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HuevoDuro

Smartero Veterano
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  1. A ver, compañero: Tienes un MHD (Micro Hybrid Drive) que, como bien te han dicho antes, apaga el motor cuando estas parado. Precisamente el botón ECO es para desconectar esa función. Para abrir el capot delantero, tienes que ... (aquí iba la explicación pero con buen criterio de mis compañeros, la he quitado).
  2. A mí me empezó a hacer al principio, al mes de tenerlo (dic.), pero hace ya un par de meses que lo ha dejado de hacer. Ni sé cómo vino ni porqué se ha ido.
  3. He visto el video de la página www.smartusainsider.com que sale en el anuncio que ha encontrado Javismart y casi estoy seguro de que se refiere al cambio americano. Este cambio es diferente al nuestro (es como un automático estándar) y alguna de las mejoras, concretamente la tercera, hacen referencia a ese tipo de cambio. Aquí podéis ver el video . De todas formas, lo anterior no significa que nuestro cambio no necesite una buena actualización, ¡Joé!
  4. Lo:que yo decía, de momento, solo para EEUU. .... ¡Soy un cenizo!. Otra cosa: ¿Alguien sabe que significa el punto 3 del post anterior?
  5. Pues, no quiero ser cenizo, pero creo la noticia es para EEUU, no habla nada de Europa. Ojalá me equivoque pero ... La noticia en inglés
  6. Son una pasada. Lo "mejor", el precio. El passion chocolate" 19.000€, el Brabus Ten Years 26.000€. Y sin hablar de cabrios, que suben todavía más.
  7. Pues, me parece que le han debido cambiar el frontal, porque el restyling fue a partir del año 2003.
  8. En los menús siguientes queda algún texto en inglés - Comunidad - Grupos Sociales - Contactos & Amigos - Ayuda ¡Ten paciencia!
  9. Y, además de lo que dice Jose, revisa las coberturas que tengas contratadas porque igual tienes coche de sustitución y no tienes que buscarte la vida.
  10. Jandro, antes del impuesto ecológico, el descuento por discapacidad era del 7% o del 12% en función de la cilindrada, concretamente hasta 1600 cc de gasolina o 2000 cc de gasoil el 7 %, y mayor que eso el 12 %. A partir de enero de 2007, el impuesto de matriculación, como bien sabes, va en función de lo que contamine el coche que, en el caso del smart es del 0% (brabus aparte). Bueno, pues eso es lo que te ahorras, el impuesto de matriculación, es decir, 0%. Insisto, esto es si no ha cambiado.
  11. No tengo muy claro que sea así. De hecho, cuando lo paras en condiciones normales, tarda bastante en enfriarse. En todo caso, lo que tú dices, dependerá de la avería que tengas y del tráfico. Por ejemplo, si se te rompe el electroventilador y estás en un atasco, mantenerlo al ralentí sólo hará que empeorar el problema. Y no digamos si te quedas sin agua o aceite.
  12. Hola Maya. bienvenida al foro. Lo de la visibilidad es algo subjetivo. Hay quién opina que en el nuevo modelo se ha perdido un poco. Yo no lo he notado mucho. De todas formas, para mí, no es que sea excepcional pero me es suficiente. No creo que el retrovisor panorámico sea un handicap, ¿por qué?, ¿crees que no va a caber?. Respecto a la potencia, desde el modelo con el motor más pequeño de gasolina (61 cv) tienes más que suficiente. Y si quieres consumir lo mínimo, el CDI es un mechero que aunque tenga menor potencia (45 cv) tiene más par y se mueve bien. Respecto a lo del descuento por discapacidad, tengo malas noticias (salvo que haya cambiado) y es que se descuenta el impuesto de matriculación, que en estos coches es del 0%. Es decir, te descuentan el 0%. En el fortwo Brabus es del 4,75%, pero es la excepción. Lo que sí te ahorrarás es el impuesto de circulación solicitándolo en tu ayuntamiento. Tampoco es gran cosa. Bueno, compañera, espero haberte ayudado.
  13. Pues, no. A mí, al menos, no me lo han puesto. Sólo tengo cuentarrevoluciones y reloj.
  14. Yo "fundí" un motor porque tuvo un calentón. Se encendió el testigo e inmediatamente paré el coche, y ya no volvió a arrancar. Tuve que cambiar el motor entero. Para cuando sale el testigo siempre es demasiado tarde. Además, no creo que sea una cuestión de pánico, porque la mitad de los conductores ni se fijan en si sube o baja, pero para los que sí se fijan, sirve, más allá de evitar averías gordas, para darle mejor trato al motor.
  15. Pues, si no es por eso, no lo entiendo. Y menos en el Brabus que ronda los 18.000 (opciones aparte). Bueno, ahí va la prueba ... Y aquí el indicador de mantenimiento dentro de 14.500 km ...
  16. Pues ahí está la cuestión, ... ¡que no!. que sólo aparece cuando entras en reserva. Lo otro que aparece en la supuesta "multifunción" es el intervalo de mantenimiento. No creo que sea por una cuestión práctica (para los conductores, digo) lo han hecho para ahorrar. ¡Fijo!. Me voy al garaje a hacer las fotos del salpicadero ...
  17. ¡TATE!, pues va a ser lo que dice CHARLY... en los nuevos ya no ponen el indicador de temperatura.
  18. Ok, Javi, pero será mañana, que ahora estoy de viaje y no llevo ni el huevo ni la cámara. Pero, con pruebas fotográficas o sin ellas, me temo que Smart ha metido la pata en este caso y van a ser todos así a partir de ahora.
  19. Bienvenido, malagueño. Saludos de un valenciano y feliz año
  20. Javi, cuando digo que el Brabus no lo tiene, quiero decir que el mío no lo tiene. Que ya lo tengo. Vamos que trae el indicador de gasolina y ya está. Por cierto, tengo que hacer la presentación en toda regla, (Tengo ya las fotos ) . Creo que CHARLY tiene razón en cuanto a que, a partir de octubre, han cambiado los marcadores digitales. Yo lo pedí en Octubre y me lo han dado en Diceiembre. Alguien que se lo haya comprado ahora podría decir cuál lleva. Por otro lado lo de cambiar a otras indicaciones es un timo. Sólo puedes ver el límite del mantenimiento (km o días) y los litros que te quedan cuando entras en reserva. NADA MÁS. Y eso te aparece en un espacio de medio cm cuadrado es decir, no es cuestión de sitio. Creo que lo han hecho para ahorrarse el sensor. Yo voy a buscar algo que se pueda instalar en el salpicadero porque me parece fundamental llevar el indicador de la temperatura del motor. FUNDAMENTAL. Si alguien conoce algo decente...
  21. Veo dificil que el nuevo mini dure tantos años
  22. El brabus tampoco lo tiene. De hecho en el catálogo de Smart, la foto que sale del salpicadero es la del que no tiene indicador de temperatura. Es un coñazo llevarlo así porque no sabes cuando el coche ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. Además, es peligroso para el motor porque si se calienta demasiado, para cuando se enciende la luz, ya es demasiado tarde.
  23. HuevoDuro

    Feliz Año

    Feliz año nuevo y próspero 2010
  24. Lo de la noticia de los microurbanos inseguros mostrando F2 y F4 es anecdótico. Aunque estoy de acuerdo con tu queja, no me parece más indignante que la mayoría de las noticias que dan y en la forma en que las dan. De todas formas, aunque T5 (Te-la-inco por sus querencias) es la que permanece más fiel a la máxima de "que la realidad (verdad) no te estropee una buena noticia", todas, absolutamente todas las cadenas, tienen un bajísimo nivel de profesionalidad, ética y compromiso con la imparcialidad, tanto como alta es la incompetencia de algunos de sus reporteros y su afán manipulador, para congraciarse con "su único amo" (el político de turno). Lo que no entiendo es cómo los periodístas que son buenos profesionales, se siguen resistiendo a ejercer la imparcialidad. No entiendo como no les salen granos cada vez que "orientan" una noticia hacia el lado (político o no) que les interesa. El que lo hace, es tan corrupto como el que mete la mano en la caja. ¡Disney Channel forever!
  25. Lo del agarre en mojado no es del todo así. Cuanta más goma, más superficie y, por tanto, más agarre. Tanto en seco como en mojado. Lo que pasa es que, en mojado, es mas fácil hacer aquaplining. El dibujo de la rueda influirá en la cantidad de evacuación del agua. Por último, la composición de la goma hará que se agarre más o menos.
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