Falla el embrague en mi F2

[rymnat]

Buenas a todos. Llevo dos años y 3 meses con mi F2 sin ningún problema destacable, pero hoy, después de hacer 75 kms por autopista, tras entrar en poblado, justo al ir aparcar, el coche se cala, dando una sacudida. Lo intento encender y no enciende. Juego un rato con los cambios y finalmente enciende, pero acelera en vacío, hasta que de pronto entra la 1ª, otra vez dando una sacudida (como si el embrague se acoplase de golpe). Durante el aparcamiento he tenido que apagar y encender el coche varias veces porque se calaba y el cambio iba mal. Lo dejé un rato y al volver, otra vez lo mismo. Cuando llegué al siguiente destino dejé el coche algo más de dos horas; lo vuelvo a coger y perfecto, como si nada. Pensé que habría sido algún problema pasajero y fuí a ver a unos amigos, pero antes una paradita para tomar un café. El trayecto sin problemas, pero tras el café, otra vez a tirones, las marchas que no entran, el coche que llega hasta 3000rpm sin entrar la marcha y luego entra de golpe y el coche va a saltos... fatal. Ya por la noche, para regresar a casa, cojo el coche de nuevo y otra vez bien, pero al llegar a ciudad, tras parar en dos semáforos sin problemas, de nuevo la caja, o el embrague mal. Lo curioso es que sólo pasa al salir, en 1ª o marcha atrás, porque una vez en marcha, no hay problema, lo cual me hace pensar que es un problema en la "lectura" de la velocidad de giro del motor, porque en las demás marchas el embrague funciona sin problema.

¿A alguien le ha pasado esto?. Llamé "Samrt Assistance" y me dijeron que lo llevase al taller, pero claro, hasta el lunes, nada de nada.

La verdad es que tanta electrónica no puede ser buena... y que lo diga yo que soy ingeniero informático... jajajaja

[joselu]

Bienvenido

Prueba a resetear la centralita,para ello desconecta la bateria unos 5 minutos,y ten amano el código de la radio para volver a introducirlo.

Si no se soluciona al SC más cercano y que te sableen....... :p

[protech]

No todo se soluciona desconectando la bateria!! incluso a veces resulta peor ya que se pueder perder las memorias de sustitucion en caso de averia y algun error memorizado que les vendria bien saber a los del SC para poder arreglarlo.

Esa averia que me dices sale unos 250€ mas o menos..

[joselu]

Non totum sed etiam......... :p

Yo probaría.......... ;)

[protech]

Puedes probar... probar todo..... hasta que se rompa algo!!!

esa averia ya la conozco

[audiomeca]

Protech cuentanos algo mas de la averia, que hay que sustituir, el actuador del cambio?

si no es asi , sabes cuanto cuesta el actuador del cambio? si lo sustituyes en un fortwo del 2000 hay que hacer ajuste de posicionamiento con la maquina? hay que hacerlo en frio?

un saludo

[rymnat]

Muchas gracias por las respuestas. La verdad es que he estado probando y pasa una cosa curiosa. Si intento arrancar con una marcha metida y luego la quito y arranco normalmente, el coche va bien. No sé si existe relación causa-efecto, pero de momento las pruebas que he hecho han sido positivas.

De todas formas esto no me soluciona nada y me jode mucho que se vaya a romper 3 meses después de pasada la garantía. Protech, me puedes decir cuál es el error?, es mecánico?, electrónico?, ha podido ser inducido en la propia casa (lo llevé a revisión justo antes de pasar la garantía)?

[rymnat]

Buenas a todos. Finalmente dejé el coche en el taller con el actuador del embrague mal. Me dijeron que igual tienen que cambiarle todo el embrague y que casi seguro que son más de 600 euros. De todas formas también me dijeron que era muy raro y que reclamarían a fábrica, porque con 35mil kms es muy raro que se rompa. A ver qué es lo que pasa, pero lo cierto es que cosas así te hacen perder la confianza en el coche. De hecho estoy planteándome venderlo y pasarme a un ford fiesta ST (gruaurrrrrr ^^)

[protech]

Buenas a todos. Finalmente dejé el coche en el taller con el actuador del embrague mal. Me dijeron que igual tienen que cambiarle todo el embrague y que casi seguro que son más de 600 euros. De todas formas también me dijeron que era muy raro y que reclamarían a fábrica, porque con 35mil kms es muy raro que se rompa. A ver qué es lo que pasa, pero lo cierto es que cosas así te hacen perder la confianza en el coche. De hecho estoy planteándome venderlo y pasarme a un ford fiesta ST (gruaurrrrrr ^^)

No pierdas la confianza en el coche, si la averia es del actuador de embrague no te tienen que cambiar el embrague entero... sin preguntarte... seguro que eres de madrid o barcelona.... la unica causa por la que deves de cambiar el embrague es por desgaste o por que se quede pegado (muy pegado). Aun no he visto un embrague de smart gastado y menos con 35.000kms. Lo de reclamar a fabrica... como que un embregue que es un elemento de desgaste... te diran que no, el actuador.... tampoco si esta fuera de garantia.

A ver que nos dices!!

[rymnat]

Hombre, el del taller me dijo que igual hay que cambiar el embrague si se ha dañado por esos acoples bruscos.

Sobre lo de la garantía, hace menos de 2 meses que venció y supuestamente si la vida útil del elemento en cuestión es muy superior, se puede entender que hay un fallo de fábrica. De todos modos, con la ley de garantías del 2003 tenemos, creo que son, 3 meses desde que se detecta un mal funcionamiento hasta que se pone en conocimiento del servicio técnico, así que si no entra, lo intentaré meter así.

[protech]

A ver si tienes suerte, aunque te deverian de dargarantia del actuador, que es la pieza que pude haber causado la rotura del embrague. Suele hacerse asi la cosa.

[rymnat]

Pues sí, a ver si tenemos suerte, jejeje.

Por cierto, soy de Tenerife. Si fuera de la Península el coche no tendría 35mil kms en dos años, tendría el doble por lo menos!

[GermanR]

Es curioso, a mi me ha pasado lo mismo (actuador del embrague), con 33.000 kms., dos años y medio en un F2 Passion. El primer intento de que la casa cubra, total o parcialmente, la reparación ha sido un fracaso. Ahora estoy intentando contactar con algún responsable o centro de Atención al Cliente y .... todavía no he conseguido encontrarlo ..... (¿alguien conoce algún teléfono, dirección, email ...?).

Realmente, este es un punto muy negativo de Mercedes-Smart ya que a mi, en otro coche (BMW), cuando he tenido alguna avería inusual, por el kilometraje, la misma casa ha subvencionado (parcial o totalmente) la reparación. Eso SI es fidelizar al cliente.

En fin, a ver si conseguimos algo.

¡ Suerte!

[protech]

Tienes el servicio de atencion al cliente de Smart, comentales el tema

[rymnat]

Buenas de nuevo. Aún no tengo el coche reparado, pero desde el taller me han confirmado que han conseguido que Smart pague las piezas y el 25% de la mano de obra, lo cual me parece muy satisfactorio. No sé cómo lo habrá hecho el del taller, pero al final es así.

En cualquier caso, GermanR, te recomiendo que te mires la ley de garantías e intentes exprimir al máximo los márgenes. Por ejemplo, durante una reparación se para el cómputo del plazo de garantía, así que si has tenido el coche en el taller algún día, son días que ganas y aparte, como ya comenté en un post anterior, en el Artículo 9, punto 4 dice textualmente: "El consumidor deberá informar al vendedor de

la falta de conformidad en el plazo de dos meses desde

que tuvo conocimiento de ella.

Salvo prueba en contrario, se entenderá que la comunicación

del consumidor ha tenido lugar dentro del plazo

establecido."

Así pués, realmente podríamos entender que tenemos 2 años y 2 meses de garantía, aunque realmente de lo que diga la Ley a lo que entiendan los tribunales, puede haber mucho trecho, jejeje.

[GermanR]

Hola Rymnat. ¿sería posible conocer que concesionario-taller te hace la reparación ?

Saludos !!

[rymnat]

Jejeje, no sé de dónde eres, pero igual te pilla un poco lejos... Soy de Tenerife y aquí sólo tenemos un taller oficial, así que no he tenido mucho donde elegir.

[GermanR]

Hombre ... resido en Santander (aunque soy un enamorado de las Canarias). Era por apoyar mi reclamación en antecedentes favorables (si no tienes inconveniente).

Gracias !!

Germán

[rymnat]

No hombre, por supuesto que no me importa. A ver si tienes suerte

[S_R]

Al final cual era el problema?a mi me pasa lo mismo y estoy bastante preocupado porque este no es el mejor mo

ento para afrontar una reparación cara.os agradecería me informaseis un poco de que se trata esta avería, como se soluciona y cual es el coste y si lo tengo que hacer en el concesionario o lo puede hacer un taller de mecánica normal y corriente.muchísimas gracias.espero vuestra ayuda

[Charles]

La avería es el actuador.

Puedes cambiarlo tu pero te recomiendo que te lo haga el sc. Hay que calibrarlo. Saludos