William

 Creo que lo mejor es que lo lleves a un taller/mecánico de tu zona que tenga buena mano en smart y te haga un diagnóstico bueno de lo que le puede suceder, porque no creo que lo que te recomendemos por aqui vaya a ayudar a solucionar el problema sin pasar por taller. (A lo mejor me equivoco eh) pero yo no esperaría mucho a una respuesta. Hay un accidente que provoca dicho mal funcionamiento, pueden ser muchas variables.

Es una pena no tener una impresora 3d. No creo que sea tan complicado hacerlas.

On 21/2/2024 at 17:29, arual2801 dijo:

Buenas , yo tengo un Smart# 1 Premium desde el mes de agosto. Vivo en la provincia de Girona y solo he visto 4 desde agosto hasta febrero....es raro si. También es extraño que no hagan publicidad en la tele

Por cierto yo estoy encantada con él!

 

SI, seguro que es buen coche, habrà que ver que tal se comporta con los años. Y bueno de esos 4 coches que has visto uno será del comercial jeje. Bueno, parece que no triunfó y no deben vender…a ver que tal este nuevo tipo suv que sale ya…

Ya…a ver, no es barato pero tampoco los son versiones similares en mercedes/audi/bmw o Mini, quien considero que sería su rival. Si el no verlos no es solo por mi zona, por lo que sea no acaba de cuajar. 

Perfecto! Si la cuestión es que funcione y estar contento con ello…yo fuí a la pioneer porque me inspiraba más confianza (aunque es posible que sea fabricada en china) jejeje. A disfrutarlo!

 A mi me dieron 1600€+iva de presupuesto por vinilar un 451 entero en mate. Prefiero pintarlo

Hola a todos, yo soy de Galicia y me he dado cuenta que desde su lanzamiento oficial (al que fuí invitado y lo pasé genial) solo he visto un #1 por la calle. Y me muevo mucho. Es solo por aqui ¿o no se venden?

On 15/2/2024 at 14:37, DIGI dijo:

A ver si me podéis ayudar, desde hace poco mi smart for two tarda un poco en arrancar, hace un ruido muy pequeño y al minuto mas o menos arranca, sabéis que puede ser????.

Gracias de antemano a todos.

Me da que no te responde nadie porque has llegado al foro y no has ido a presentaciones, has llegado y quieres que alguien te soluciones el problema, lo del foro te da igual, no has buscado el problema en algun otro post. es posible que este fallo ya haya sido comentado (hay un buscador) yo no se cual es la problemática pero ve a presentaciones, después busca. A ver si tienes suerte. 

Hola. Al final ha pasado la itv? En cuánto a la reparación no puedo orientarte, no sabría si tu teoría es la acertada (podría ser) 

un saludo

On 4/1/2024 at 23:44, Longgy dijo:

Pues después de unos meses de uso con el aditivo anti-fricción en el aceite del motor y en el de caja de cambios, mi conclusión es que lo que se percibe inicialmente es que ha bajado un poco (de forma perceptible) el ruido del motor… pero lo realmente efectivo es a nivel interno de desgaste y en caso de quedarte sin aceite lo proteja unos kilómetros, pero eso mejor no llegar a comprobarlo.

  El aditivo antifricción tiene alguna marca en concreto? Lo digo por pedirselo al mecánico.

On 23/1/2024 at 0:59, Txuchin dijo:

Es posible que con la reprogramación haya aumentado la presión del turbo y por tanto también la compresión, así que es posible que con con la 98, con mayor poder antidetonante el motor vaya algo mejor. Es cuestión de probar, y ver si se nota la diferencia.

Prueba y después elige. Yo tengo un par de amigos con motores de gasolina con turbo que los han reprogramado y dicen, yo no lo he probado, que el coche anda claramente mejor con la 98.

Gracias, probaré los siguientes 3 repostajes a ver que tal…ya que imagino que el primero después de andar con 95 y mezclado, no se notará tanto

Hola a todos.

me gustaría conocer vuestras opiniones. Tengo un 451 turbo de 2014 reprogramado. Vosotros qué me recomendáis, sigo poniéndole gasolina 95 o me paso a 98. 
 

un saludo.

He ido invitado a la presentación oficial en mi ciudad. “Venden” buenas prestaciones y un vehículo encuadrado en un segmento diferente, debido a su potencia incluso dentro de los deportivos.

Buenas sensaciones en el interior, parecen buenas calidades y un espacio agradable. El infoentretenimiento como todos…muchas  variables y muchas opciones de configuración, pero en definitiva, me repito.

Es marca Smart pero no es un Smart. 
 

Hola, seguro que hago una pregunta absurda pero a ver si alguien puede quitarme la duda.

¿Los asientos del 453 valdrían para un 451? imagino que no serán compatibles pero alguien lo ha puesto a prueba?

un saludo.

hace 24 minutos, vanko242 dijo:

Hola, tengo el mismo problema y yo si que he buscado por el foro y no hay hilo....sobre la diagnosis en mi caso particular no sale nada y el coche anda muy muy bien! En este sentido creo que te estas equivocando y esa discucion no es necesaria - mi umilde opinion.

Estamos buscando solucion!

Hola!

Yo no estoy discutiendo. No se qué tono estáis interpretando sobre mis palabras.

suerte en la búsqueda.

hace 2 horas, 4cuerdas dijo:

pues me gusta lo que comentas...y lo del viaje a Holanda ya me gustaría que me comentases,jajajajajaja

Yo estoy igual, buscando uno no se si de 61,75 ,84 cv ,para ciudad

Me han ofrecido un Passion de 61 cv con GLP instalado!!!!!! 2500€ pero con pegatina B.es del 2004 y aquí en Madrid la pegatina B el año que viene no se sabe muy bien que va a  pasar,,,,,,,

A mi me encanta el coche, mis amigos me dicen que para que lo quiero teniendo un BMW,no se....capricho?

 Pues si, al final en algunos casos es capricho. Este ultimo smart que comprè fué totalmente por capricho, ya que estaba contentisimo con un vw polo que tenía…

 Sobre glp no puedo opinar pero si que es cierto que tener un coche con el que no te dejan circular por algunos lugares puede ser una desventaja.

 Un saludo

¿Aditivo anti fricción? Es la primera vez que lo escucho. Quedo pendiente de tu opinión…

hace 36 minutos, nicezucchini dijo:

Hola Willian,

Supongo que eres el administrador del foro.

Estoy registrado en otros foros por ejemplo de bricolaje, en los que es fácil buscar tu pregunta, y si no lo encuentras, haces la pregunta y enseguida tienes a varios foreros que te aconsejan cómo actuar.

Por tus palabras entiendo que este foro no funciona así, sin embargo, en mi defensa te diré que cuando me registré no se me dijo que antes de hacer un post hay que presentarse, leer las normas, etc.

De manera que para no molestar a nadie, si efectivamente eres el administrador del foro, puedes proceder a darme de baja del mismo y a borrar el hilo si así lo crees conveniente; si necesitas que lo solicite de otra manera me lo indicas.

Un saludo,

 

Hola!

No, no soy el administrador del foro. Tienes razón en cuánto a que este foro funciona de otra manera.

Ojalá tengas suerte y alguien pueda resolver tu duda. 
 

Un saludo.

Buen símil de motor jeje. Bienvenido

Hola!

 No me refería únicamente a que realizases una búsqueda en otros hilos. 
 

 Te has dado de alta en el foro y tu primer post es un fallo de tu smart (en el que no pones ni hola).

 No has ido a presentaciones. En donde todo nuevo forero se presenta, comenta alguna cosa en particular, cual es el modelo de smart que conduce y por dónde se mueve…

 Con esta acción, la de tu post, se presupone (a lo mejor erróneamente) que tu única intención es que alguien te solucione el problema, la duda…que alguien te oriente sobre dicho fallo y que nunca más interactuarías por aqui ni aportarías nada nuevo (que a lo mejor me equivoco y es todo lo contrario). 

 Yo no se cual es ese fallo, pero seguro que le ha sucedido a más gente y creo que hay algún hilo sobre ello. Si no, acude a algun taller de tu ciudad o localidad y que hagan una diagnosis 30-50€

 Un saludo.

On 6/9/2023 at 10:44, nicezucchini dijo:

Me ha salido en el display 2 indicaciones parpadeando, a saber:

La marcha en cada momento, ya sea A, 1, 2, 3, 4 ó 5.

Una llave fija de mantenimiento pero mas pequeña que la que te recuerda la necesidad de pasar la revisión periódica.

El coche funciona con total normalidad, sin embargo, lleva varias semanas parpadeando. 

 

Si alguien sabe en qué consiste le ruego me ilumine, gracias de antemano.

Carlos

Hola. Creo que ya hay algún hilo sobre este tipo de alerta, pero sucede una cosa.
 

Entrar y darse de alta en el foro simplemente porque has tenido un problema y no leer ni las normas…pues no gusta a la gente. Es dificil que te puedan llegar a contestar (ya que seguro que hay respuestas para esto por algun otro forero)

Lee las normas, y después es posible que obtengas alguna respuesta.

Por mi como si queréis quedar los 4 en un punto intermedio. Jejeje. 
 

Galicia-Asturias-Leon y Bilbao…Quedamos en tierras astures y que nos invite danif4brabus a comer jaja

Parece que nadie lo pinta…jeje

Hola. 

Bueno, yo voy a discrepar un poco con lo que han dicho los compis de foro. Creo que ellos se han quedado en la argumentación con lo de “autovías”. 

Realmente, para lo que buscas te sirve. Según comentas son carreteras tipicas de 50kmh o secundarias a las que se puede ir a 90kmh. y autovías (no vas a 140kmh y no deberías que es ilegal jeje).

Yo te hablaré desde mi experiencia con un 450 de 50cv (con el que fuí de Galicia a Holanda) y del que tienes opción de comprar, yo actualmente tengo el 451 84cv (reprogramado a cientoypico).

Es cierto que por autopistas a velocidades altas 120km, si hace viento se nota…(no todos los dias hace viento). ¿Camiones? Pues vaya…el compi lo ha puesto como si fuese peligroso, y no es para tanto, repito que si no hace viento no se nota. 
 

Para las tipicas carreteras secundarias, nacionales etc etc va bien y es divertido, con el 50cv los adelantamientos eran más al límite pero con 84cv turbo va bien. el maletero…es para 2. Evidentemente no es enorme, pero entran de sobra las 2 tipicas maletas de cabina y un poco más. 
 

Ya te digo, he viajado con ellos y pretendo viaja más. He tendido el 450 50cv-451 71cv y ahora el 451 84cv. Para lo que comentas te vale. No es para viajantes pero para los típicos 100km ida y vuelta va genial. Autovías? 110 va relajado y sin problema, sube puertos y montañas, que no te digan lo contrario. Nuestros padres viajaban en coche mucho peores, sin airbags, sin elevalunas, sin a/c, si direccion asistida, en cajas de sardinas y no lloraban.

la mejor opción para que lo veas o experimentes es que busques a alguien que te lo preste un dia o alquilarlo. no te quedes  con la duda.

un saludo.

Una cosilla rara le pasaba a mi 71cv MHD, imagino que será el tuyo. No eran tirones, notaba el motor poco fino y resultó ser la dichosa correa, el fallo por el cual enviaron a todos los mhd del momento a revisión.

¿podría ser? Que lo miren.