smarteño

Pues yo tuve que quitarme el laguna con 6 años de encima por la cantidad de problemas electricos que tuve y sin embargo con el c5 con 2 años ningun problema.Pero bueno eso es suerte el smart es "alemán"y me ha salido malisimo.

Si tengo mi smart arreglado,si que me gustaria ir a una concentracion y mas siendo aqui en valencia,pero de momento la cosa no pinta bien y esta muy malito.Saludos.

A mi me funciona de maravilla,no veo que el coche se quede sin fuerza en adelantamientos "cargado hasta las orejas".Pero supongo que cuanta mas "chicha" mas pan.Es decir supongo que cuantos mas caballos mejor,pero de todas formas ahora no se puede correr y la verdad con estos caballos el coche funciona bien.De todas formas si lo quieres con cambio automatico tendra que ser en 160cv ya que en mi motor creo que no se puede.

Javilanche si te has decidido por el C5 tourer hazlo ,yo tengo un Hdi140cv exclusive y la verdad por la cantidad de extras que lleva y la hidroneumatica,pocos le hacen sombra. Audi a4 avant mas caro y menos extras (comparandolos al mismo precio) Skoda ocatvia Rs ranchera creo que 170cv en diesel,apuntito estuve de pillarlo,pero no lleva tantos extras como el C5 y un poco mas caro. El super b ranchera es el mas grande en las plazas traseras en espacio no hay quien le gane. El seat exeo las plazas traseras con muy poco espacio y el monticulo central molesta mucho (otro punto a favor para el c5,no tiene este monticulo). Opel insignia viene tambien muy cargadito pero no me convencio asi como el toyota avensis cross sport,al final la estetica de lado y trasera no me convencio,pero tambien venia bien equipado. Esto fue lo que mire yo y al final me decidi por el c5 tourer y de momento no me arrepiento,pero sin embargo me arrepiento de haber comprado smart porque me esta dando muchos problemas.Bueno espero haber ayudado pero al final tú decides.Suerte y saludos.

Gracias por las respuestas" compañeros".Todavia sigo sin coche han desmontado el colector de admision para ver si ven alguna fuga,todo esto con ordenes de fabrica ya que el concesionario oficial no se atreve a tocarlo y por lo que veo van muy perdidos "osea" voy a ser el conejillo de indias. Cuando tenga noticias o el coche en mis manos ya comentare los pasos a seguir en caso de que no este conforme con la factura.

Me has dejao de piedra.Saludos amiguete.

El mio tiene 4 años y la verdad por el tiempo y los kms.que tiene deverian hacerse cargo de la averia,porque supongo que no sere el unico que le pase esto. Lo que pasa que si me meto en juicio puede que el abogado me cueste mas que el coche y la verdad no estoy dispuesto a perder mas dinero que me cuesta mucho ganarlo. Por cierto el coche lo compre nuevo,no es ni de segunda mano ni de gerencia ni cosas raras y creia que comprandolo nuevo no tendria problemas pero me ha salido el tiro por la culata.

Me estais asustando,no me gustaria llegar a esos extremos. Me dicen que se han puesto en contacto con la fabrica y hasta final de semana no sabran nada.Pero por lo que he hablado por telefono con el mecanico la cosa no esta clara y pinta "chungo". Por cierto hablare con mi abogado (que bien que queda)para que me diga lo que tengo que hacer en caso de que la factura suba mucho o no tenga arreglo.El coche tiene 27.000 kms.y solo ha sido tocado por el concesionario oficial,supongo que eso tambien tendra "fuerza" en caso que la averia sea gorda.

Despues de mis problemas con el cambio (no han pasado ni 15 dias),ahora se enciende el testigo amarillo de fallo de motor,vuelta al concesionario y me dicen que el coche pierde "compresion".Los tengo en la garganta porque este fallo me suena a gordo.Me han dejado un coche de sustitucion porque me dicen que esto va a llevar tiempo,pues nada cuando venga la factura ya dire. Desde luego los de "Smart" han encontrado una MINA conmigo.

Me alegro,aunque supongo que al estar en garantia no deben de cobrarte nada. De momento el cambio no ha fallado,aunque noto ha veces como si las marchas al entrar "rascaran",aunque no lo hace siempre.Saludos.

El tema de la reprogramacion no se en que consiste,supongo que lo enchufan a la maquinita y cambian un programa por otro. Por cierto yo ya tengo cambiado en garantia embrague y centralita del aire acondicionado,pero sigo con los mismos problemas. Por eso me cabreo, me estan intentando solucionar 2 problemas que tengo desde que compre el cochecito lere y lo que mas siento es que mis problemas no se van a solucionar y me va a tocar gastarme el dinero o vender el coche.

He recogido mi vehiculo esta tarde en el S.O porque no entraba la marcha atras y a veces la 1ª.Me han reprogramado el cambio ya que ha salido una reprogramacion nueva,pero mi sorpresa es que me han cobrado por hacer esto ya que se supone que si es un fallo generalizado no deverian de haber cobrado. Pues por esto y rellenar el circuito del A/A con un liquido de color para ver por donde pierde y por supuesto salir a probarlo con mi gasolina (11 leuros + iva).Total de la factura 146 leuros y no han cambiado nada solo conectarlo a una maquinita con mano de obra incluida. La verdad este coche cada vez que da problemas es una ruina y cuando uno lo tiene para su trabajo,no salen las cuentas (una pena). Lo unico positivo que encuentro es para aparcarlo porque en el tema de mecanica una mi.....

Topegama,tengo mi coche en el S.O desde el jueves,he tenido que estar llamando para saber que le pasa a mi coche y el muy mamon no les ha dado ningun problema y la maquinita que enchufan les ha dado un fallo en motor y no saben que es,el lunes me tocara llamar para ver que solucion encuentran. Cuando sepa algo ya comentare.

Pues siempre que han arreglado algo en garantia no me han dado ninguna hoja de trabajo,pero supongo que en los ordenadores de ellos estara la ficha de mi coche y veran todo lo que se ha cambiado.

Gracias maniac ya lo tenia pensado,pero este fallo lo tuve al principio en garantia y me dijeron que cambiaron embrague (cosa que dudo). Me va a tocar pelear pero creo que no voy a sacar nada y si sube mucho la factura seguire funcionando con este problema.

Todavia no he podido ir al S.O.pero sigo con el mismo fallo,pero la verdad es que si hay que cambiar el embrague con 26.000 kms.(he comprado una "ganga"). Me lo han estado mirando en otro taller y me dicen que puede ser embrague,por lo tanto la factura va a ser hermosa.

Yo creo que tiene que ser un fallo electrico,porque si estuviera alguna pieza rota no funcionaria nunca.Tambien me han comentado que la bateria este a punto de acabar su vida util y empiece a dar fallos electricos ya que el manos libres tambien me esta dando problemas,pero claro yo no se si todos estos probemas tendran que ver con la bateria.

Mi coche es del año 2007,pure 61cv con 26.000 km.Como ya he dicho a mi no me falla solo la marcha atras si no tambien la 1ª y para que funcione tengo que parar-arrancar el coche varias veces y por arte de magia vuelve a funcionar. Cuando no entran las marchas la letra N parpadea. Voy a intentar a ver si me lo arreglan en un taller en Valencia( se comento en este foro) antes de ir al servicio oficial para que me claven.

Nunca me han salido las tres rayas ya tuve este problema en garantia y me dijeron que cambiaron embrague,espero que no sea lo mismo,si no mal pinta.Saludos.

Ultimamente me esta dando po c...........el cambio,ya que hay veces que no entra ni la marca atras ni la 1ª,pero no lo hace siempre.Alguien sabe que es lo que pasa y que solucion tiene.Saludos.

Por favor orco mira los privados ya te he mandado el dinero asi como la direccion donde mandar el tirador.Gracias.

Pues por aqui hay + gente interesada,no creo que pase nada X dar un poco de publicidad si va en nuestro beneficio.Saludos.

Orco no se si llego tarde,te quedan aun tiradores.Es para el mod.451 supongo que servira.Que tengo que hacer para la compra.Gracias.

Perdona Ton te confundi con Raul,un fallo lo tiene cualquiera ji,ji.Saludos.

Gracias Raul da gusto hacer compras con buena gente.Saludos.