Javi074

En principio se me hace raro... el mio tambien es de 35 y al entrar en la reserva te indica lo litros que "teóricamente" le quedan de gasolina. Yo entre la reserva y lo que le hecho ando cerca de esos 35 litros (pero un poco po debajo). No te tortures con el tema a cada uno nos entra algo distinto... es un poco locura el tema de litros de reserva, litro totales.... Así que lo dicho... no te preocupes ni le des vueltas al tema.

...Javi

Al final, dándole al aire a tope y quitandolo varias veces se me quito el ruidito. Supongo que se movio el pastico que presuntamente tocaba el ventilador

Enhorabuena por la compra. Ahora a disfrutarlo...

bienvenido desd el Norte... Javi

On 2/1/2020 at 18:50, jexux dijo:

buenas, al fin me he decidido y papa noel me ha traido el cacharro,  es unos de los muchos que hay en chinalandia con envio desde españa, nada de aduanas,

la instalación me ha costado mas de 5 o 10 minutos como decia un compañero, jeje, tengo que ser muy torpe, 

pero con un poco de paciencia queda perfecto, alguna preguntilla a los que lo tienen ya,

para que sirve la antenita negra que trae, ? ni la he puesto. por ahora

que tornillos habeis utilizado para sujetarlo, no trae ninguno y los de la radio anterior me dá que no entran, lo he dejado encajado nada mas

para poner la antena gps en la rejilla delantera no he sido capaz de pasar el cable, luego he visto en un video que se puede quitar la tapa de detras de la radio y por ahí creo que si se puede, el finde la quitaré otra vez y terminare de instalarla del todo, 

el OBD chinorris de 10 pavos se conecta y desconecta constantemente con el TORQUE, probare un OBD bueno a ver que tal va.

la radio aquí en madrid no fija muy bien las emisoras, a lo mejor es problema de la antena ? alguien ha puesto un amplificador de antena ?

con android se conecta bien, incluso hace mirrow sin problemas y controlas el movil desde la pantalla de la radio, tengo que probar con iphone a ver que tal va.

este finde a ver si puedo grabar un video para que lo veais.

un saludo.

Bueno... con los 5 o 10 minutos tal vez apuré demasiado, jejeje... pero es facil, no?

Por partes...

- la antenita creo que es o para el bluetooth o para el wifi.

- El gps se lo puse pegado en la parte de detras de la pantalla... osea... la radio, vista de costado hace una "L". La parte horizontal es una caja metálica como en cualquier radio de coche y luego la parte vertical es la pantalla. Pues yo el gps lo pegue en la parte horizontal de arriba justo cerca de la arista, es decir, tocando la parte trasera de la pantalla. De esa forma me coge muy bien el gps.

- El ODB si es bluetooth ¿puede que sea tema de la antenta esa que no has puesto?

Ahora pregunto yo, jeje... que programa usas para mirror del android? En ese tema anda super-verde :-(

Ahora a disfrutar de la radio ;-)

...Javi

Tal vez... si has ido suave por autopista... y que le hayas echado un poco de gasolina extra. Ahora verás como las rayas bajan más aprisa :-(

...Javi

Tranquilo, enseguida te empezará a bajar. El primer punto del inidcador del deposito es el que más tarda en empezar a bajar.

...Javi

Buena suerte con tu busqueda de un pequeñín y bienvenido.

Yo la verdad es que hge retirado mi pequeño suzuki spash (que ya era pequeños) y con el smart estoy encantado. Ademas del tamaño pequeño el tener tracción trasera lo hacer que gire muchiiisimo.

No me había dado cuenta que era un 450. En mi caso... el 453 de hace menos de medio año con soltar freno ya comienza a ir hacia atras para aparcar. Yo para aparcar en llano con soltar el freno me sirve de sobras. Puede que en otros modelos haga falta acelerar un poquito.

En un principio con solo soltar el pedal del freno el coche comenzará a retroceder. Yo raro es el caso que acelere con la R puesta (solo si hay una cuesta fuerte o algo asi). Si no... soltar suavemente el freno e ir maniobrando.

Tendré que probar lo de los bolis! No me había fijado, jejeje.

Joderr!!!

Ya te digo, que mala suerte... ademas ahora ya no hay opción de comprar un smart nuevo, a estrenar, de gasolina... :-(

Bienvenido y suerte con tu busqueda... la verdad es que de roadsters se ven muchas opciones por ahí. Es una pena que no se mantenga el modelo activo, es un coche muy muy chulo. Yo me pase a smart por el tamaño para poder aparcar... y pillar un roadster me tentaba mucho, pero perdía ese tamaño ultrapequeño del fortwo ;-)

Lo dicho, bienvenido desde el lluviosos norte, bueno que parece que hoy da tregua

...Javi

Me auto-respondo... dandole vueltas al por que no indica que rueda es la que falla... spongo que es por si se "cruzan" los sensores al cambiar las ruedas o cosas del estilo... que una baja... da igual donde esté puesto el sensor... es más seguro revisar todas las ruedas que decir... "delantera derecha" y que al cambiar las ruedas te las hayan cruzado y realmente sea otra rueda la problematica.

Vuelvo a la carga... tras avisales en el taller que  tenia sensor de presion en la ruedas, cosa que me agradecieron, me surge una duda... por que en la pantalla del velocímetro no es capaz nuestro coche de decirnos la presión de cada rueda, o en su defecto cual es la que falla? Alguien sabe si es estandar el protocolo de transmision TPMS? En anazon he visto una cajita por 40€ para leer las presiones y temperaturas en un android... usease en el media-center chino del coche ;-)

Experiencias al respecto?

Muy buenas a todos...

el otro día, en el aparcamiento del curro un habilidoso transportista se chocó y me rajo el retrovisor. En principio aparentemente solo tenia el plastico del espejo rajado... hoy al bajar la ventanilla del acompañante (que es donde le dio el camión) sin problema, pero al subirla... llega arriba del todo y "rebota" hacia abajo. Como si detectara que hay algo que le impide subir. Si abro la puerta y subo la ventanilla... sin problema, sube hasta arriba y puedo cerrar la puerta. Puede que con el golpe haya deformado el carril del cristal que hay tras el espejo? Me parece raro ya que no hay más resto del coche que el espejo rajado y un poco rascado por la parte exterior... en la "chapa" de la puerta... ni rasto del golpe.

...Javi

Gracias por la información!... mañana les avisaré en el taller donde me van a cambiar las ruedas para que tengan cuidado con los sensores ;-)

¿En todos los casos o solo en algunos equipamientos del smart? Yo creia que el mio, 453 sencillo 90 cv sin pack sport ni nada raro, funcionaba por diferencia de giro medida por el sensor del abs.

A que te refieres con una rueda? Te dijo algo de una rueda...o tenias una baja al comprobarlo? Yo tenia todas más o menos bien. 0.1 o 0.2 bares por debajo del valor recomendado ya que hacia 7 graditos cuando saltó el chivatillo.

Muy  buenas a todos!!

Hoy al coger el coche, al poco de arrancar me ha indicado que revisara la presión de las ruedas (justo mañana le cambio los neumaticos de serie por unos de esos 4 estaciones). Todo intrigado en el primer semáforo en rojo me he bajado del coche y correteado a su al rededor por si veía algo extraño. Nada de nada... al salir de currar al mediodía he revisado la presión en una gasolinera y tenía unas presiones de 1.8-1.9 delante y 2.4 detras... osea que con el fresco que hace estos días normal (tenía que ser 2 y 2.5 pero a 0.1 bares por 10ºC)... me parece razonable. He reseteado el indicador de presión y listo.

Os ha pasado alguna vez esto?

Y como os digo... mañana zapatillas "otoñales" ;-)

...Javi

Bienvenido y a disfrutar... tanto del coche como del foro ;-)

Desde el lluvioso norte...Javi

la verdad es que suponía que sería algo normal. Con el anterior coche no me preocupaba del tema, como era diesel y pequeñito...

la verdad es que viendo el consumo real me gustaría saber como hacen las pruebas de consumo... por que yo voy a velocidad de caracol, economia según el indicador de 100% y hago ese consumo que nada tiene que ver con lo anunciado (como es normal)...

Los Brabus en principio o el acabado sport (creo que se llamaba así... el que trae las levas de cambio) en el "normal" tiene la suspensión efectivamente más dura y las llantas de mayor diámetro (por lo que la goma será de menor diámetro). ¿Podría ser la presión de inchado de las ruedas?. Yo con el coche anterior el día que le ponía la presión de las ruedas en el valor de "eco" (que era con presión mayor que la que tenía normalmente) notaba hasta cuando pasaba por encima de un guisante.

...Javi

Es muy muy facil. Sacas el marco del viejo con unas piezas de plastico para no marcar el marco, lo desenchufas, conectas el nuevo y listo.

Este video te puede ayudar. No es dificil.

En mi caso la antena del GPS la tengo pegada sobre la propia radio; En la parte "horizontal" de chapa de la radio y justo tocando la parte trasera de la patalla.

...Javi

Ya veis que soy un pesado con los consumos, jejeje...

Cada repostaje lo guardo en una  hoja de calculo... ahora me surgen dudas. Desde que compré el coche no he reseteado nunca el indicador de Kms/consumo parcial. A día de hoy me indica 2925 kms y consumo medio 6.2 l/100. Mi duda surge por que con mi "excel" tengo registrado, justo hasta hoy antes de recargar el depósito de nuevo 196,07 litros. Si dividimos los litros reales consumidos y los kms reales (bueno, del odómetro) recorridos nos sale:

litros/100 = (196,07 litros / 2925 kms) *100... tachan... 6.7 litros a los 100!! Y el smart me indica 6.2 l/100...

Alguno ha hecho los números para ver si os conciden los consumos reales y los indicados?

...Javi

El 453, al menos el mío y no me suena de tener otra opción es climatizador. En mi caso funciona muy muy muy bien... (será que vengo de un viejo diesel con simplemente AC). Regula muy bien la temeratura y muy rápido. Los días de frio le puedes pone el climatizador y quitar el AC sin problema y va estupendo. Si se te empaña un poco lo pones y listo. Ademas dudo que en modo "calentar" esté el aire todo el rato encendido, supongo que lo hará de forma esporádica.

...Javi