javichanche

Javichanche, para los que no me conozcan, propietario del "Pollito" y malagueño boquerón.

Por cierto, cuando se te rompió el tubo de escape, ¿se te encendió una luz de emergencia (parecida a la de un motor) en el cuadro de instrumentos? De vez en cuando se enciende una luz amarilla en mi coche, es la de chequeo de motor, pero se enciende unos días y otros se apaga. El caso es que me tiene intrigado la lucecita esta.

Hola a todos, abro este hilo para que vayamos poco a poco anotando los kilómetros de nuestros Fortwo II, es decir, el nuevo modelo que lleva ya circulando por nuestras carreteras desde finales de 2007. Yo fui de los primeros Fortwo II del foro y me enorgullezco de haberle hecho ya 37.000 kms hasta el día de hoy después de dos años y seis meses. Creo que el amigo Mecolas me va ganando y me pasa por unos cuantos kms, jejejej, aunque prepárate que tengo en mente un viaje para este verano de muuuuuuchos kms y tengo la idea de irme al Reino Unido en el Fortwo, viajando desde Málaga hasta Santander para coger el Ferry allí hasta Portsmouth y pasar dos meses en UK y conocer bien la isla. Os iré dando detalles del viaje y aportando fotos de la aventura que comenzará en julio y terminará a finales de agosto. SAludos!!!!!!

¿Cuántos kilómetros le has hecho ya al coche? Hasta los 45.000 kms no tienes que cambiarlas.

Te ha quedado genial. Que disfrutes del lavado de cara de tu nuevo huevín!!!

¿520 kms con un tanque lleno?Dime el truco que yo tengo mi récord en 480 kms con un depósito lleno y 100% autovía. Si hago sólo ciudad no llego a los 340 kms y en consumo mixto ando sobre los 390kms. He de decir que mi conducción es suave y económica y no suelo pasar el coche de las 3000 rev/min.

Ya publicamos por el foro el proceso para resetear el intervalo de mantenimiento y como bien dice gelo1587, las instrucciones son parecidas a las del Fortwo 450. Yo doy fé que funciona y lo he probado dos veces ya en mi Fortwo 451 con éxito.

A mí me está pasando también lo de la marcha atrás, pero sólo me ocurre cuando el coche está frío por la mañana. Después del trabajo cuando arranco el coche ya no tengo el más mínimo problema y lo achaco a algún problema de humedad en los componentes eléctricos. La solución cuando no entra la marcha atrás es volver a neutra, paso a primera y después meto marcha atrás. Si después de varios intentos sigue sin entrar apago el motor, lo arranco y ya sí que entra a la primera la marcha atrás. Es un caso un poco de fantasmas y no quiero llevarlo al SC porque sé que allí no va a dar problemas ya que el coche está en caliente y sólo se presenta el fallo en la primera arrancada en frío. Esperamos noticias tuyas pronto. Suerte con el diagnóstico. A mí también me ha caducado la garantía. Saludos.

Bienvenido al foro, siéntete como en familia. Aquí todos estamos contagiados por ese espíritu y filosofía de Smart. Cuelga unas fotillos cuando puedas. Saludos.

La solución pasa por mover y ajustar el enganche de las puertas ya que con el tiempo va cogiendo holgura. Necesitarás destornilladores Torx, yo ya lo he hecho y solucioné el problema, ahora, eso sí, te costará más cerrar las puertas y necesitarás tirar de ellas un poco más fuerte.

Bienvenido, tranquilo que cada día que pase en tu vida alucinarás más con tu cochecito.

Bienvenido Alejandro. Cuando puedas haznos una presentación del coche con fotos que estamos deseando verlo. SAludos!!!

Está muy bien el artículo, aunque lo único que no comparto, y muchos me darán la razón, es eso que dicen que no merece la pena el motor de 84cv y que hay poca diferencia en el comportamiento del motor. Es totalmente FALSO, el motor de 84cv tiene un brío y una relación de cambio superior al modelo de 71cv sin turbo y ese par extra que tiene se nota en el comportamiento del coche.

¿Qué mejoras habrá con el cambio de SAM? ¿SAbes si esa llamada es para todos los Fortwo II? Tendré que llamar, aunque no creo que los de Smart en Málaga sepan siquiera que existe dicha actualización. Gracias MEcolas.

El video está genial y ya se colgó por aquí en el foro hace mucho. Fijaros cómo hacen los bodypanels fundidos y moldeados en el mismo plástico a partir de las bolitas esas amarillas (para el bodypanel de ese color). No es por nada, pero el color que eligen para promocionar el Smart Fortwo 451 es el amarillo. ¿Por qué será?jejejejeje. ES el más bonito!!!!!! Gracias por la aportación PEgamoide. SAludos.

Ponte unas fotillos para ver cómo te han quedado esos vinilos. Yo intenté rotular el mío con Serbecar pero, tras prometernos muchas cosas, al final no se cumplió nada y aún sigo esperando su llamada.

No me parece que Smart ridiculice a las otras marcas, simplemente expone cosas en común con ellas desde un punto de vista original. Muchos de los que tienen Ferraris seguramente tengan Smarts en sus garajes.

Menuda ganga. Mucha suerte con la venta. SAludos!

¿Qué le ha pasado al coche? Da penita verlo así. ¿cómo fue el accidente para dejar el coche siniestrado? ¿No te compensaría arreglarlo?Un saludo.

Y mira por donde somos los dos malagueños. Podríamos organizar algún día una minikedada por nuestra tierra con el resto de foreros malagueños. SAludos!!!

Muchas gracias por la información Burudi. Nos va a venir muy bien a todos los que cambiamos el filtro y el aceite por nuestra cuenta. Saludos.

LA Radio 9 no trae código, no te preocupes. Yo también la tengo en mi F2II.

El volante del Taylor Made es demasiado mazacote, no? Me quedo con el volante del Pulse, el otro lo veo demasiado basto.

Bienvenido "smartie". Veo que el lema de "reduce to the max" de Smart te lo has tomado en serio hasta en tu presentación, ejejejjeje. Cuéntanos un poco cómo más cómo te va con el coche y qué modelo te has comprado. Saludos.

Con las llantas y neumáticos del Pulse vas sobrado en agarre y estabilidad.