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Derrapaje tren delantero

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Hola,

Desde hace unos dias, mi SMART FORTWO PASSION 2003 (700cc), en contadas ocasiones al entrar en una curva mas bien abierta hacia derechas o izquierdas ( principalmente hacia izquierdas ) a una velocidad aproximade de entre 50 y 80 Km/h, parece que actua el control de traccion frenando la rueda derecha, ( por tanto exterior ) al hacer una curva a izquierdas, se enciende la luz del tablier del control de traccón el coche parece que frena dicha rueda derrapa un poco del tren delantero hacia fuera de la curva y ya està, el coche continua la trazada normal, pero ya te ha pegado un susto de coj!!!!, y ademas parece que cada vez lo hace en mas ocasiones.

Si alguien se ha encontrado con este problema y sabe la solucion, le agradeceria mucho una explicación.

Muchas grácias

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Las presiones i amortiguadores estan bien, parece mas un problema de electrónica, de todas formas grácias.

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O sea que el esp lo hace al revés... pues para matarse.

Me parece muy raro que tenga las sondas mal colocadas, pero quién sabe.

  • 2 semanas después...
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Hola, ya he solucionado el problema del derrapaje del tren delantero a causa de actuar el control de tracción, cambiando los neumáticos delanteros, no estaban gastados del todo, pero se habia secado la goma (cutro años y médio).

De todas formas, grácias por las respuestas.

  • 3 semanas después...
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Del 99????? Tu no llevas ruedas amigo...vas como si llevases tacos de goma redondos...jeje..Aunque cierto es que por ciudad no se nota...unicamente en mojado. Pero por carretera......

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Yeah, de la semana 10 del año 99. 2 años más viejas que el coche.

Las traseras son del año 2001, que es de la fecha de fabricación del coche. Ayer las estuve mirando y no tienen pinta de estar muy cristalizadas (aunque las cambiaré en breve :P)

Saludos

  • 2 months later...
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yo tambien tuve el mismo problema, habia cambiado primero las gomas traseras y seguía con las delanteras de 40.000km. En curvas, yendo ligero, me pegó varios latigazos de dejar las piernas temblando. He puesto nuevas tambien las delanteras y ahora como siempre, se agarra como una garrapata. El esp tiene lo bueno y lo malo, que es muy sensible al mal estado de neumaticos, amortiguadores, presiones, etc.

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