Pues eso...a mi roady le falta algo...a parte de 100CV más...pues me gustaría ponerle un alerón de carbono..o negro no se muy bien..alquien por este foro lo tiene con aleron??? Sabeis de alguna tienda en Madrid que los monte??

Pasaría la ITV?? Un algo de informacion adicional por favor?? jeee..

Gracias de nuevo fieles conductores.

www.berlin-tuning.de ahi tienen uno en imitacion de carbono...no creo que haya la problema con la itv, porque es un fisco...tambien tienes el Brabus original, que es el unico que yo le pondria al roadster...

si te falta potencia en el coche, la solucion facil y sencilla la tienes en www.protech.es

www.berlin-tuning.de ahi tienen uno en imitacion de carbono...no creo que haya la problema con la itv, porque es un fisco...tambien tienes el Brabus original, que es el unico que yo le pondria al roadster...

si te falta potencia en el coche, la solucion facil y sencilla la tienes en www.protech.es

JODER!!! COMO QUE v6?? que le monta otro motor el Protech?? lo quiero!!! pero a la de ya!!! umm y,....emm... bueno alguien que haya montado el Kit v6? eso dura mas de un año? jeeeeee paso del aleron!!! Aunque son 800 leuros...pero ..... me imagino que eso es un pepino!!! no le pasara lo que a mark walberg en The Fast and The Furious?

...segun la descripcion, tiene repro a mas de 115cv, valvula, tik, y filtro

contando que la valvula solo son casi 200€, el filtro 120, el tik ni idea y las repros cuestan alrededor de 500...no es para nada mal precio...

...segun la descripcion, tiene repro a mas de 115cv, valvula, tik, y filtro

contando que la valvula solo son casi 200€, el filtro 120, el tik ni idea y las repros cuestan alrededor de 500...no es para nada mal precio...

Si...el precio para ganarle unos 40 CV a un coche no creas que nada mal...y si antes ya era rapido..con 115 no se....el miedo que da es..que..un motor de 82 CV aguante un +40...ya que el brabus tiene otros componentes..(creo) para aguantar los 101Cv no veo como el motor del de 82Cv puede aguantar semejante aumento de potencia..pero bueno, el señor protech me guiara...supongo..quizas un filtro + valvula + tik + repro a 101 Cv sea mas que suficiente sii quedar con el motro en en suelo...

Pero bueno....lo proximo si quiero mas deberia mirar un Lotus Exige en lugar de un smart jeje

a mi el aleron brabus no me gusta nada....prefiero el mio....

imagino que quieres poner un aleron de esos con soportes de aluminio...no?? a mi personalmente nu me van...

Si...el precio para ganarle unos 40 CV a un coche no creas que nada mal...y si antes ya era rapido..con 115 no se....el miedo que da es..que..un motor de 82 CV aguante un +40...ya que el brabus tiene otros componentes..(creo) para aguantar los 101Cv no veo como el motor del de 82Cv puede aguantar semejante aumento de potencia..pero bueno, el señor protech me guiara...supongo..quizas un filtro + valvula + tik + repro a 101 Cv sea mas que suficiente sii quedar con el motro en en suelo...

Pero bueno....lo proximo si quiero mas deberia mirar un Lotus Exige en lugar de un smart jeje

el mio ERA un 61 cv....y creo que la potencia la he doblado ya...y quizá un pelin mas...aun no lo se seguro

Joer..y duermes tranquilo?? no tienes miedo que en un aceleron te vaya el motor disparado hacia arriba?? yo es que...lo tengo desde hace un mes...y..ojala me durase para toda la vida....pero se que algun dia hara crack!!! ( y le meto un motor del Tesla Roadster jjeje) y no se si metiendole el Kit V6 en un año...pues eso, me hará crack en una subida ... yo es que soy nuevo entendedme..No me quiero quedar sin el...pero..es que......101 o 115 Cv son taaaaaaaaan tentadores...tener esa potencia en curva es....simplemente.....bestial (claro que los del lotus exige se reirian de mi..)

a mi el aleron brabus no me gusta nada....prefiero el mio....

imagino que quieres poner un aleron de esos con soportes de aluminio...no?? a mi personalmente nu me van...

Y cual es tu aleron?? foto?? Si de carbono me gustaria aunque no se si desentonaria mucho con el color negro del roady..

Pues a diferencia del Sr Jandro, para mi EL alerón es el del Brabus.

Ala, chicha Jandrito..

Brabus..

Imagino que esto es como todo... vamos que para gustos los colores, yo personalmente soy anti tuning por eso me gusta mucho mirar la estética que tiene el coche de serie ya que lo de ir modificando... si la verdad que mola y tal pero vamos vas dando un cante que a mi personalmente me da vergüenza... anda que no he visto citroen xsara o opel calibra tuneados y he dicho... pero alma de dios donde vas si es un turismo, por mucho que suene a mi no me engañas que llevas un 1.9 tdi jajajaja en fins.

Yo de mecanica tengo conocimientos 0 patatero pero imagino que lo de modificar el motor es como overclockear un ordenador y por lo menos en los ordenados al final te terminas gastando más pasta en reparaciones que si te lo hubieras comprado de serie, xq vale vas a estar 1 año con 115cv pero cuando haga crack el motor alguien me puede decir por cuanto sale un motor del smart?

Mi humilde ponión

yo tambien prefiero la estetica de origen...si le pongo algo a la estetica tiene que ser original de la propia casa, osea que no saldria de brabus, tanto por dentro como por fuera, mejor todo original de smart o brabus

Estoy contigo a este coche no le hace falta tunearlo ya de serie hace miradas y como la estética del Brabus ninguna.

En referencia a thunder sobre los 2800 € el motor así que forzarlo nada de nada. Prefiero los caballos oficiales en los que esta seguro y un buen cuidado del propietario, eso de sacarle hasta el limite no es lo mio.

Ya me regaña la mujer por estar mas tiempo limpiando el coche que ayudando la en la casa.

y una repro v6 son 900 euracos mas el embrague ese....y unos frenos ..de 240 umm la broma sale en 1200 o asi no?? jejej pero tendrias un avion...

un motor del roadster 2800€???? y es nuevo del paquete??? y el de brabus?? cuanto sale? jejej

Son el mismo motor me dijeron los mecánicos puede que algún pequeño refuerzo pero poco mas y si ese es el precio así que a cuidarlo mucho.

El bloque motor es el mismo, pero cambia casi todo lo demás: inyectores, turbo, intercooler, filtro, etc.

Conclusión: que al motor lo puedes apretar lo mismo, pero para conseguirlo le tendrás que meter chicha por algún lado, o sea, admisión e inyección. Y luego pues todo lo que sea mejorar la refrigeración siempre es bienvenido para mayor durabilidad ya tenga 60cv o 115cv.

Ya te dijo, por lo pronto me voy a centrar en mejorar su durabilidad.

En referencia al hilo que se nos va , no he encontrado ningun aleron Brabus copia, lo dijo porque cuando tenia mi R5 turbo me robaron el aleron de casa y compre uno de imitación que daba el pego perfectamente pero para el roadster los que enuentro son pequeños y no se parecen en nada

Editado 20 de Agosto, 200818 años por Nebur

Ya te dijo, por lo pronto me voy a centrar en mejorar su durabilidad.

En referencia al hilo que se nos va , no he encontrado ningun aleron Brabus copia, lo dijo porque cuando tenia mi R5 turbo me robaron el aleron de casa y compre uno de imitación que daba el pego perfectamente pero para el roadster los que enuentro son pequeños y no se parecen en nada

Bueno y aunque no sea brabus? el aleron..uno universal tipo Carbono? (pequeño no en plan evo) no se le podra meter'??

los aleroncitos de michalak no quedan mal y tienen un "look" carbono

con los universales tendras posiblemente problemas por el ancho del coche y sobre todo ojo a que no queden aristas cortantes

el forero Maneluko, ahora que recuerdo, montó uno original de citroen xsara y la verdad es que no quedaba nada mal....yo llevo uno de bmw m3 e46 csl jandrizado...jejeje

te costo mucho adaptarlo jandro? tienes alguna foto en la que se vea bien?

la verdad es qe el brabus (y me vais a matar, lo se) no me acaba de convencer...yo busco una visera mas redondeada por los extremos..

A mí me gustaría este alerón .....pero en pequeñito para mi pequeñito Roady....jeje..EN PEQUEÑITOOOOO EHH??

http://www.4tuning.net/fotos/noticias/029/6