Txuchin

12 hours ago, Nexx said:

Muchas gracias Txuchin,

Ya estoy un poco más tranquilo. Tras echar un vistazo a la web, veo que si hay disponibilidad de segunda mano. Pero tengo una duda.

Hay dos códigos diferentes: A4545400217 y A4565400817.

¿Cual es la correcta? 

 

Gracias de nuevo.

Pues, ni idea pero, ante la duda, y si no lo puedes aclarar, a cuarenta euros cada uno yo me pillaba los dos y al soltar el original lo sustituía por el correcto. Puede ser que sean intercambiables (o no) así que luego, en el supuesto de que no lo sean puedes vender el que no te sirva, y si no lo puedes vender 40 euros no creo que hagan tambalearse tu economía familiar. La alternativa si que es jodida (con perdón) ya que supone tirar el coche a la chatarra o pagar un dineral o..... no sé

Había un vendedor, creo recordar que era portugués que tenía a la venta tanto espirales de airbag como anillos de posición de volante para muchos modelos, al menos de Fiat tenía para casi todos, yo estuve mirando, hace cuatro o cinco años, para el Panda de mi hija pequeña por un problema con el airbag y resultó que tenía ambos anillos (este Panda equipa control de derrape y salida en rampa, lo que lo hace un poco "rarito") pero he estado mirando a ver si localizaba a este vendedor pero no he sido capaz. Lo siento. 

Si quieres probar con uno usado:

https://www.milanuncios.com/recambios-y-accesorios/sensor-angulo-giro-smart.htm?fromSearch=1

Pues según veo el error ese indica mezcla pobre, o lo que es lo mismo, exceso de aire, convendría revisar/limpiar el mecanismo de la mariposa o quizá la (o las) sonda lambda está dando un mala información al sistema, aunque esto ultimo es mas raro (creo).

Hola, bienvenido.

Bueno, entonces pido perdón , el miedo es libre.

Aunque lo ideal es preparar el coche cuando se va a dejarlo parado tanto tiempo y si bien es cierto que muchas cosas (sobre todo gomas y correas) envejecen aunque no se usen, lo cierto es que la cosa tampoco es (o no tiene que ser) tan terrible. Tienes por ahí coches con 20 años (yo tengo uno con casi treinta) al que no se le han cambiado nunca las gomas ni de los silenteblocs ni del sistema de refrigeración, las correas si, pero los demás elementos de goma ninguno y también lo compré tras un montón de años parado y abandonado en un pajar.

Puede ser que algunas cosas se vayan a romper, pero si el motor tenia aceite y los aros de los pistones no se han quedado bloqueados no tiene que pasar nada,  y si tiene que pasar que pase, tampoco es cuestión de desmontar el coche en piezas y volverlo a montar.

Ponle una batería, neumáticos y correas nuevas, asegurate de que tenga combustible y ponlo en marcha, ya irá el solito avisando de las cosas que hay que cambiar. Se puede tener funcionado parado y vigilado o darse unas vueltas tranquilas por el barrio observando fugas, sobre todo de refrigerante, y temperatura y observar el funcionamiento de la calefacción y del resto de elementos, como luces, bocina, ventiladores, elevalunas, etc.

No tiene porqué funcionar mal, pero si lo hace pues se revisa y ya está.

Pues yo creía que siendo equivalentes los neumáticos se podía meter casi cualquier llanta mientras no afectase al ancho de vías ni sobresaliese o rozase en ningún lado.

En fin, no cabo de entender lo de las ITV.

¡Vaya! no había visto que ya estaba contestado.

Hola Suricato, bienvenido.

Pues insisto en una batería de 300 voltios o cuatrocientos me gustaría mucho ver como le meten 350Kw en una hora. El que sean trifásicos o exafásicos me da igual, al final la batería solo tiene dos polos, y eso son 1000 amperios durante una hora. Lo dicho: para freír patatas..... y la batería en unas pocas cargas.

Mola mucho el coche eléctrico, cuando está cargado.

9 hours ago, Tax said:

Gracias. A día de hoy, dado el uso que hago de el, me sería imposible tener el Fortwo. El ForFour también tiene detalles prácticos que lo hacen un coche muy cómodo para desplazamientos cortos y no tan cortos con la familia.

Bueno yo hablo de gustos, no de necesidades. Simplemente me refería a que para cuatro plazas yo no tendría un Smart por eso, porque no me gusta, no porque no pueda ser el más práctico y mejor del mundo.

Si, podría ser, pero de todos modos lo sabrás cuando lo sustituyas.

Una preguntita: ¿El vigilante de presión de neumáticos, funciona por medida de presión o por diferencia de giro entre ruedas?

Pues sí....... y no.

Vale que en las primeras frenadas los frenos tienen un poco menos de mordiente, pero eso de que el pedal baje mas que antes y el tacto esponjoso..... no tanto.

¿Has probado a ver si "cebando" el pedal mejora el tacto del pedal a la segunda o tercera pedalada? ¿Frena mejor poniendo un par o tres de puntos del freno de mano? ¿Si mantienes el freno pisado, el pedal va bajando lentamente o se mantiene con sensación de que "hace tope"?

De todos modos no se porqué los talleres no se molestan en comprobar el purgado de los frenos cuando un cliente se queja.  En fin, si quieres prueba una temporadita  y si sigues notando el mismo efecto dales la matraca y que comprueben la purga, tampoco cuesta tanto.

Pues una gran mejora que disfrutarás, aunque a nivel particular el único Smart que me gusta es el fortwo. Bienvenido.

3 hours ago, Jony41 said:

Simplemente pues por curiosidad mire la etiqueta de la puerta donde dice las presiones que hay que llevar y fui a comprobarlas 

Estaban un poco descompensadas (no mucho)

No se si es demasiado exigir mirar las presiones a los neumaticos?

No, en absoluto es demasiada exigencia, eso es lo mínimo que se debe hacer pero es que esa información  que, en principio, es irrelevante para el problema de los frenos, al proporcionarla y por tanto asociarla al asunto de los frenos parece y digo parece (desde aquí) que el hecho de revisar las presiones de los neumáticos marcó la diferencia entre una frenada normal y una mala.

Lo del nivel de exigencia me refería a la sensación de frenada y no a otra cosa.

5 hours ago, Jony41 said:

Buenas hace pocos dias que tengo un smart y tengo algun problemilla

El otro dia mire las presiones de los neumaticos y me quedado practicamente sin frenada incluso da sensacion de que se haya roto la pinza o algo asi vaya yuyu

Sera paranoia mia?

Y ¿dices que la perdida de eficacia de los frenos coincidió con la comprobación de presiones de los neumáticos?

O tu nivel de exigencia es muy alto o realmente hay un problema con esos frenos; es más, estoy casi seguro de que lo hay pero lo que no entiendo es que tiene que ver con la comprobación de presión de los neumáticos, y mucho más si lo que se ha hecho es ponerlos en su presión correcta.

 Aunque imagino que lo que pretendes explicar es que regularizaste las presiones de los neumáticos al apreciar que la frenada era escasa.

 Si es así, en primer lugar, vete a cambiar el líquido de frenos, con lo que te harán un buen purgado y de paso que le echen un ojo al resto del sistema. 

Pues salen estupendas en su mayor parte, yo he instalado una media docena de ellas y el único problema que he tenido es que a alguna de ellas se le "olvidan" los mandos al volante, pero no sé si es un problema de la radio o del coche en si.

Cuando (nunca) tenga tiempo (y me dejen mis hijos) a ver si acabo de "recauchutar" el adaptador pero me temo que tengo demasiados coches para que los mantenga en forma un carroza como yo...... y ahora lesionado.

1 hour ago, jesbel said:

Al hilo de lo que comenta Audiomeca, si las llantas sólo valen para un Roadster,  no estaría de más que miraras los anuncios de segunda mano por si las ves por ahí y denunciarlo. Si las gomas no estaban muy gastadas, son tan cutres que igual se las han dejado, con lo que sería más fácil localizarlas.

 

No sé, es por intentar algo...

Como ay han comentado por aquí: yo creo que esas ya tenían comprador.

Hola Victor, bienvenido.

Bienvenido TJ82. Saludos.

Hola Joaquín, bienvenido.

3 hours ago, Micoco said:

Hola a Todos! solo una pregunta/duda, si cambio las luces del Smart y las pongo led perdería la garantía??

Solo falta que le des motivos al vendedor.

Como dice un conocido: si cuando sales por la puerta de concesionario el coche empieza a arder, el vendedor del coche ya buscaría alguna pega para no pagar. Si además haces una reforma ilegal del coche, ni te cuento.

Lo mejor en estos casos es preguntar al vendedor y actuar con conocimiento de causa.

Hola Vglez30, bienvenido.

¡Holaaaaa, bienvenido!

Pues nada  bienvenido.