alexrapido

yo salgo en media hora y llegare sobre las 10 pm (pos meridiano), salgo de granada costa, tengo mas de una hora asta la capi, y mas 5 asta el camping, mi movil es el 675,836,827 si veis que tardo alguno que me de un toke, un saludo. llevo wiski, otro que ponga la cocacola y los cubitos,

Quien quiera mejorar el cambio que consiga una "DSG" que entre en el sitio, jugar con la original es perder el tiempo.

tocallo nuevamente, me as leido el pensamiento, donde esté el doble embrague que montan los coches mas nuevos, son los cambios sin less ó sin perdida, probé hace poco un citroen c6 con ese cambio y flipas... un saludo

Hey, Mario, yo tb juego al poker, y viendo que hay afición podiamos echar una timbita por la noche, con gafas de sol y puros, jejeje.

Un saludo

no os lo tomeis muy enserio que yo conozco uno que perdió la casa y por causa efecto, la mujer también...

pues eso es, que no arranca, toca llamar grua, las pilas estan bien y sigue haciendo lo mismo, el otro mando lleva tiempo sin pilas, lo peor que para ir a la kedada tengo que arreglarlo, ya digo que en almeria solo reprogramar los mandos me soplaron 55 o 60 euros, a ti carlos te paso algo parecido ace poco, si me echas un cable tiro para granada en vez de para almeria.

un saludo

yo con todos los coches que he tenido desde que me saqué el carnet hace 11 años, al repostar lleno el tanque y pongo a cero el parcial, y cuando se me acaba el deposito, vuelvo a llenar, veo los litros exactos y los kilometros que hecho, y vuelvo a poner a cero, y así todas las veces, por controlar consumos que pueden traer relacionado algún problema y anticiparme.

P.D: si bien es cierto que despues de muchos años llenando tanque, ultimamente mi precaria economia no me lo permite, y suelo echar 20 euros... jheje un saludo

mal rollo lo del fallo, tiene pinta de sensor de giro como dicen, un saludo y veras que flipe, a mi que me suelo cansar pronto de las cosas es lo unico que despues de 6 años me tiene enamorado como el primer dia

si pudiera vender el mio por 7000, le ponia mis bodipanels amarillos a ese y me lo quedaba, y la operación por mil euros seria bastante buena... pero por otro lado con mil euros podria dejar el mio que poco le envidiaria a ese, de todas formas es un aporte bueno, un saludo ruben.

si gastara 2,4 harias mil kilometros por tanque, apuesto la cabeza que es un error, otras personas daban datos de asta 10 litros a los 100 de media.

he leido que puede ser el fusible 11, donde tienen los fusibles los roadster? e visto que a otro compañero del foro le cobraron por programarle las 2 llaves 15 euros, y me cobraron a mi la otra vez 55 euros, que ladrones, y tambien e visto otra factura de media hora en cambiar el receptor de infrarojos, y en cambiar el receptor no tardas mas de 5 minutos con cigarro incluido, que impotencia de tener que pagar (y bien pagado) un fallo de construcción y diseño. un saludo

funcionas los 2 mandos, pero ahora uno hace 9 destellos, no se lo que es pero voy a buscar por el foro que este tema esta ya trillado, no obstante lo que me digais es agradeciddo, un saludo

pues eso, que voy con prisa para echar el euromillon y cuando voy a arrancar el roady, o no me reconoce la llave o se me a roto el receptor de infrarojos, ¿existe alguna forma de descartar? no encuentro la llave de repuesto, y la otra vez que me paso se desprogramaron las 2 llaves a la vez, tambien decir que otras veces me ha echo lo mismo, y he cogido los 2 mandos y alternando abrir con uno y otro bastante tiempo, al final pita y me abre, pero por lo menos 10 minutos, como cuando programas un mando universal para la tele, puede ser posible? sino el lunes al sc y quee para el viernes este listo, que putada, al perro flaco todo se le vuelven pulgas, un saludo.

hola.. tio carlos carretero (charles) vendia el sullo muy barato y en buen estado, es de un fortwo 700cc.

los pedales de embrague y freno, para mi gusto, tenian que estar todos diseñados para usarlos en el momento que haga falta y dejarlos tranquilos, no es como para estar comodamente con el pie encima del embrague todo el rato (como algunos amigos mios), y luego dicen que vaya caca de coche que le dura el embrague 50.000km. o en tramos de bajadas prolongadas, iden de lo mismo, en vez de llevar un poco retenido el coche pues se pegan kilometros y kilometros con el freno pisado levemente por no kitar el pie de encima del freno, kizas lo que te pase es el tipico agarrotamiento y estres que te deja machacado cuando estrenas un coche nuevo, a mi pasó con la zafira que el primer dia me pareció el coche mas incomodo del mundo, y luego me doy cuenta que es mejor de los que tenido para hacer kilometros.

un saludo

lo de que al acelerar se te queda la dirección flotona, en rally lo corrigen frenando un poco de vez en cuando levemente con la pierna izquierda para amorrar un poco y que coja aplomo, igual que tambien frenan y acelan al entrar en curva para pegar el coche al suelo, mirate paginas de conduccion deportiva

un saludo.

jaja estoy de acuerdo con zul, si los llevas lisos, no tienes ni un milimetro de dibujo cuando lo recomendable es cambiarlos cuando tengan 3 milimetros o menos, para hacer driff tokyo race, mu de acuerdo, que bueno

un saludo.

Tienene pinta de estar muy bien para hacer drifting...

la verdad es que no me gusta, pero tampoco me gustan los toros, y eso no quita a otra gente le guste, esto del tuning es una religión y desde fuera parece una heregia pero hay mucha gente que le mueve este mundo. estube un monton de tiempo comprando maxituning sobre el año 98/99 y estaba mas enfocado al racing pero luego no me gustaba tanto por las formas que tornaron dichas creaciones, dignas de una peli de marcianos... pero para mi punto de vista aunque es horrendo tambien es respetable

(yo tambien fuí joven una vez)

un saludo

hola, a ponedme como coche un roady de la abeja maya, y tambien para la ruta del sabado, lo que pasa que no se si ir con mujer o con la queria, bueno seguro que ire con mi mujer

perdon, una hora mas de viaje, kise decir en mi ultima frase

lilroady, fernando, y pedrolo, que podeis contar con nosotros, valla tean guapo que hemos formado al final,

yo por autovia no paso de 100, que en viajes tan largos se nota un monton, si quieres llegar antes sal una o dos horas antes, que si sales con el tiempo justo, por mucho que corras no llegaras a buena hora, yo con la kangoo sin pasar de 100 le saco menos de 4,5 L/100km y a 120, 130km/h, se me va 6 litros, en 500km es mucha diferencia.... o no? serian 7,5litros casi 10 euros, pero una mas de viaje, aunque no sea mucha diferencia, no paso de 100

un saludete.

solo que aun no tengo con quien hacer grupo, me tendré que ir a la zona de acampada, si a alguien le falta una pareja para completar que me diga algo.

un saludo

yo para quemar en autovia, le pondria 95 octanos, y para la ruta... tambien, yo me quedare de los ultimos en la ruta y solo seguire el ritmo, porque mis gomas continental cristalcontac no estan para carreras, para " drif " si,

yo tengo el 61cv, y solo derrapa en carreteras muy cerradas de muchas curvas, y en 1ª o segunda, o en otras ocasiones de extremo peligro ( como una vez que se me atravesó en plena curva a 140km/h, en serio), pero desde el reprogramado, yo controlo mas cuando kiero que derrape, ahora se que es ir deslizando de atras al salir de la curva casi en plena recta en tercera o cuarta, una flipada, pero no te engañes, lo que para nosotros puede ser puro vertigo, para ti puede ser un paso de abuela, solo en carreteras reviradas es donde mas jugo se le saca, te recomiendo que te alquiles uno antes de comprartelo, o que quedes con alguien que tenga uno en persona, eso si... ojo¡¡¡, si te das una vuelta con alguien y no eres tu el que conduce, como te quiera asustar te puedes hacer caca encima jeje, las sensaciones son muy fuertes y de copiloto que no tienes control de nada se te puede hacer largo en paseo... un saludo

el coche esta chulisimo, pero para mi gusto es como para gayses, o al mas puro estilo cocodrilo dandy, pero que coste que es bonito

pues tocayo, ahora que lo dices, la primera bateria cuando se me descargo, alguna vez le meti las pinzas, y puede ser que al hacer eso rompiera el fusible del motor de arranque.... pero es que jandro, el motor gira lento y se atranca, hace como arrancar a camara lenta, y eso en pocas tiradas funde la bateria, por que los motores electricos cuando los fuerzas, disparan el consumo de electricidad, lo que pasa, que ahora en frio voy y le tiro y arranca, pero con el bloque motor caliente, le cuesta un huevo, le canbiado la bateria 2 veces, no es mucho dinero, pero de la bateria no es, y tal y como tengo la economia me da giñe, empezar a cambiar cosas por ir descartando, ya os comente que yo pensaba que era el alternador, es mas si me hubiera surgido uno bien de precio, se lo hubiera cambiado, pero hubiera sido dinero tirado. si tubiera el fusible roto, el motor de arranque giraria?

el tema es que me tiene loco, me dice mi mujer que si vamos a ir a la nacional... y le digo que si, que habrá mucha gente para empujar... jeje, pero me hace falta saber exacto los pasos, no teneis el manual del roady en pdf ? es por mirar lo que dice en concreto sobre este tema. un saludo a todos,

P.D. me llega al corazon tener amigos que los llamas y se preocupan por ti.