William

Bienvenido. Buena máquina…

On 29/4/2022 at 1:23, Marcuo dijo:

Muy buenas a todos, estoy mirando smartf2 y por eso me apunte al foro, vivo pueblo dormitorio sevilla, mi coche actual mide casi 4,8m y aparcar en ciudad es normalmente pesadilla... 

Voy a empezar a rebuscar en el foro, en vuestra opinion cual de los smart gasolina es mejorr??? Merece la pena los electricos???

Muchos saludos

 

Todo depende de cuánto quieras pagar y qué generación de smart quieras. 
 

¿alguna idea?

On 18/3/2022 at 17:12, Kyra dijo:

Yo estoy pensando en alquilarlo para mi viaje a Italia y tengo una duda ¿Caben dos maletas de cabina y dos mochilas pequeñas en el maletero?

Si que caben…a ver, depende de lo grandes que sean esas mochilas. Pero no deberías tener problema. Piensa que el Smart además de la profundidad se puede aprovechar toda la altura del coche e incluso quitar la lona maletero y aprovechar mucho más el espacio.

hace 3 horas, Manel71 dijo:

Hombre mejor que no tener coche lo es

Mejor que otros coches lo es, peor que otros coches  lo es, ambas cosas en determinadas circunstancias.

Si te lo puedes permitir ten otro para tenerlo todo cubierto.

Yo tengo un Sorento, un giulia y mi pequeñín.

Seguro que puedo vivir sin ellos, pero con ellos mejor.

 

Feliz fin de semana

Claro. Si yo en eso estoy de acuerdo. Solo y repito solo no estoy conforme en que se afirme que no puede ser tu único coche. 

hace 3 horas, Stornu2 dijo:

Correcto y no correcto jajajajajaja en algún caso incluso bajando marcha solo hacemos ruido mi perqueño y Yo y muy poca ganancia en Km/h, eso solo me ha sucedido en autopistas y en momentos de pendientes, por eso dije en comentarios anteriores, con calma y por el carril derecho llegarás a donde quieras de este hermoso planeta con el pequeñajo, por si algún motero Madrileño me leea, en la "Muralla China de Guadalajara" (lugar mítico motero de aventura), con estos 61 CV voy a fondo y digamos que, subir sube, que si no, estuviera allí todavía, pero no es coña que no pasa de 15 km/h,

En respuesta a tu primer mensaje, entiendo por tus comentarios que estás enamoradísimo de tu Smart y Yo también lo estoy (te juro me entierran con él), lo he puesto en negrillas en todos mis comentarios anteriores, no es mi primer coche, de hecho ni mi primera "moto" por así decirlo, simplemente dejo mi opinión 100% personal basada en mis vivencias, para que otra persona lo lea y saque sus propias conclusiones, al final del día no dejo de ser otro cuñado de internet.

En algún momento me plantee comprar el Smart más nuevo (el 453) por unos 9.500/11.000€ euro arriba euro abajo Usado Usadito y en ese momento me podía sacar de paquete un Dacia Sandero (el 5 puertas) si mal no recuerdo por 10.500€ con 90 CV Nuevo nuevecito y vuelvo a lo mismo, yo no digo que no puedas recorrer el puto planeta con un Smart, ni voy a hablar de calidades y marcas (que pa más en ambos casos ambos ese par son Renault y el nuestro 451 es Mitsubishi Frances disfrazado de Alemán) pero habiendo tenido montones de coches y motos (durante 9 años prácticamente mi único vehículo fueron motos) plantearse el tener solo un Smart es algo que hay que pensarse muy bien, tengas o no Esposa, Hijos, Perros o Cactus, por mucho que llevaras en el freno de mano cosas del IKEA, las llevaste ¿cierto?, pues to en mis 9 años de moto no hubiera podio llevar más que Tuppers y con mi bello Smart seguro más de una mesila de noche metía dentro y con mi C3 me mudé 3 veces de piso con mi esposa en 4.000 (exageración claramente) viajes entre las 2 casas. Vamos que querer es poder.

Lo que intento decir es que el Smart aun siendo el coche más lógico que he tenido, ya que, para el día a día rutinario es la cosa con más cabeza/lógica/hippies del planeta que he tenido, por tanto, poner 10.500€ en un coche usado en los que solo caben 2 con todas sus maletas y mesillas de noche de IKEA, tal vez es mejor poner esos mismos 10.500€ en un coche dónde te caben 4/5 con sus maletas (entre comillas) y estanterías de IKEA, simplemente es algo que hay que pensárselo bien. Y muy muy muy claro está que por esta misma regla de 3, pues todos los seres humanos del planeta a por un Pick Up doble cabina, doble batea, doble ruedas detrás por que nunca se sabe cuando vamos a necesitar llevar un elefante y un Smart en la batea con sus 7 ocupantes y maletas mientras tiras de un remolque con 7 motos para todos.

En mi caso, mi decisión estuvo muy clara, si tengo 9 años yendo en moto a todos lados que más da que me falten asientos, maletero y CV's, que para eso tengo mi Niro y mi VFR, pero no todo el mundo tiene la [ponga aquí su coche "normal" (nótese las comillas)], ni todo el mundo no tiene Esposa, Novia, Peor es nada, Hijos, Perros, Amigos o Cactus, que le llevan de fiesta por que en el Smart no caben o si me apuras pasta para pagar la furgo de IKEA o [Ponga aquí su necesidad de algo donde quepa algo así vaya encima del freno de mano como en tu Polo] cosa que tengamos claros es muchísimo más difícil en un Smart que en un C3, Yaris, Polo, etc. poder hacer una mudanza o comprar una BBQ, o set de veraneo en Verdecora para tu flamante jardín o el TV 50" para ver el partidazo del siglo del [ponga aquí su equipo y deporte favorito], repitiendo lo mismo de antes, no todos tienen dinero para pagarse la Furgo, el envío o lo que toque para llevar lo que sea que lleves por que no cabe en el Smart.

Por eso sigo defendiendo que esto no puede ser tu único coche, de la misma forma que fueron "únicas" mis motos durante 9 años y 400.000 km en total (nótese las comillas por que había siempre un coche en casa del tamaño que fuera). Mis motos fueron a las que les hice más kilómetros a diario, viajes y emociones, yo solo, sin mi Esposa, Novia, Peor es nada, Hijos, Perros, Amigos o Cactus. Un Smart no es un coche "flexible" que permita ser utilizado esas veces donde necesites un algo más y eso es algo que hay que tener muy en cuenta, ya que, ese algo ocurre muchísimas veces más que solo ir al trabajo y aparcar de puta madre casi casi casi como si tuvieras una moto.

Y para despedirme, vuelvo a copiar lo que puse en mi primer post:

ESTOY ENAMORADÍSIMO DE MI SMART Y NO LO VENDO HASTA QUE SE LE CAIGAN LAS PUERTAS Y LA DGT NO ME DEJE LLEVARLE POR LAS CARRETERAS O EL PETROLEO A NIVEL MUNDIAL SE ACABE. y aprovecho y le agrego, ME VAN A ENTERRAR CON ÉL SIENDO EL PEOR/MEJOR COCHE QUE HE TENIDO.

Saludos a quien sea que me lea en el futuro y le sirva mi opinión que es 100.000% personal del típico cuñado de internet y espero te ayude para sacar tus propias conclusiones basadas en tus necesidades.

Muuy de acuerdo en todo. Pero sigo diciendo que si que puede ser tu único coche. Ya que todo lo que argumentas en lo que el Smart cojea tiene solución. Porque nosotros pensamos como conductores/moteros o el vehículo que lleves y ahí es dónde voy. 
 

Hay gente que no tiene coche…¿no nos da qué pensar? Hay gente que no conduce y va al Ikea…va de viaje, lleva a sus hijos al cole…por lo tanto el Smart si que puede ser tu único coche. No puedes decir lo contrario.

Un Saludo!

hace 20 horas, Stornu2 dijo:

Puede que me haya columpiado en mi opinión de no poder ser un coche único por que soy papá y al igual que tú es el coche que más km le hago ahora. es como digo en mi post inicial, es el coche más útil y con cabeza que he tenido, al final le he comprado por que llevaba 9 años siendo motero al 100%, Gym, Cole, Curro, Pan, etc. pero harto de frío y lluvia pensé, si llevo 9 años yendo para todos lados en moto, para que coño necesito algo más que un Smart, en mi cabeza, es el único coche que es casi una moto, tiene la desventaja del estar atascado en el tráfico con la ventaja de la calefacción/AC y techo para la lluvia, lo cual como coche le hace ¡perfecto!.

En mi modelo solo echo en falta algo más de potencia, no me mal interpretéis, no es que quiero que corra como mi VFR 1200 F de 175 CV simplemente que no se quede tan corto en ciertas situaciones no cotidianas, plan subidas muy jodidas y no tan jodidas, os juro que llega abajar de 120 a 80 en ciertos puntos por mi trayecto Casa - Curro - Casa en subidas más que normales de la Autopista / Carriles de Aceleración / Paralelas a la autopista. 

Igualmente, repito lo de arriba, con este coche me van a enterrar, sí le cambio es por otro Smart, pero si eso el 453 por ser más nuevo y que la DGT me deje llevarle en paz por la ciudad durante más años.

Todos estamos encantados con nuestros pequeños. En cuánto a la potencia no se como serán esas pendientes pero si te baja de 120kmh a 80kmh (imagino que es una autopista) si bajas una marcha te vuelve a pillar 100kmh minimísimo. Otra cosa es que quieras continuar en 5a velocidad para no revolucionar el motor. Aunque es preferible qje suba de vueltas a ir muy bajo en una pendiente ascendente.

un saludo!

Hola!

En cuanto a lo del pié del acelerador. Haces bien…no hay que desacelerar cuando se cambia de marcha.

un saludo y vigila la correa típica de los mhd

Hola y bienvenido al foro.

Yo te hablaré de mi propia experiencia con ese modelo. Mi inicio en el mundo Smart fué con la versión anterior, el F2 450 de 2004 (motor mercedes 700cc) me enamoré de estos pequeños, por desgracia ese motor me dijo basta con casi 100.000km, muchos de ellos por autopista y viajes largos. Entonces decidí por cambiar al 451 71cv mhd…era una versión superior y no debía ser peor no?. Tras la compra el coche me encandiló, mucho más comodo y confortable que el 450, esteticamente más vistoso…pero un día empezó a parpadearme el cuadro de instrumentos, paré, apaqué el coche y lo volví a encender “volvió en sí” y todo normal. Decidí llevarlo a la mercedes (no tenía ni 3 meses) me dijeron que todo estaba bien. Al año empiezo a notar que el motor no va suave, como si acelerando no fuese una progresión normal. Volví a la mercedes, insistí mucho en el tema y vino conmigo a probarlo el mecánico jefe…me dijo que el no notaba nada. Me mosqueé y lo puse a la venta con 13 meses de vida. Lo vendí con garantía oficial de Mercedes. Al poco tiempo recibí una carta con llamada a revisión de mi unidad, estaba afectado por el problema de la correa (la carta la tienes publicada en el foro).

¿Que te quiero decir con todo este tostón? Pues que no todas las unidades se vieron afectadas y que por lo visto si andas pendiende de la correa no hay mayor problema…pero claro ya tienes que andar vigilándola y sustituyendola, cosa que con otro motor no tienes por que preocuparte. Actualmente ahora tengo un 451 Cabrio motor turbo de 84cv. (Para mi es el perfecto) El mhd, al ser atmosférico, en autopista  si vas subiendo puede ser que se quede algo justo para obtener una buena sensación, en adelantamientos puede tardar en responder. En cuánto al uso que dices que tendrás pues oye…yo no soy muy objetivo ya que me encantan estos pequeños ¿te sirve? Pues claro…nuestros padres viajaban en coches mucho peores jejeje pero vaya, si vas a meterle mucha autopista yo de ti no dudaba y si puedes  buscaba uno con turbo. Tener la sensación y seguridad de que vá a ser más “vivo” en determinadas situaciones es vital. 
 

En cuànto a la comodidad en velocidades legales, a partir de 110km/h y dependiendo del clima se nota el aire y aumentan los ruidos en el interior, si hay viento moderado o fuerte te peleas con Eólo (yo soy Gallego y a veces quiere jugar moviendome el coche) 

Consumos. Yo estoy haciendo una media de 5,9-6,1 en mixto. Voy suave haciendo los cambios si puedo antes de 3.000rpm. Si lo llevas con vidilla el consumo aumenta considerablemente. A dia de hoy llevo 300km y tengo la sensación de que el dígito de la mitad va a desaparecer y a partir de ahí unos 200km más como mucho.

En definitiva. ¿Está pensado para viajes largos? No…pero los pequeños pueden. yo hice muchísimos desde Galicia. Holanda/Tarragona/Madrid. También han sido de ocio y ya se conduce de otra manera y con otra gana. Ya que los momentos incómodos que puedas tener los pasas un poco por alto. (Asientos,confort…)

Te digo mi caso, tuve 2 smart de 2004 a 2012. Tras la mala experiencia del mhd compré un vwpolo de 2012 a 2020 (otro cochazo que me dió 140.000 agradables km) pero me encantaba ver los Smart por la calle, tenía morriña y me hizo volver a querer otro y fué cuándo compré el actual. Si te haces con uno vas a estar encantado y lo malo que puedan tener van a compensártelo con otras sensaciones. Se hacen querer. 
 

No se si te he ayudado más o todo lo contrario, jajaja. Es posible que ahora tengas más lio…Si al final consigues uno preséntanoslo!

Un saludo.

Hola! Yo he de discrepar en un par argumentos.

Si que puede ser tu único coche. De hecho yo llevo 3 smart. Un 450 pure 50cv (2004 a 2011) 451 mhd 71cv (2011/2012) wv polo (2012/2021) y he vuelto al mundillo smart, tenía morriña. ahora voy en un 451 cabrio passion turbo de 84cv del 2015.

¿no tienes hijos? Pues sirve para todo y más. Menos ikea en muebles…pero tampoco iba muy sobrado con el Polo, que algunas cosas iban encima del freno de mano.

Viajé con ellos y en diferentes fechas desde Coruña a Holanda, Tarragona, Valladolid, Barcelona, Madrid, Asturias y en infinitos movimientos por Galicia. Para 2 personas el  maletero llega (a menos que te quieras mudar) 2 maletas de viaje entran sin problema.
 

El mio, en autopista no pierde velocidad y si quieres en pendiente ascendente la aumenta (al 50cv le costaba) el cambio si, no es rápido…pero no llevamos deportivos en nuestras manos, hay que tenerlo en cuenta no? Debemos saber qué es lo que conducimos. No sé como irá tu modelo, puede ser que vaya más justo de motor.

Olor a gasolina? Pues vaya…en los 3 que he tenido no llegué a  percibirlo. Cuándo lo enciendes si dejas la puerta o ventana abierta y no te mueves (por calentarlo) pues es normal que entren los gases del escape, lo tienes a 1m de distancia de la nariz, pero con la puerta cerrada nada.

No puedes argumentar la valía del smart comparándolo con “si quieres una scooter de 4 ruedas” y mucho menos decir que debes tener otro a mayores para completar la posible carestía…mi pareja tiene un suv y creeme solo vamos en él si salimos a comer/cenar o con amigos (ya que voy a tomar alcohol…) y mi pareja no le gustan los coches automáticos.

El Smart vale para todo, para la vida normal. En mi impass de 2012 a 2021 los asientos traseros del polo los debí usar en 15 ocasiones. ¿Todos los días llevas a 3 personas en el resto de vehículos?. Además el smart tiene la ventaja de que si hay algún plan con amigos siempre va a quedar aparcadito en el garaje con el argumento “lo siento, en el mio no podemos ir…jejjeje” y ya se usa el de otra persona.

El Smart no puede ser tu único coche SOLO si tienes hijos. Pero para el resto de situaciones claro que si, es perfecto. 
 

Un Saludo

hace 2 horas, Stornu2 dijo:

Yo tengo un 61CV básico (le puedes ver en Instagram @Stornu2Ruedas) y estoy más que ENAMORADO de él, digamos que es mi 3er vehículo de casa, tengo un Kira Niro Full Equipo del 2021 (150CV) y una Honda VFR 1200 F (175CV), por tanto puede que mi apreciación sea algo distorsionada. Qué quiero decir con esto, que si necesito sensaciones fuertecitas pues digamos que tengo otros Cacharros en casa con lo que divertirme.

Utilizo el Smart a diario, Gym, Cole, Supermercado, Farmacia, levar a mi Suegra a X lugar cerca de casa, Comprar el pan, una o dos veces por semana al curro 75Km todo por autopista y cualquier otra cosa más que se te ocurra (hasta me he ido de ruta motera con amigos y de evento moto-turístico con él, en ambos casos más de 600 km del tirón). Diga lo que diga el cuñado de internet, se agarra un montón en curvas, las rotondas se vuelven divertidas y las rutas moteras forman parte de su ambiente. Tiene 50.000+ Km y hasta ahora no ha fallado nada, le tengo lleno de accesorios de AliExpress y un equipo de sonido brutal, solo me queda ponerle llantas para dejarle 100% a mi gusto.

Es el peor coche que he tenido, no corre, es duro de suspensión, es ruidoso (motor y viento), la caja tarda horas en hacer los cambios, el olor del motor digamos que está presente en el habitáculo (sin ser molesto, pero coño está allí), en la autopista se siente extraño, no voy a decir inseguro, por que no lo es, simplemente el aire le afecta, por su tamaño, peso y forma, pero claro viniendo de moto es algo que entiendo, si vienes únicamente de coche te parecerá una locura de inseguro y más si preguntas al cuñado de internet, pero yo que vengo de moto te digo que no lo es, no pasa de 150 por estar electrónicamente limitado, llega a 80/100 sin problemas, ya en 120 empieza a sentirse incómodo y 150 no es lo suyo, digamos que los frenos son mejorables, sin embargo frenar frena sin problemas, el control de tracción es bastante paranoico, lo cual le hace molesto si eres ligero de acelerador, le pasan cosas como ir a 120 por autopista y si se pone algo inclinada ves como la velocidad va bajando así aceleres más, el aire acondicionado deja mucho que desear en verano (algo he visto de cambiar un filtro, lo probaré a ver que tal).

Tengo 41 años y he tenido todos estos vehículos desde 1998: Chevrolet Blazer, Toyota Hilux, Ford Sierra, Opel Kadett, Opel Corsa, Toyota Corolla, Renault Clio, Citroen C3, Opel Meriva, Kia Niro, (de esta 2 que he repetido) y Smart Fortwo.

Dicho esto, ESTOY ENAMORADÍSIMO DE MI SMART Y NO LO VENDO HASTA QUE SE LE CAIGAN LAS PUERTAS Y LA DGT NO ME DEJE LLEVARLE POR LAS CARRETERAS Y EL PETROLEO A NIVEL MUNDIAL SE ACABE.

No puede ser tu único coche (con esto no se puede ir a IKEA o llevar las 30 pañaleras de niño), ten eso clarísimo, es un coche con personalidad, se hace querer el hijo de puta, por compararlo con mi actual Niro en un viaje hasta Murcia mi esposa me dice "¿Estas cansado? ¿Quieres que conduzca un rato?" y mi respuesta fue, "Si es que no estoy conduciendo yo tampoco, la mierda esta va sola con tanto radar y tanta mierda", mi Smart es un choche a la antigua, de esos que hay que conducir y aprender a llevarle y saber que cosas puede y no puede hacer y de conseguirle las cosquillas, se aparca donde te salga de los cojones, como las piezas son de plástico (salvo la célula de seguridad que es la polla) aguanta de mierdas en la ciudad cuando otros conductores se aparcan con "cariño" a tu lado, gira que da miedo para hacer maldades, digo, digo maniobras en la ciudad, piensa que llevo tooooooodos los días a mi niña al cole y aparco exactamente igual que como cuando le llevo en la moto, pero con calefacción, sin mojarnos y viendo Youtube en el equipazo de música que le he montado de AliExpress.

Como resumen final, hay que decir que no es un coche para todos, si estás buscando el VW Sport Chachi, el SUV lujoso, la berlina cómoda, mira para otro lado, en cambio si quieres el equivalente a un Scooter pero en el mundo de las 4 ruedas éste es tu coche (aparcable, ágil, citadino, suficiente, etc.), pero si o si, en mi opinión no puede ser tu único coche, digamos que es como solo tener una moto para todo y tengamos clarísimo que eso tiene montones de carencias, pero para 2 personas teniendo en casa un coche mas "normal" el Smart es de todos los coches que he tenido hasta la fecha el que más útil y con cabeza para el día a día que he tenido.

Por decir una última estupidez comparado con mi Hilux, en ella pude llevar una nevera, peroooooo ¿cuantas veces en tu día a día necesitas llevar una nevera?. Pues a eso me refiero con útil y con cabeza. pa que coño quieres un SUV de 7 plazas pa ir a diario solo al curro, solo por esos 15 días al año en los que te vas con toda la familia a la playa en verano. Por eso digo, en casa tienes el Smart para el 75% de las cosas y un [Pon aquí lo que te mole] para ese otro 25%

Espero te sirva de ayuda mi opinión y experiencia.

Tras leer todo lo que ha puesto Stornu2 estoy muy de acuerdo en el 80% de sus argumentos. Yo puedo argumentar otras experiencias que no dejan de ser propias. Para que veas que no soy muy diferente al anterior comentario también tengo moto.
 

He tenido el F2 pure de 2004 con 50cv. Con el he viajado desde A Coruña a Holanda/Tarragona/Valladolid/ y hecho infinidad de rutas por Galicia que no bajaban de 400km diarios. Si bien es cierto que ese motor no estaba pensado para dichas aventuras y me rompió con casi 100.000km. 
 

Tras el Pure tuve en 451 mhd de 71cv passion. Muchísimo mejor en confort que el anterior y de motor también, “mas ligero”  peeeero fuí uno de los pioneros en ese motor y lo vendí con 1 año y medio al notar cosas raras (después recibí la carta de llamada a revisión) 

Ahora tengo el 451 pure/cabrio de 85cv turbo. Lo fuí a buscar a Barcelona. Como ves un enamorado de estos pequeños. Este motor es impresionante y fiable. El coche va por dónde quieres y es el más estable de los que he tenido al llevar mucha más rueda que los anteriores. Viajo con el y lo uso a diario para todo 

Para carretera convencional/secundaria son divertidísimos, no hay sensacion igual en otros modelos…ya me puedes poner enfrente un vw golf mk poyas que me subo al smart. En autopista el mio va muy bien, ha de ser por los cv y el turbo, los anteriores si que iban más justitos para adelantamientos. ¿Viento y ruidos? Si, en autopista mogollón y a ciertas velocidades por nacionales 100km/h pues empiezas a sentirlos.

¿Cual es mi diferencia de opinión con Stornu2? Que el coche vale para todo (menos para ir al ikea claro) una compra maja semanal del supermercado entra bien y 2 maletas de avión de sobra…incluso puedes aprovechar la altura del maletero y cargar màs. Nuestros padres viajaban en 600/2cv/R5/Simcas/Talbot, etc etc y no morían por ello…además a 120/130 van bien y no se debe correr más. los smart son muchísimo mejores que lo que había hace 30 años.(abs/tracción/frenos de disco/mejores llantas….)

Mi consejo es que si no necesitas más plazas es un coche muy válido. Eso si, por mi experiencia busca un 84cv. 
 

En cuánto al anuncio, no se, no me convence…a mi la gente que pone excusas tipo (voy a ser papà) no me inspira confianza…no hace falta comentarlo ¿para qué ponerlo? Algo tiene ese coche

Un saludo.

On 9/4/2022 at 21:57, Sicotek dijo:

Mantengamos el respeto, aquí todos estamos para ayudarnos.

Totalmente de acuerdo. En este hilo solo una persona ha faltado al respeto. Lo malo es que retiró el mensaje en el cual lo hacía y dejó el resto. Un saludo!

Hola que tal?

alguien usa algún producto en concreto para conservación de la capota, impermeabilización etc etc.

Gracias!

hace 57 minutos, jos3333333 dijo:

Yo preguntaba por las luces de posición no las luces de intermitentes.

Bueno hombre, ya te han respondido. No pasa nada porque una persona que puso las de posición sume los intermitentes…

hace 17 horas, blublito dijo:

Ya las he montado. Geniales. Las incandescentes amarillean y alumbran menos. Encantado con la compra. Quedan perfectas y por 1,88€. 

 

También le he comprado intermitentes laterales dinámicos. Dan un mejor efecto. 

https://a.aliexpress.com/_vo96Ww

Que has necesitado para esos intermitentes? Solo los has comprado y se cambian uno por otro? O hace falta algun conector extra ¿da algun tipo de error en el cuadro?

Hola, quisiera obtener algún consejo sobre la rejilla de entrada de aire al motor. He visto en internet lo que le llaman “airscope” que modifica el original. Mi motor el es turbo 84cv. 
 

¿es aconsejable instalarselo? 

hace 10 horas, coira dijo:

En el manual del smart para el turbo indica gasolina 95 y para el Brabus indica 98.

Me imagino que por algún motivo será 

Si, lo mismo que opino yo…ponerle al turbo 85cv gasolina 98 pues debe ser “malgastar” ya que no tiene motor para aprovechar el octanaje y no obtendrá beneficio. Y repostar con 95 al Brabus es perder prestaciones/potencia/rendimiento. Es más, creo que puede consumir más de lo norma. Ir en contra de la norma no suele ser bueno.

hace 3 horas, coira dijo:

Siempre Móbil 1. 5w30

Es el que usaron en el concesionario y el que sigo usando.

Pues el que usaron en Mercedes Autolica era erróneo. Ya sabéis, por Barcelona no vayáis a ese concesionario oficial. No saben qué aceite hay que ponerle al smart.

On 2/2/2022 at 21:54, Gersio dijo:

Al 84 y al brabus puedes echarle 95 octanos sin problemas.  Vamos es que estas citando 2 motores calcados. Yo tengo un 84 euro 5 con repro ,pongo 98 oct por que está a 3 cts más solamente en gasolinera que voy, y las lanzadas se hizo con ese octanaje. En un viaje a madriz, no encontraba 98 en la A2 y puse 95. Sin problemas,  el encendido ya se autoregulará.

Por cierto llegué a conseguir los casi 500km de autonomía con la repro. Eso sí, a lo que marca el disco 100 y 120 sin pasarme en acelerones.

No entiendo mucho de mecánica, pero ir “en contra” de lo que marca el fabricante no creo que sea bueno. No se si hay alguien que un brabus lo reposte con 95 y si habría algun tipo de consecuencia

Hola foreros. He adquirido hace unos meses un F2 451 84cv turbo, con todas las revisiones en casa oficial, libro sellado. Me tocó realizar el mantenimiento la semana pasada, lo he llevado al taller de confianza que trabaja con smart en mi ciudad. Leen el libro y me dice ¿por qué le han puesto este aceite? No es el que le corresponde y apuntilla “tampoco es ese código” . Mi sorpresa fué curiosa ya que todo sellado por Mercedes. Con aceite shell 10w40. 
 

Mi mecánico le ha puesto Mobil1. 5w30. La manera de decírmelo y reafirmar su conocimiento me llevó a decirle, ponle lo que le toca. 
 

¿A alguien le ha pasado lo mismo? ¿Cual es el que utiliza?

hace 13 horas, MrAmuchina dijo:

ok y gasta como el de 90cv o notablemente más?

No lo se…yo tengo el turbo de 84cv. Imagino que el Brabus consumirá más en todos los sentidos, no solo en combustible.

On 3/1/2022 at 18:39, MrAmuchina dijo:

va con 98 sí o sí el brabus?

Creo que si. Es el combustible que hay que ponerle y el que marca mercedes. Evidentemente le puedes poner 95 pero ahí ya…responsabilidad de cada uno.

A mi uno de los motivos que hizo que me decantase por el turbo 84cv en vez del Brabus fué que había que ponerle gasolina 98. Y si me decís que el brabus te pide pedal…pues ya no digo nada más. Jajaja. Ya me lo pide el 84cv jejeje

hace 2 horas, audiomeca dijo:

Busca algo que hacer, me estoy cansando la verdad

 

saludos

Estoy en el foro leyendo de todo un poco y veo esto y claro, no pude resistirme a poder demostrar y demostrarte a ti mismo como eres. Un saludo!

P.D. Foreros de 453 os invito a que paséis por la sección de 451 y leais los post “código de error Obd” y “golpecitos 15-20kmh”. 
 

saludos a todos!

On 4/11/2021 at 17:41, audiomeca dijo:

Hola

tendrás que quitar dos fusibles para desactivar por completo el sistema de estabilidad y control de tracción

uno de 25 amperios blanco en la caja de fusibles en el compartimento delantero junto al deposito de refrigeración

y el numero 15 dentro del habitáculo en la guantera

se puede hacer por software pero claro tendrías que tener medios para hacerlo es bastante lío

botón para hacer esta función que yo sepa no esta disponible como accesorio ni original ni aftermarket

saludos

  

Anda…

XungelX entró aquí directamente, sin pasar por el apartado de presentaciones. Llegó y abrió este hilo (a mi no me parece mal) y mira por dónde le has respondido bien, educadamente, sin echarle nada en cara, sin faltar...¿y esa doble vara de medir? Porque “entraste en cólera” con la misma manera de actuar a un forero de 451 y dijiste que eso te parecía lo peor! 
 

On 1/11/2021 at 21:54, audiomeca dijo:

Sin comentarios, cuando aporte el 1% de lo que yo he aportado al foro  podemos hablar

Por otra lo de la opinión me refería a lo de vago, y creo que puedo escribir como quiera, vamos eso es mi opinión , igual no puedo y no lo se

Jajajaja. Bueno, pues si hay que hablar, hablemos. Con su permiso claro, a los dioses hay que venerarlos.

Para alcanzar el 1% de lo que tu has aportado o escrito por aquí daría un resultado de 56 publicaciones, respuestas…comentarios. Pues llevo más de 720 intervenciones, aportaciones al foro (tu más de 5600) Voy a por un 15% de lo que tu has escrito, (creo que supera al 1% a lo que creías que no llegaba) estando fuera del foro 8 años y sin ser vendedor!!!! Increible verdad?? Antes de hablar, infórmate un poco.

Soy forero desde 2008, en la sección del 450 donde tengo muchos comentarios y actividad.

en 2011 pasé a la sección del 451 al comprarme un mhd, que vendí al año y medio por los problemas que todos conocemos, siendo yo el primer forero que publica e informa de la carta de llamada a revisión de Mercedes en 2014 ( todo el mundo estuvo pendiente y muchos acudieron al concesionario por esa info, recibía privados constantemente pidiendome foto de la carta certificada…podía no decir nada, ya no tenía el smart) de 2013 hasta 2021 inactivo porque tenía un vw polo y estaba en el foro de VW. Ahora tengo un 451 turbo cabrio desde agosto y he vuelto…

Evidentemente yo no aporto tantísimo porque no me dedico profesionalmente a esto, no vivo de los foreros…si así fuese creeme, publicaría muchísimo más. 

hablando de que se use el buscador…, tu eres muy listo y no lo necesitas pero el buscador de este foro es algo engorroso, es lento, cuando se busca algo y te dice que no lo encuentra cambias las palabras, el item de rastreo….pues te manda esperar hasta 20 segundos para hacer la siguiente búsqueda y así con todo lo que quieras encontrar…

Y tu opinión de “vago” de Guillepadel pues hombre…es cierto que es tu opinión. Igual que yo opino de ti que eres ingénuo, chulo y prepotente (lo has demostrado en este hilo) pero oye, es una opinión y no es nada malo. 

Pues nada, querías hablar….Ya está hablado. Siento mucho haberte dejado en evidencia…No te creas que tu palabra es Ley, baja de la nube. Un saludo majo!!!