William

Ok, mañana voy al S.C a por un R.I . Ya os diré como fué. Un saludo y gracias.

no sabreis si hay algun tutorial por aqui??

Hola audiomeca, no, no ajusté la dirección...estabamos acabando con la sonda y tenian cita para entrar dos camiones y un bus. No se puede acaparar a todos lo mecanicos jajajaja. El mando funciona...hice lo de la camara, se me había olvidado ese truco.Espero que sea el receptor...es facil de cambiar?

Gracias, A ti te parece que es el receptor? eso espero....y no puedo usar la otra llave.. la de repuesto fué a la lavadora un día allá por 2008....jajajaja. No se lo que costará en el S.C la reparación...a ver que me dicen mañana. Espero que sea la reparación más tonta...no está la cosa para mucho derroche...

Hola, os comentó lo que le pasa a mi F2 de 2004. El viernes le cambié el volante. Le puso Audiomeca uno de piel, el que traía de serie estaba para el arrastre. Lo hizo perfecto, le metió los codigos o lo que se haga por ordenador...yo de eso no entiendo mucho. Me hizo un cheking del coche y le decía que la sonda Lamba estaba mal. Según hablamos es lo que ordena la mezcla aire-gasolina. La sonda se la cambié en el taller que tiene mi padre y aprovechando que estaba en el elevador, engrasé el actuador del embrague. Todo sin problema. El viernes y el sabado el coche perfecto...realmente gracias a cambiar la sonda arranca mejor y tiene un ralentí mas suave. El problema llega hoy. Que bajo y el coche no me abre. Pensé..."ya se están agotando las pilas"; hago la mítica...abro por la cerradura del maletero y le doy desde dentro a abrir (para desbloquear motor) y nada...nada de nada. Doy media vuelta al contacto y claro...lo evidente (llavecita de bloqueo de motor). Mi duda es...¿Se fué a la porra la llave? , no creo que sean las pilas, normalmente empieza a fallar la distancia antes de agotarse del todo...y eso no me lo hizo. Dejó de abrir sin más. ¿Se fué a la porra la centralita?...y claro pensé que tendría que ver con lo que le hice al coche...pero lo dudo. ya que después cambiar volante, sonda y engrasar actuador...El coche circuló sin problema...puede ser casualidad y esto le pasaría de todas a todas. ¿Que opinais?...iré primero a por pilas, si después no desbloquea...grua al S.C

Yo solo te puedo hablar por mi experiencia. F2 de 2004. gasolina: 85.000km y sin ningún problema, ni el primero. Hice algunos viajes largos con el, y sin problemas, El más largo, La Coruña - Maastricht (Holanda). A la ida llevaba prisa, y solo realicé las paradas de repostajes...26 horas sin parar (pensé que al volver lo haría en avión) me dije...este muere. y aquí lo tengo un año después sigue dando guerra. Y mi gran consejo, aunque dudo que lo hagas visto lo que preguntas e imagino que, como muchos, no podrás. Compra uno nuevo.

...vaya...tendré que comprarme el F2 II. jejejeje.

No vale para F2 de 04 verdad?

A ver si es posible verlas montadas en el coche...me gustaría saber como quedan realmente para decidir si comprarlas o no. Un saludo.

Creo que si.

Creo que si.

Pues eso. Tengo las 4 llantas de chapa de Un Smart F2 2004. 100 euros las 4 a alguien le interesan?

lo intenté pero no me sale..jaja. es que para esto de la informática no soy muy bueno...

Hola. estoy pensando en cambiar mi F2 de 2004 por uno nuevo. No se como está el mercado de segunda mano. Pongo las características del mio y quien sepa lo que puedo pedir que me lo diga...o si alguien me ofrece algo.También que lo comente: F2 pure negro de 2004- ----CRL Llantas de 3 radios brabus. Plásticos laterales y luna trasera con láminas homologadas negras. Radio CD-MP3 con bluetooh manos libres. Funda maletero. Redes portaobjetos puertas. Ruedas nuevas. 71.000 km sin ningún tipo de problemas. Revisiones al día. Si alguien ofrece algo o me puede orientar del precio que me mande privado. Un saludo.

Pues estaría genial que coincidiese...a ver si se publica algo por el foro y si se puede, intento adaptarme a las fechas de la concentración. Un saludo.

Buen viaje...Yo este año, en octubre me voy con mi F2 de 2004 a Holanda. Y partiendo desde la misma ciudad Diethlem...jejeje. La gente de La Coruña, por lejanía...al poco que salgamos de Galicia ya son kilómetros..jajaja. Un saludo

Pues lo del título gente.En Octubre salgo de La Coruña hacia Maastricht con mi F2 de 2004. me gustaría que por mensaje privado la gente del foro que esté en mi ruta me enviara alguna manera de contactar con ellos. Movil, Correo electrónico, Msn, Facebook....Nunca se sabe pero por si acaso pasa algo, poder contar con alguien y tener alguna ayudita en ruta. Aunque sea tomar un café mientras me arreglan un pinchazo...jajaja. Os dejo las ciudades de fuera de galicia y cercanias por las que pasaré. -Astorga -León -Burgos -Victoria -San Sebastián Y por Europa adelante si hay gente que visite esto ... Bayona Burdeos Paris Charleroy Lieja Pues lo dicho. Os agradecería tener algún contacto. Que la carretera es impredecible....jejeje. Saludos

Gracias...lo escondieron bien. jejeje

A lo mejor es una pregunta tonta...pero no encuentro el filtro de gasolina en F2.......donde está?

Cuanto cuesta el Brabus???

En que precio oscila el Brabus?

El mio F2 Pure. 70.000km de enero de 2004. Más de 10.000 al año. Ningún problema.

70,000 km y ni un problema....

a mi me tintaron la trasera y los plásticos laterales en un taller especializado. Las laterales las colocaron con menos calor, para no quemar los plásticos...pero lo hicieron. Y quedaron bien. Lo que pasa es que los talleres no se quieren arriesgar a que queden mal, o quemar el plástico...Después también se pueden tintar con spray especial negro.

Gracias por los consejos.