k_o

Bueno, no es algo que haría por gusto, pero si alguna vez se le cruje el motor (y espero sinceramente que no sea antes de acabarlo de pagar, dentro de 6 añitos) supongo que lo cambiaría por un rotativo o por el del AC roadster, quién sabe...

dentro de 6 años es más probable que tengas otro coche

Euh... el par motor del corsa probablemente sea mayor a 2000 vueltas que el del roady... te recuerdo que es un motor de 700 cm3 con turbo, no un 1200 o 1400 atmosferico...

A no ser que lo tengas con repro, a 2000 vueltas vas apurado, apurado...

Otro ejemplo: con el Ford Fiesta Ghia 1.4, de 80 cv, de gasolina y atmosférico, yo solía ir a unas 1500-2000 revoluciones... y el coche debía pesar más que el roady, aunque sólo fuera por la chapa y el bloque motor. Eso sí, tenía más par a bajas revoluciones, es cuestión de inercia, al tener 4 cilindros y tal...

4 cilindros, el doble de cilindrada...

6000 L€uros más piezas? Y los 6000 para qué son? mano de obra?? O.oU

Otra cosilla... el cambio de motor afectaría a todo lo que es centralita de inyección + cambio automático, etc... Cómo te las apañas ahí?

Ahi está el tema. 6000 es por la mano de obra, todo lo que hay que adaptar, recodificar, instalar, etc(no es caro, aunque si es mucho dinero). En este caso, al ser un coche totalmente distinto, hay más trabajo, por lo tanto es más caro. Además se trata de una empresa especializada en rotativos y el que montan no es el normal, el más simple comienza con 275cv y hay opción a uno o dos turbos.

Si piensas en todisimo lo que hay que hacer, es un buen precio. Además, es así porque es un solo vehiculo, si se anima más gente seria más barato. Aunque esto no sueño ni con proponerlo, aunque ya hay alguien que lo haria a la vez que yo porque a el tambien le gustaria y tambvien quiere abaratar costes.

Más barato y sencillo seria poner el motor del nuevo AC Roadster, pero habrá que ver.

yo me quedaba con el roadster azul con las llantas brabus!

Habrá que ver a ver como es el motor, etc.

Ripper

El 13b rotativo como he dicho alguna vez, cabe en el Roadster, mejor que el del RX-8, que entrega menos potencia con un consumo mayor, aunque en el roady seria menor, por peso.

Ya sabes, 6.000 euritos + las piezas(motor, etc)

Dmorpher y Sopmac. Me salió del alma. No se porque, sentí que me imbuia una prestanza divina para adelantar. Creo que soy un enviado de los dioses o algo... a ver que llega en el correo.

Bromas aparte, es que era una recta de 5 km y un solo coche tocando y pisando huevos! Y era circunstancial(amarilla) y yo ahi no veia ni obras ni nada(y no las habia) por lo tanto, se sobrentiende que uedes adelantar, más no viniendo nadie en km y habiendo visibilidda, carretera seca y bien asfaltada...

Pues es más o menos lo que gasta. El otro dia, por ejemplo, hicimos 200 km en la quedad, fueron de curvas y velocidad y hasta caravan, en general lo que más consume. No tenia ni un litro al comenzar la concen y metí 20 euros al principio(18,40Litros). Como todos sabrán, no volví a repostar. Cuando reposté de nuevo(con unos 5.5L de reserva habia cubierto 260km. Si haces la regla de trés:

Si para cubrir 260km necesito 18 litros, para cubrir 100km, necesitaré 6,9 Litros.

Si ya decía yo que en cuanto dos expertos, como en este caso sois, vierais el tema le resolvíais todas las dudas.

Saludos, maestros Oxte y KO. 8)

Maestros? Jajaja!

Que ya nos lo sabemos de memoria, más que nada

Que pai compais!! Estoy muy contento porque ya, en poco tiempo tendré mi roadster brabus exclusive (sin nevera). En negro y con el soundsystem.

Pero...Como sé que el filtro se lo tengo que enkasquetar pues os pido ayuda para elegir y cual es el más apropiado, eso sí, no me gustarñia tener que hacer acoples de ningun tipo. También dónde los venden y a qué precio. 8O

Se me hacen los días eternos. Cuando lo tenga colgaré fotos, esó sí, decidme como colgarlas aqui.

Joe. Esto si que es un post aprovechado eh? doce preguntas...!!!! :roll:

Buenas, te lo aclaro, que sopmac va un poco perdido jajaja.

Mira, el filtro de sustitución va en la caja de aire, en la izquierda del todo de lo que hay de motor a la vista, es fácilmente visible y como dice Sopmac, es cuadrada con 4 clips metalicos que aguantan la tapa.

Quitas los cuatro clips simplemente pulsando en el sentido contrario a la caja y haciendo un poquito de fierza.

Verás el filtro de aire. Hay una pieza de plástco cilíndrica que empuja el filtro contra el lado contrario, estiras de ella hacia la parte delantera del coche y se retraerá.

quitas el filtro simplemente estirando y colocas el otro tal como estaba el original, recuerda de poner la "boca" del filtro hacia la parta trasera del coche.

Suena complicado pero se hace sin herramientas en menos de 2 minutos.

Para limpiar haz lo mismo para sacarlo, vigila que no entre suciedad cuando el filtro está fuera mientras lo lavas.

Cada filtro, dependiendo del tipo de material que sean se lavan distinto, pero es sumamente facil.

Habiendo experimentado el original, uno de malla de acero y uno de espuma, te recomiendo el de espuma, por su buena relacion calidad-cuidados-precio.

Van desde los 50 a los 100 euros.

En espuma tienes:

PiperX

Brabus

ITG

Sw Exclusive

Protech te puede conseguir el PiperX o lo puedes comprar en varios sitios, es muy bueno en relación calidad precio.

los otros son más caros y no siempre mejores, aunque el ITG es algo más caro y bueno que el Piperx(aunque por la diferencia de prestaciones no vale la pena.

Espero que te ayude.

Si quereis alguna foto en alta resolución y retocada, Maika me las ha enviado todas. Aqui teneis una muestra:

Sí es cierto que a elegantman le chirriaban los neumáticos... 8O

RAPIDILLO? Podríais apuntaros al rally de catalunya con los roadsters y le pegáis un repaso al personal... xD

Me imagino que maika debía ir de un lado para otro... yo iba más lento y en según qué curvas iba dando tumbos... agarrado al volante, por supuesto.

Muy chulas las fotos... aunque me ha pillado en un momento muy raro, cuando le contaba a elegantman lo del gabacho zumbao... grgrgrrr... estuvo a punto de provocar una colisión en cadena... hubieramos hecho sandwich de webo con Sopmac... :?

Pues lástima de no poder grabarlo en directo! Malditos(algunos) gabachos...

En las curvas del video la verdad es que estaba siendo divertido, si nos ve alguien se asusta, a Elegant las ruedas le hacian perder tracción una barbaridad. Ya te lo digo, Elegant, ruedas nuevas o carroceria nueva!

La verdad es que lo pasamos bien.

Ya he visto que os gustaron la carreterillas que os he mostrado. La lastima es que en algun tramillo pillamos demasiado dominguero.

De esta mini kdd he sacado varias conclusiones;

- Sopmac , es ademas de un tipo, un fotografo compulsivo.(me mola)

- Dmorpher(oriol), zampa el tio como el demonio, una pizza doble ,que es grande de cojones y el tio pide que le pongan una botifarra encima.(brutal)

- Maika(la guapa novia de K_o), tiene paciencia, ya que aguanto todo el dia como una jabata.Ademas de una excelente fotografa.

- K_o , conduce bien, pero me pillo con las ruedas gastadas. ademas el tio es un poco pijillo, je,je.

- Cada dia estoy mas enamorado de mi roady.

En cuanto solucione un problema logistico, cuelgo mis afotos.

Pijillo porque? Me lo dice el de las gafas D&G!

Si lo dices por el Brabus o porque me conparas con la señora del container, puedo entenderlo, pero me faltan los harapos para ser un vagabundo! Sin money, con esas barbas... Puedes llamarme de todo menos pijo. Que tenga alguna que otra cosa de marca no significa que me gusten las marcas ni las cosas caras, aunque algunas si que tengo, como todo el mundo.

Es que ahi no se vé pero ibamos rapidillo y si tomamos las curvas tal cual salimos volando... No hay más video porque en el coche, la pobre Maika iba de lado a lado ya que ella no puede sujetarse al volante, así que grabo lo que pudo y además es la cámara de fotos.

El otro video lo estoy pasando, pero es muy largo, aunque hay trozos buenos. Sopmac, que loquito estás.

Preciosa la foto con los niños,

increíble haber captado el momento de la sra.

en el contenedor...contraste entre coche deportivo-miseria

humana...y muy bonitas las del paisaje en movimiento.

También felicidades a la fotógrafa por el ojo que tiene.

esta bien que te hayas dado cuenta. Por eso decia, cada foto tiene una pequeña historia. la verdad es que me gustan por eso. Tiene buen ojo, si.

La verdad es que gracias a los que hicieron fotos ese dia(creo que todos menos yo)

A ver si cuelgo el otro video!

¡Felicita de mi parte a la fotógrafa!

¿Podéis poner aparte de las fotos, ponerlas en un paquete?

Así que cada uno descarte las que no quiera y las ponga a la resolución que quiera.

Impresionante esta foto:

Saludos.

8)

Proximamente, entonces.

A mi tambien me gusta esa foto, de hecho casi todas tienen una pequeña historia

Bueno chicos, Aqui las fotillos y el video desde la cámara de Maika. El de mi cámara aun tardaré en editarlo.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=Ru1oo8A89pA

Aqui, el video en mejor resolución:

http://www.megaupload.com/?d=WXZ3416U

Presentación del cuarteto:

Saludos. 8)

Ey! Ahí sale solo el bolso de mi novia hahaha!

Bueno chicos, me lo pasé muy bien y el dia estuvo muy agradable.

El tema vídeos y fotos(fotos hay poquitas) está pendiente, ya que no encontramos el cable de la cámara que es de los malditos miniUSB con forma especial para el tipo de cámara... YUHU.

Cuando lo encontremos o compremos otros las colgamos, aunque ahora que lo pienso, Maika tiene lector de targetas en el portatil y al final si podremos sacar los videos de la camara y las fotos! Los otros videos paciencia que son muujuchos minutos y hay que comprimirlos y todo el rollo...

Más noticias hoy más tarde.

Que aunque no lo creais, tengo trabajo pendiente!(si, hago trabajos esporádicos tambien)

Un placer de quedada y encantado de conoces a Elegant, A Dmorpher y re.conocer a Sopmac, que cada dia me cae mejor(y solo hace dos que le cocnozco

Sigue estando en venta?. Sabes si me pondrían pegas en la ITV? (Tengo un roadster 82cv). Un saludo

Ninguna pega en principio, y dudo que se enteraran para empezar.

Sigue en venta.

A ver, a ver, niños, no hablen de Dios en vano

(edito para decir que cuando digo Dios no me refiero a mí, sino al Elise)

Ibérico tiene un Brabus, y luego...luego ya se verá..

Dani no me acaba de convencer el diseño de esas llantas que has puesto, pero si son sólo para circuito, y cumplen la función que tú buscas, es perfecto.

la "poca superficie de chapa" haría que se vieran los tambores traseros y, en mi opinión, es algo antiestético...

Josemi,

No las compro por estética, sino por funcionalidad, sino las compraria en 17" y no 15". Además, las Brabus son infinitamente más bonitas, pero pesan menos estas y así no me cargo las Brabus...

me da un poco de miedo estar tocando cables la verdad...lo voy a aguantar unos meses a ver si me le cojo el gusto...

el lunes a las 10 de la mañana quede para hacer el traspaso!!...me toy comiendo las uñas!!!

Son conectores. Se quitan y ponen como un clip! Además no tiene consecuencias adversas. Pero si no te fias, no te fias, lo encuentro lógico.

No seas melón, Dani.

Tú que has tenido en la mano esas llantas, sabrás perfectamente que respecto de cualquier otra llanta de 17 son hiperligeras.

Si no, contrasta con el peso de cualquier otra llanta de 17 o con las spikeline 16" del roadster (mucho más pesadas).

Si algo bueno tiene el coche, eso son las llantas (las comparte con Mercedes, aunque con un "bujero" menos), aunque sean tan puñeteramente sensibles.

8,7kg delante y 9,2kg detrás

las que me pido pesan 5.9 kg y 6,4kg.

Y son de 195 45 15 y 215 45 15.

Las llantas del Brabus van muy bien, pero aun iria mejor con menos peso y diametro.

Son estas, en tres agujeros:

Esas llantas le quedan tremendas! cambian radicalmente la estética del coche. Si tuviera un roadster, no dudaría en ponérselas.

A ver si lo veo en alguna kedada

Un saludo.

Gracias Son las de serie del Brabus. A mi me gustan mucho, pero estoy pensando en comprar otras de 15 superligeras para circuito y quizá tambien carretera.

En la proxima quedada las verás

Adonai. Se puede desconectar el motor de la dirección asistida y ganar algo de tacto. Yo creia saber como pero cuando quedé con Protech, este me dijo que el cable que yo decia era de masa no del servomotor! Con razón me parecia a mi que no habia cambio en dureza!

El caso es que has de seguir la barra de dirección(abriendo el capó y quitando el cubo de plastico que tenemos como fondeo de maletero delantero) hasta el motor(muy visible) ahi miras y verás minimo dos cables, uno es de masa, el otro desconecta la dirección asistida el más pequeño(con conector) es el del sensor de par, si lo desconectas ya no detectará nada y no asistirá.

La dirección seguirá pasando a traves del motor por lo que no tendrá tanto tacto, pero si mucho más.

Espero que te sirva!

Estoy absolutamente de acuerdo con Dani.

Después de haber tenido 2 82cv y mi Pata Negra, puedo decir que las diferencias no sólo son estéticas.

Dinámicamente la diferencia es abismal, sobre todo en estabilidad, prestancia y aceleración desde abajo (tremendo el empuje del turbo cuando la temperatura ambiente es fría).

Sip. Josemi lo decidió despues de sentarse en mi coche y conducirlo un rato y eso que ya habia tenido dos roadsters. PEro tambien Josemi es de los que cuando quiere algo, lo consigue cueste lo que cueste(S2000!!!!!!!!!)

jaja creo que me has entendido mal o no me he explicado bien. Me referia que si con mi 82 ya era la caña imaginate con el brabus. Ya me habria gustado compramre un brabus jajajaja

Pero no compares un panda con un roady

Y lo de que no lo olvidan es por la sensacion de velocidad que trasmite y la estabilidad del cacharro no por nada más.

Y lo de las llantas te referiras al tamaño de rueda, no?

No! Si no me has entendido tu a mi!

El chasis es casi lo mismo. Por lo tanto por eso son similares. Me referia que "no olvidar" puede ser pasar miedo para el lado bueno y para el lado malo.

A eso me referia!! Hahaha. Divertete con tu roadster, hombre, divertidos lo son ambos igualmente.

Las llantas afectan a la condcción? :roll: Me gustaría probar un Brabus! Pero ya te digo con mi 82 ya soy capaza de hacer que la gente que sube le cueste olvidar la sensación en las curvas y la aceleración con tans solo 82cv

Las llantas afectan mucho y directamente a a la conducción.

Claro que con el 82 cv puedes hacer eso, y con un panda. No tiene que ver.

Prueba un dia un Brabus y juzgas. no es tanta la diferencia en potencia, se nota distinto(más que nada por la diferencia en par motor y componentes mecanicos varios).