Hola tengo un pure 600 cc con 45 cv, hoy he visto que despues de estar mas de 1/2h en caravana, se me ha ido a la penultima ralla de la temperatura, es normal? que anticongelante utilizan si puedo se lo voy a cambiar yo.

Aparte he visto que hay mucha diferencia entre el 700 cc con 61 cv con respecto al mio, a nivel de aceleracion, velocidad maxima, habeis probado los dos, la verdad que el pure le veo algo corto...es mi opinion...

Bueno, a la penúltima bolita (100ºC) no es problema... lo malo es que llegues a la última y un buen rato.

Según algunos del foro, puedes bajarla poniendo el aire acondicionado, aunque yo pongo la calefacción a toda leche y bajo las ventanillas, que a mí me va bien.

Si quieres que ande... ¿por qué no una repro? El coche cambiará del día a la noche.

Yo "tenia" el 55 CV de 599, y te puedo garantizar que ahora anda muuucho más que un 699-61 CV sin repro.

pero una repro para un pure 45cv como el mio merece la pena???.. saludos

pero una repro para un pure 45cv como el mio merece la pena???.. saludos

En todos merece la pena, ten en cuenta que yo se la hice al mio que el el CDI, con 41 cv. y me gano unos 15 y sin limitacion de velocidad. Pero en tu caso y si tienes muchos km. debes pensartelo dos veces.

mejor no le toco nada..q ahora va como la seda..no sea q rompa algo ))

mejor no le toco nada..q ahora va como la seda..no sea q rompa algo ))

Pues sabia decision para correr ya tienes el merche, y esos motores con muchos km son delicados, cuando tengas el f2 Bravus que quieres ya disfrutaras de mas caballos.

Hola tengo un pure 600 cc con 45 cv, hoy he visto que despues de estar mas de 1/2h en caravana, se me ha ido a la penultima ralla de la temperatura, es normal? que anticongelante utilizan si puedo se lo voy a cambiar yo.

Aparte he visto que hay mucha diferencia entre el 700 cc con 61 cv con respecto al mio, a nivel de aceleracion, velocidad maxima, habeis probado los dos, la verdad que el pure le veo algo corto...es mi opinion...

Bueno el pure de 61 cv tiene el mismo motor que el passion y el pulse. asi que si lo ves corto es por los 45 cv, con el motor de 698cc son todos iguales de 61cv.

el mio es un 600 cc, puede ser por eso, de todas formas donde puedo hacerle una repro en un taller de confianza aqui en Madrid, decirme direccion precios....

Creo que tb había una difrencia entre los pure de 45CV (600cc) y los de 55.

En los primeros creo que la bomba de la inyección es mecánica y en los de 55 electrónica, por eso no se si se puede hacer algo con los 45.

Yo tb estoy interesado pues mi güebo va muy justito aunque no se si comprometer la poca fiabilidad de su mecánica.

Chicos si lo teneis claro, el que mejor os lo puede hacer es Protech cuando baje a Madrid, que suele ser amenudo. Es de toda confianza y sabe lo que hace. Hablar con él y os recomendará lo mejor para vuestros huevos