JAMI

Para nada tengo inconveniente alguno en compartir. No hay más que ver mis intervenciones. Llevan tiempo y trabajo. Ese es el espíritu de un foro. Y se mantiene con el esfuerzo y colaboración de todos. De echo a ti en privado té he orientado en la compra del interface. No comprendo ahora que me indiques si deseo compartir. ¿..? Tu consulta no es que sea genérica, es que no guarda una pauta. Si conoces los diferentes menús u opciones, cabe indicarte que línea e instrucción y donde debes cambiar un 0 por un 1. Y que observar para interpretar que ha quedado grabado. Por su puesto que me ha tocado trabajar en solitario todo lo relativo a la programación y lo necesario. Nadie me ha orientado, y hay quien comenta sobre ello en otros hilos, pero …… Intentar compartir tus esfuerzos y mejoras. Y todo desde la coherencia y respeto.

No interpreto tu consulta. No se ti refieres a qué línea de comando se refiere. Algo me dice que no conoces el programa y su fundamento. De lo contrario no formularías esta consulta, así. Mucho cuidado con “enredar” sin tenerlo claro. Puedes estropear cosas importantes.

Hoy he activado la función FOLLOW ME HOME y lo función automática de lluvia, previo cambio de la maneta con esta posibilidad. Es necesario el software para ello.

Se puede activar vía programación con un programa para ello. DDT4ALL.

Hola MIGRANHA. Ya no sé que más ponerle. Creo que tengo todo a mi gusto. Lo de instalar los antinieblas delanteros tiene su miga. Ahora visto, fácil. Compré a un chino las luces, cableado y la interface para programarlo. Anteriormente ya tenía cambiado el mando de luces con el fin de tener la opción AUTO y la posibilidad de que tuviese función de antinieblas delanteros. Ya colgué el brico aquí. He tenido que aprender a soltar el parachoques delantero, sin romper nada. Luego he instalado focos y cableado como que fuesen de origen. Encintado en tela. Luego está conectarlo a la instalación original de manera correcta y por último programarlo. Hay que localizar el programa y una base de datos, y “enredar” con cariño, para no estropear nada. Tiene su aquel el programa, pero al final después de varios intentos fallidos, conseguido. Ahora conozco el programa y su manera de funcionar, bastante bien. Se puede variar muchos parámetros del coche como anular el Star/stop, indicar que llevas luces LED traseras, el automatismo de los limpias, esto por contar cosas tratadas en el foro. Y hay que hacerlo con “pies de plomo” porque tienes el riesgo de variar cosas que luego den problemas. Estas enredando en las “tripas” de la máquina. Quizas lo próximo sean unos asientos con calefacción. Si sabes de algunos guapos.

Instalados antinieblas como de origen. Codificados para que funcionen desde su maneta, se encienda en el cuadro la correspondiente luz y funcione la opción cornering. Gracias por vuestras aportaciones.

Ya podías subir unas fotos de todo ello, Oscarcopi. Vendría fenomenal.

Muy bonitos. Ya nos cuentas cómo te va sobre el ruido. ¿Pueden existir problemas en ITV?. ¿O no se considera reforma y es válida la sustitución?.

Luces antinieblas delanteras colocadas. Alguien con antinieblas delanteros podría orientarme. Agradecería conocer sobre cuándo o qué condiciones necesitan para que puedan encenderse. Me explico. Quiero saber si para poder encenderlas debe estar la luz de posición dada o están condicionadas a tener dadas las luces cortas. También si cuando doy las largas continúan encendidas, cuando las he activado. Gracias.

Hay que configurar para que quede activa la función automática de lluvia.

Voy a instalar los antinieblas de manera independiente al resto del sistema eléctrico. Voy a utilizar únicamente la maneta de accionamiento, de manera que al darle un impulso se conecten y al dar otro impulso se apaguen. Como de origen. Tengo ya diseñado el circuito al efecto y convenientemente aislado del resto, para no interferir en nada. Al igual que solo encenderán los antinieblas con luz de cruce conectada. Me encantaría que al dar esa orden desde la maneta, se encendiese el “chivato” en el cuadro. Para ello necesitaría alguien que pueda acceder mediante el OBD a la programación del pequeñín. He visto que con el software DDT4ALL Coding es posible. ¿Alguien con este software y que sepa enredar?. Me sería de gran utilidad que alguien que conozca el software me comentase. O quizás otro software que deje modificar parámetros de la centralita.

Hola MIGRANHA Me extraña que se deba configurar por software pero pudiera darse el caso. A ver si alguien ha probado o nos da luz en el asunto. Creo que los sensores de luz y lluvia son independientes. En todo caso complementarios. Yo compre un mando pero muy distinto al mío. Y como el mío con opción auto, no lo encuentro. Tengo un cabrio. Por lo que no tengo limpia trasero.

Hola MIGRANHA. ¿Colocaste el mando del limpiaparabrisas con función AUTO?. ¿Que tal va?. Saludos

Hola Alberto273842. ¿Solucionaste el asunto del olor?. Localizaste a que se debía o por donde entraba. A mi me da esa sensación alguna vez. Saludos.

Enhorabuena MIGRANHA por tantos “ajustes” en tu pequeñín, que te ayudarán a estar más satisfecho con él. Respecto de las luces traseras led, a mi entender, se te ha quitado la alarma, pero te volverá a salir. No quiero ser gafe, pero es lo que suele suceder. En cuanto al limpia automático no puedo orientarte. No me ha dado por este asunto. Si te agradecería que si lo consigues nos lo cuentes. Seguro que lo resuelves.

Si te interesa envíame un privado con tu número de teléfono y provincia. Yo te facilito el contacto y antes, si te parece le comento que le llamas.

Por 800 € y en casa, recibí los tubos, el difusor, una pieza soporte y su goma de amortiguación. En un taller de confianza me los colocaron y alinearon por 80 €. Total de la operación con todo soplando : 880 €.

Precio de los escapes, 500 boniatos.

Se pueden observar diferencias estéticas. Los que he instalado: Tienen más diámetro y cubren más. No golpean para nada y rellenan más. No están perdidos en tanto hueco. El silencioso no tiene tanta panza, apenas se ve. Dejan más espacio libre al suelo. Las salidas echan humo de verdad, no son de adorno como en el BRABUS. El sonido cambia radical. Vienen con una ficha de homologación. Por tanto su nivel de ruido y contaminación testados bajo normativa.

Esta foto se corresponde a unos escapes BRABUS originales: Y esta otra los que yo he instalado:

Ahora alguien con posibilidad de entrar en la configuración debe indicar al sistema que los pilotos son led y de esta manera se eliminará la alarma.

En esta imagen quizás se vean mejor los escapes.

Ya localicé y puse los escapes. Un sonido elegante y acabado espectacular.

Me comentan que trae preinstalacion. Alguien puede indicarme si es así?.

De día se ve bien y el cuadradito es imprescindible. Desde fuera, de lejos, se ve un pegote. Algo raro en el parabrisas.