Hola,

Pues como dice el título, el testigo del ESP se me queda encendido permanentemente. Si apago y rearranco el coche se apaga, pero tras cirucular un rato se vuelve a encender quedandose fijo.

Al coche no le noto nada raro, salvo que el asistente de cuesta (hill holder creo que se llama) no funciona y supongo que el ESP estará inactivo. He revisado las ruedas por si había pinchado o alguna estaba baja o algo así, pero están perfectas.

Lo tengo que llevar al SC a ver que me cuentan pero, ¿alguien sabe de que puede ir el asunto? Este tipo de averías electrónicas me dan miedito.

Gracias a todos

Pues entre 500 y 800€ de la bromita te van a clavar. Esa averia es comun y se soluciona cambiando el volante. Ahora que tambien puede ser de mas cosas, pero para eso tendrias que diagnosticar la averia.

Hola, puede ser que te esté fallando el interruptor de las luces de freno.

Suerte!!

Pues han enchufado la maquinita y ¡¡¡premio para Protech!!!: toca cambio de volante. Suerte que el coche lo compré de segundamano en la Mercedes y aún tiene garantía, que sino...

Dado que tienen que cambiarlo he pedido presupuesto para que me pongan el volante con levas pagando yo la diferencia entre el original y éste. A ver si se dejan ;-)

Ya os contaré. Gracias por las respuestas.

Hola, antes que nada fijate el nivel de liquido del freno, por que si le falta bastante se desactiva el ESP,etc.(Te lo digo por experiencia) Saludos

Pues han enchufado la maquinita y ¡¡¡premio para Protech!!!: toca cambio de volante. Suerte que el coche lo compré de segundamano en la Mercedes y aún tiene garantía, que sino...

Dado que tienen que cambiarlo he pedido presupuesto para que me pongan el volante con levas pagando yo la diferencia entre el original y éste. A ver si se dejan ;-)

Ya os contaré. Gracias por las respuestas.

Muy buena opcion. la diferencia del volante son 250€ y aparte ponle lo que quieran cobrarte de activarlo. SI se te dispara mucho diles que te pongan solo el volante y me comentas.

Gracias Protech, lo tendré en cuenta.

Bueno, pues por un tema de garantías de Mercedes me tienen que poner sí o sí el que yo tenía. Ya me pasó algo similar con el lector de CDs de mi Mazda.

Una pena porque ya me había hecho ilusiones...

A mi me cambiaron el volante tambien por el fallo en el sensor.

Mi coche no estaba en garantia y me lo cubrio la smart. No puse ni un centimo.

Estaria bueno tener que pagar por un error de fabrica...

desde que lei este post ,le estoy dando vueltas.....la curiosidad me corroe...por que hay que cambiar el volante ,por el tema del esp ? Alguien puede explicar como es esto del sensor.?Y por que hay que cambiar todo el volante ? Gracias !!

Pues según me contaron el sensor en cuestión es el que mide el giro. El hecho de cambiar el volante es que dicho sensor está ahí y el volante es una pieza como tal, es decir, no es un desglose de otras muchas piezas.

En cualquier caso he oido que si bien oficialmente (por Mercedes me refiero) esa avería no es reparable y conlleva el cambio total del volante, oficiosamente se puede desmontar y arreglar.

Ahh ,pues gracias !!! que curioso !!! indagare mas sobre el tema ..porque si es un fallo frecuente...y teniendo en cuenta que ya se me termino la garantia ,quiero estar puestisima ,por si se me estropea a mi.

De todas maneras me parece una pasada tener que cambiar todo un volante ,con lo carillo que tiene pinta de ser

es carillo si...yo en el anterior roadster cambie el volante dos veces, en garantia por suerte...

Hola, puede ser que te esté fallando el interruptor de las luces de freno.

Suerte!!

Me acaba de pasar a mi... la luz de ESP encendida .. y las luces de freno no funcionan (las tres!) , en el taller me han dicho que es el interruptor de las luces de freno

Pues según me contaron el sensor en cuestión es el que mide el giro. El hecho de cambiar el volante es que dicho sensor está ahí y el volante es una pieza como tal, es decir, no es un desglose de otras muchas piezas.

En cualquier caso he oido que si bien oficialmente (por Mercedes me refiero) esa avería no es reparable y conlleva el cambio total del volante, oficiosamente se puede desmontar y arreglar.

Buenas,

Si realmente se puede arreglar sin comprar un volante nuevo, por favor, explicarlo para que todos lo sepamos.

Saludos.

yo no se de nadie que lo solucione pero creo que se tiene que poder arreglar porque si no es una putada tener que cambiar levas y to

pienso dejar un volante en algun sitio competente para que esperimenten

Hola, me acaba de pasar lo mismo(se me enciende la luz del ABS y tambien el trianglito) y no me funcionan las luces de freno, donde esta el interruptor de las luces de feno??? gracias y saludos.

Si alguien ha de cambiar de volante y tiene levas, que no se lo quede el conce!!!!, que me iría muy bien para hacer algunos experimentos. Podríamos llegar a un acuerdo económico razonable.

No necesito ni airbag ni sensor de giro....

Muchas gracias!

mi volante continua estando a disposicion de alguien que quiera esperimentar con la reparacion.al tener varias piezas por.... se tiene que poder reparar,no creo que este sellado:blush:

El problema son unos contactos del sensor de giro, y que dan problemas.

A parte, a la mayoría de unidades que les salta el airbag, esta pieza también se quema y te cambian el volante entero, porque no la venden por separado.

Cuidado al comprar volantes de segunda mano, porque a la mayoría les falla este sensor.

Un problema habitual en los roadsters (los que conozco), es que el sensor da una posición incorrecta al ordenador, le dice que está girando cuando está recto. Antes esto significaba cambio de volante. Ahora con una actualización que tuvieron en el programa star diagnosis, se puede reprogramar el centro. Este fallo dejaba las luces de ESP / ABS encendidas. También el del freno de mano.

Aquí hay unas imágenes que explican como cambiar estas piezas. El problema es que no se venden por separado.

Editado 20 de Enero, 200917 años por Lucky-Luke
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BUENOS DIAS,Yo tengo el mismo problema con el volante y el control de estabilidad.Alguno de vosotros lo ha cambiado?

 

 

 

lo habeis cambiado vo

A mi me ha pasado un par de veces al coger un bache fuerte se me han encendido los testigos de eps, abs y freno.  Lo paras y lo arrancas y se quitan pero en cuanto me pongo en marcha se vuelven a encender. 

Si lo paro un buen rato, por ejemplo por la tarde hasta el día siguiente por la mañana ya no me vuelve a salir la avería. 

Solo me ha pasado dos veces, es la misma avería? 

Hola chicos mi smart me tiene loco, ENCIENDE el testigo amarillo del teiangulito (ESP) y no acelera nada. Queda encendido pero no acelera. 

Puedespusarel acelerador a fondo que no hace nada. 

Lo apago y lo vuelvo a encender y se quita. Pero siempre vuelve a pasar, aveces más aveces menos. 

Me he fijado que ocurre más cuando baja al minimo o al bajar la marcha 1 a N. 

 

Al salir de la autovía y apenas frenar en un semáforo, poom!!! Enciende la luz, no acelera y queda medio temblando todo el coche. 

Es una locura. 

Ayuda por favor!!! 

Si enciende testigo, alguna unidad de control ha registrado alguna avería. Has conectado máquina y leído averías?