. Y sobre todo interesa que comenten los que pasaron del smart fortwo I al II y ver que cambios han notado. Un saludo y gracias.

Nueva información: http://www.**************/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=2183.0 EXISTE UN KIT EN EL MERCADO PARA EN TEMPOMAT EN EL FORTWO II

Posiblemente la causa mas frecuente por la que se estropean estos motores es por que se quedan sin aceite y no se los revisa, consclusión PETAN. NO CUESTA NADA REVISAR EL NIVEL DE ACEITE. Es la mejor inversión que se puede hacer por el coche, eso y un buen aceite sintético.

y luego como abres???

Hola de nuevo: Me estoy planteando comprar un smart II y tengo algunas dudas. Lo cierto es que mirando por el foro hay comentarios diversos, pero desorganizados os importa si los intentamos agrupar en este post para que sirvan para otros compañeros. Sería interesante que los diversos foreros poseedores de un smart fortwo II pusieran su comentario siguiendo un esquema. Por ejemplo: (voy a poner el ejemplo con mi smart I, aunque este post es solo para smart II) PILOTI: smart fortwo I gasolina 45CV pulse. 80.000km año 2001 Motor: mueve con soltura el smart. sube de vueltas hasta las 5500, el turbo le da cierta alegria y posiblemente disfruto mas este motor que otros de cilindrada mayor. Se queda escaso en autopista, siendo una tarea ardua mantener los 135 km durante muchos km por la posición a la que obliga el acelerador. A los 135 corta la inyección y es bastante complicado mantenerlo a 134 (justo antes del corte) sin que te pases para arriba o para abajo. Por ciudad sobra potencia. Los consumos muy contenidos, de 4,6 a 5,6 en conducción normal. Si haces el cabra puedes subirlos hasta 6,5 pero ese ultimo litro es pura diversíón. Empieza a consumir algo de aceite. Lo esto calculando pero creo que andará entre 0,2 y 0,4 litros a los 1000 km. Autonomía: muy justa debido al escaso deposito. Unos 340 km. Extras: interesante el cambio automatico. No tengo las levas y hoy en día se las habría puesto. No se puede poner pero sería interesante el tempomat. Problemas que me ha dado: Se bloqueo el drenaje del aire acondicionado. Se me estropeo una bateria en garantía. Actualmente tiene la que me pusieron en garantía. Es decir que la batería actual tendrá unos 6 ó 7 años. Se me estropeo una bujia y el coche iba a tirones, se soluciono cambiando las seis bujias. Le tuve que cambiar los neumaticos a los 6 años porque estaban duras pero mantenían el dibujo en perfecto estado, duraron unos 70.000 km. Se metió el sensor del infrarojo en el interior de la consola y lo tuve que sacar. Conclusión: Creo que acerté con el motor gasolina, solo echo en falta mas autonomía y un tempomat. Si tuviera las dos cosas sería el coche perfecto para andar por ciudad. OS AGRADECERIA QUE COMENTARAIS VUESTRO COCHE SIGUIENDO ESTE ESQUEMA. MUCHAS GRACIAS.

Te entiendo. Yo soy adicto al cambio automatico secuencial y al tempomat.

Esta es la respuesta que esperaba. Efectivamente yo tengo un Smart del 2001, y estaba pensando ampliar la familia. Pero me surgen un montón de dudas. Esta era una de ellas. PARA CONCLUIR EL POST. Entiendo que no existe tempomat de origen ni pagandolo como extra y la única alternativa es colocarle uno en un taller expecializado de marcas como WAECO...

Hola a todos: Tengo un smart fortwo de la primera generación la de faros con forma de lagrima y motor gasolina. El pequeñin tiene ya 86.000 km y todo perfecto (consume un poco de aceite). Lo único que le he hechado en falta al coche, viene con casi todo, es el control de velocidad, que para salir a carretera es muy útil. Y en este modelo se que no se puede instalar. Los nuevos smart Fortwo II tienen la posibilidad de llevar TEMPOMAT ya sea instalándolos en el SC o en algún preparador como PROTECH...? Por mas que busco en el catalogo no encuentro el accesorio del tempomat que en la generación anterior se que se podía instalar. Muchas gracias por las respuestas.

Hola a todos: Por retomar este tema. ¿Cuanto costaría montar un tempomat en un Fortwo II? Gracias.

suerte con el coche. recuerda revisar el nivel de aceite cada semana o cada 1000 km. Rellenar el nivel de aceite es la mejor inversión que podrás hacer en este coche. El mio tiene 80.000 y empieza a consumir aceite.

o he buscado mal o no he visto nada.

Hola a todos: Mi mujer lleva la silla jane atras y delante la silla homologada en el asiento del copiloto con mi nene de 18 meses. Sin problemas aunque todo dependerá del modelo de silla que te compres. Ojo con las sillas de rueda de bici, que no entran ni en los maleteros mas grandes.

Hola a todos: Debemos estar infectados por el mismo virus, porque yo también soy fan smart y de apple. Smart pulsu del 2001 y 71 cv (creo recordar) con todo lo que se le podia poner excepto la piel. Sin problemas importantes. 6 ordenadores apple, 5 en servicio de los cuales 4 son portatiles y uno de sobremesa. Nunca dieron un problema, nunca tuve que reinstalar nada.

Ese hijo de la gran p... esta aparcado en el parking del euskalduna segun entras por la entrada a la izquierda de la garita del guarda. Enfrente hay un hummer.

Bienvenido, lo vas a disfrutar de lo lindo.

Hola a todos: En casa tengo tres coches. El que mejores sensaciones me transmite HONDA, siempre tuve japones, cero problemas, los cambié por aburrimiento. Smart no me ha dado problemas pero lo hemos mimado mas que al resto, mucho mas. Skoda es mas fiable que el resto del grupo vag por una razon, la tecnologia que monta es la mas "desfasada" y por lo tanto la mas probada y fiable. Mi socio tiene un skoda octavia 4x4 y es mas duro que un tanque, le hecha aceite de girasol como combustible si va para los 200.000 km. Sin ninguna averia y sin dejarle tirado nunca. Los motores japones son mucho mas fiables y mejores que los alemanes pero con mucha diferencia. El motor 600 de mi F2 no es que sea malillo es que es muy delicado y si te falla la bomba de aceite para refrigerar el turbo se acabo lo que se daba. Si el F2 nuevo montara un motor honda turbo-alimentado o un motor honda con vtec nos podiamos dar con un canto en los dientes todos. Teniamos motor para disfrutar y para aburrirnos. Mi primer japones un nisan micra 1300 gasolina, sigue circulando por malaga con 350.000 km, sin modificaciones ni rectificaciones ni nada de nada, el catalizador jodido y poco mas. UN saludo.

Hola a todos: A esa gente ni el saludo. Si quieres un par de contactos en la mercedes de Bilbao mandame un privado y te los busco. Serán iguales pero si no te hacen descuentes en ese concesionario igual en bilbao te los hacen y para el caso la mesajería te costaría lo mismo. Un saludo. Posdata: ¿que tiene smart para que los servicios tecnicos oficiales sean tan malos y tan desagradables?

hola: En este pais se tolera la estafa, hay miles de ejemplos que deberían de estar regulados. -La venta de coches de segunda mano es uno de ellos. En alemania las cosas no funcionan así, y los vendedores oficiales se cuidan mucho con lo que hacen, por eso toda la morralla nos la traen a los tontos del sur que compramos cualquier cosa. -Los productos que se anuncian en la tele con efecto milagro. "LA BABA DE CARACOL", "LOS BLANQUEADORES DENTALES", "LAS PASTILLAS Y PARCHES ADELGAZANTES".... El consumidor esta desprotegido, la unica manera de mejorar esto es con iniciativas privadas, las denuncias de este tipo aunque parezcan que no son efectivas, son muy efectivas. Animo y dales caña.

Hola: Que envidia me das. No me puedes mandar un privado diciendome donde lo vas a dejar aparcado y me dejas las llaves detras de una de las ruedas. Te prometo darme una vueltita sin subirle de vueltas. JAJAJAJAJA DISFRUTALO. Estos juguetes para mayores no se pueden disfrutar toda la vida. En una etapa de tu vida, no tienes dinero y cuando tienes ahorrado el dinero no tienes tiempo. ASI ES LA VIDA.

Hola vistabilbao: Yo tengo un 600 del 2001 con 61 cv y 60.000 km, de momento no me ha dado ningun problema. Tengo que esperar que me de problemas?, siempre le he hecho las revisiones y cambios de aceite en la casa, y con menos de 15000 km excepto una que se la hice con 16600. Los de 600 cc dan problemas? que me puedes contar de esto

Te has respondido tu mismo. OK, La caja es la misma. Tu decides como llevarla en aut. o en secuencial. En automatico se pueden hacer mejores consumos que en manual. Comprobado.

HOLA: yo no lo pensaba, compensa el automatico y secuencial. Luego te arrepentiras de no tener automatico. Yo tengo el cambio que incluye los dos y me parece perfecto. Yo decido como voy y cuando selecciono automatico o cuando lo llevo en secuencial.

Estamos todos pendientes de las conclusiones que saqueis depues del rodaje. Yo prové en su momento el El F2 anterior y me pareció una pasada, un poco o bastante cara pero una pasada. Un autentico jugete para mayores.

Toyota es una buena marca. Dicho lo anterior he de decir que mi smart lleva con nosotros 6 años, que tiene 7 años y que no nos ha dado averias importantes. Pijaditas, bombillas, fusibles y tubo de drenaje de agua de condensación del aire acondicionado atascada. Nunca me ha dejado tirado en un viaje o desplazamiento. Fue mi primer automatico. Es mas simple que el mecanismo de un botijo pero a la vez era el coche pequeño con mas electronica del año 2001. Smart es una filosofia, una forma de ver la vida. No es eficaz, es eficiente. No es eficaz porque no es el mas rapido, ni el mas amplio, ni el que menos gasta...Pero es el mas eficiente porque es el que uso para ir al trabajo, el que uso para las compras, el que meto en el centro de la ciudad, y el que me he llevado a veces de vacaciones, y todo porque es practico y me resulta comodo usarlo. De todas maneras si el administrador me deja puedo poner la pagina web de mi empresa que no viene a cuento porque no es smart, pero ya que estamos....

Hola vicen. Si el coche lo ha tratado bien, no creo que de problemas. El mio es del 2001 con mas de 45.000km y sin problemas (pulse 61cv). Yo en su momento pague por el pulse en el 2002 creo que 1.300.000 pts, era casi nuevo con muy pocos km. Venia con todo menos chofer y capota plegable.