trapecio1096

A mi me pedían 150€, opino igual, cuando prohíban la etiqueta B ya veremos

Parece el mismo

yo me he vuelto vago y en lugar de limpiar la mariposa solo limpio el sensor de presión de aire con un limpiador de carburadores y de momento hace tiempo que no tengo problemas con la famosa averia.

Hola sólo quería comentar que mi 454 de gasolina 1.1 tráfico lo ha clasificado con etiqueta B (amarilla) por que la fecha de matriculación es septiembre del 2005 pero le correspondería la C (verde) debido a que el motor es Euro4 . Si hubiera sido matriculado el 1 de enero del 2006 sería la correcta. Para corregirlo hay que pasar por un itv con un certificado de la marca que indique que es Euro4 y por 2,30€ te lo ponen en la ficha técnica, luego pasar por tráfico y por otros 8€ te lo reclasifican, el problema que tengo es que he pasado por el SC donde lo compré y me dicen que dicho certificado puede salir por unos 450€ más iva. En mi documentación hay un certificado de conformidad con todos los datos posibles incluyendo los niveles de emisiones pero el itv pide un certificado que ponga Euro4, así que salvo que alguien tenga una sugerencia esperaremos a que podamos seguir circulando con la etiqueta actual,cuando lo prohíban buscaremos solución. Un saludo.

A mi me pasó lo mismo cuando acabó la garantía, en SC 600€ ya hace años. Luego descubrí el tutorial, así que cuando me pasaba o al hacer la revisión la limpiaba, ahora me he vuelto más vago y lo que hago es sacar el sensor de presión de aire y le doy con un limpiador de carburadores y va de maravilla. Para apagar la luz , arrancar y apagar tres veces.

Yo tube el mismo problema, tenía que poner marcha para alante y cuando empezaba andar y ponía atrás de golpe y si entraba, solía pasar más en verano pero al final un día ni para alante ni para a tras. Grúa y taller me hicieron embrague y el mecanismo de accionamiento electrico.( Un palo)

Yo lo compré en Mitsubishi, es el mismo que el Mitsubishi cold, 12€

Ya ha cascado el embrague, el otro día mi mujer se quedó con el coche en mitad de la calle sin que entrara ninguna marcha, así que asistencia y al taller. Hoy lo he recogido, me han cambiado el Kit de embrague y el actuador eléctrico 1200€ Aun me están saltando las lágrimas. (necesitaba desahogarme )

F4 1.1 automático.

Hola, hace unas semanas una de las llaves abria y cerraba a distancia pero no arrancaba y salia en el cuadro una llave vertical, así que pregunté en SC y me dijeron que intentarían reparar la llave pero si no habría que hacer una copia. Entre 200 y 300€. Hoy he ido a un tarller de Barcelona de duplicados de llaves de auto y me la han reparado, 30€

Tengo un 1.1 automatizado del 2005 y este verano he cambiado la valvulina original comprada en el sc, tenia algunos fallos al poner marcha atras y mejoró pero no se fue del todo el fallo. Te advierto el tapón de rellenando es poco accesible y me costó un poco y eso que tenía el coche en un elevador de un Box. No se cada cuanto se cambia pero en mi caso creo que ya hacía falta.

Hola vipper2112 gracias por el video muy interesante.He buscado el video de como cambiaba el plastico de los faros pero no lo encuentro, tampoco se donde se vende pero tenia trabajo por que hay que calentarlo para despegar la cola. en fin que no se si merece la pena. Pero lo dicho en el video se ve como va la parte delantera y es de gran ayuda.

Hola, hoy He intentado desmontar la parte de la carroceria que cubre los faros para poder pulirlos y no lo he conseguido, así que los he pulido montados pero me gustaria saber como se desmontan, teniendo en cuenta que hay un tutorial para cambiar la parte trasparente del faro pero supongo que antes habrá que desmontar la carroceria. Si alguien puede indicarnos para futuros trabajos se lo agradeceria. Un saludo.

yo tengo el mismo problema con la marcha atras. Le he cambiado la valvulina y a mejorado pero muchas veces tengo que poner primera y pasar a marcha atras. Otra opción es hacer embrague ya que el problema segun me dijeron es que se oxida el eje y con limpiarlo seria suficiente pero si vas al taller y sacan el embrague lo pones nuevo. Así que prefiero esperar.

Hola, tengo un 1.1 gasolina sofftouch del 2005 y si tiende andar con la posición A,R cuando estas en un semáforo al pisar el freno el embrague no actua, cuando sueltas un poco notas como suben ligeramente el regimen del motor y al soltar del todo comienza a moverse. hay que decir que cuando era nuevo me cambiaron el software del cambio en el SC y no se movia pero pedí que me lo dejaran como antes. Otra cosa que me ocurre es que cuando el famoso sensor de presión de aire está sucio ese movimiento al soltar el freno es mucho menor como si no tuviera fuerza y al limpiarlo va mucho mejor. La semana pasada he cambiado la valvulina por que en la posición R me daba fallo y no entraba la marcha tenia que repetir la acción hasta acertar y me ha ido de maravilla, he puesto la original 53€ iva incluido dos botes comprados en SC. perdón por enrollarme.

Mi forfour es del 2005 1.1 y la finalizar la garantia se encendió la luz de averia, en el SC me dicen que es el sensor de presión de aire 560€, luego en este foro descubrí el fallo de la famosa mariposa así que cuando hago revisión de mantenimiento desmonto la mariposa y limpio el conducto del aire, al sensor le aplico un limpiador de carburadores y como nuevo. ( como es automatico cuando noto falta de fuerza al soltar el freno limpio el sensor directamente)

Hola soy antiguo miembro del foro (trapecio) pero desde hace tiempo no consigo entrar , me da error en la contraseña así que me he registrado de nuevo. tengo un forfour desde el 2005 y salvo el famoso sensor de presión que de vez en cuando lo limpio ( la primera vez fuí al SC y me dieron el palo justo al acabar la garantia) luego gracias a vosotros entendí la averia, el coche va bien y de momento no ha ido al taller ya que el mantenimiento se lo voy haciendo yo. Le instalé camara trasera por que estos retrovisores engañan y tenia el capricho. así que espero seguir aprendiendo o ayudando en lo que pueda.