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Javi074

Smartero Veterano
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Posts publicados por Javi074

  1. El garaje no está en mi edificio y ademas en principio eran 2 semanas. Muy a mi pesar me tendré que acercar para darle un arrancón y dejarlo unos minutillos al relentí :-(

     

    He bajado al garaje y tras las 3 semanas de parada ha arrancado sin problema! Eso si, al meter la llave me ha recordado... 28 días para la revisión. Ya va a cumplir un añito!! La bateria parece que estaba un pelín baja y al conectar el contacto la radio me ha indicado 11.9 V y luego lo he dejado unos 10 minutos en marcha y estaba todo el rato a 14.4 V (osea cargando).

    Así que contento :-)

  2. Yo ando pensado en eso... lo tengo en el garaje esperando a ver que le pasa a la bateria :-(

    A la vuelta del confinamiento los garajes van a estar cambiando baterías y arrancando coches a cascoporro.

  3. Totalmente de acuerdo... me parece poco bajar las ventas a un 50%. Han quitado el gasolina... por lo que me parece hasta optimista ese resultado. Y lo del eléctrico... el mio tiene poco más de medio año y si hubiera tenido garaje habría suido electrico... pero como no tenía... gasolina :-(

    En San Sebastian/Donostia... hay 4 enchufes para coches y como veas las tarifas... te sale al doble que cargarlo en casa. Un deposito de "electricidad" calculé que unos 7 euros... si con esa carga de forma optimista haces los 120 km prometidos... te sale a 5.8€/100. Con gasolina y con un consumo de 7l/100... 9€/100. Ademas en los puntos ibil al acabar la carga tienes que mover el coche en media hora si no te cobran rescargo por tiempo de no uso.

  4. Tened cuidado por que le tendréis que poner un regulador de voltaje. La idea de las largas es la siguiente. Al mando le quitais la pila. Con alguna brida o similar le haceis que el botón de abrir esté siempre presionado. Del cable de las largas sacais un cablecillo y le poneis un regulador (estilo esto https://www.mouser.es/ProductDetail/Texas-Instruments/LM1085IT-12-NOPB?qs=X1J7HmVL2ZFfNHrQjivOkw%3D%3D&vip=1&gclid=CjwKCAiAgqDxBRBTEiwA59eEN6fUbxfC62F1rQG71Ix6U5B3gtt9yWf6XTx2Ej6_9g96AKh_IKX9thoCSxUQAvD_BwE), que baje el voltaje de la batería a los voltios de la pila del mando (generalmente 12 v). Estos regualdores tiene 3 patitas, una a las largas (Vin) la tierra a la chapa y que tambien será el negativo del mando a distancia (GND) y la última patilla al positivo de la pila del mando a distancia (Vout). Tambien hay reguladores a 9 y 5 v pero para el mando del garaje lo habitual son 12 v.

     

  5. Se ve claramente que son botones "reales" (start-stop), indicadores (Antiderrapes) y botones que son solo una tapa. Me gustaría modificar un botón tapadera de esos para ponerle detras el mando a distancia del garaje... así con los estirar la mano y dar una pulsación se me abre el garaje ;-)

    Hay una opción más chula que viene del mundo de los moteros (os podeis imaginar... saca los guantes, busca en el bolsillo el mando, sin apagar la moto... luego se abre la puerta y a sujeta el mando con la boca... una película) que es conectar el mando a las luces largas con un pequeño transformador o regulador de tensión y cuando das largas se abre el garaje. Si das largas en la carretera o en la ciudad lejos del garaje... pues nada das largas :-) y si estas en la puerta del garaje se abre ;-)

    El mando que tengo del garaje ahora tiene dos botones, uno abrir y otro cerrar. Se ajustaría a esos botocitos con una simple pieza impresa en 3d. Al apretar arrba que un cilindrillo pulse un boton del mando y al pulsar abajo se pulsa el boton de barrar la puerta.

     

  6. Muy buenas a todo,

    Quería hacerle una ñapa al coche (samrt 453) y añadirle un interuptor justo en el bloque donde están los interruptores de auto-start-stop, indicador de antiderrapes... que está justo bajo el volante y al lado de la puerta izquierda. Alguien sabe como se puede llegar a soltar ese bloque de interuptores/indicadores? Tal vez si alguien tiene el manual del taller haya algún esquema de como hacerlo?

    Muchas gracias a todos...Javi

     

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