Manómetro del turbo y ruido del techo

[Pierrenodoyuna]

Hola a todos. Acabo de comprar un roadster de 82cv con 30000 kms, y como os podreis imaginar estoy encantado con el coche. La dudilla en cuestión es sobre el manómetro. Al ralentí marca -0.7 y en aceleraciones fuertes + 0.5 aprox. Tengo la impresión de que no son valores normales. ¿No debería marcar 0 al ralentí?.

La otra cuestión es como poder quitar o amortiguar el ruido que hacen los travesaños del techo en los baches.

Aprovecho para saludar a todo el mundo y daros las gracias de antemano

[juash]

hola pierre, bonito nick !!

jeje bueno pues mira que lo que le pasa al medidor de presion del turbo, es k no es real, para nada, al igual que le pasa a muchos otros modelos de coche como el nuevo focus ST que tb lo lleva, pero ese todavia es mas falso que el nuestro, ya que sube conforme le das gas, bueno y sobre los crujidos me parece que no hay nada que le puedas hacer ya que es debido a la rigidez de la carroceria.

Bueno felicidades y que disfrutes con tu nuevo " auto loco " jeje

:rcblanconegro:

[bacterio]

Las dudas respecto al manometro: es normal q al relanti te marque -0,7 no hay presion de soplado, porque no hay suficientes vueltas para q suba. Cuando aceleras según tu le pises sube + o -, y llega hasta 1,0-1,1 cuando vas a fondo. La aguja te indica la presion de soplado del turbo.....y el consumo de paso, si quieres consumir poco, procura no subir mucho la aguja .

Los ruidos esos q dices el mio no los hace, pero si son de los travesaños, sacalos y prueba a limpiar las juntas de goma. Igual es q estan sucios y ajustan mal.

Suerte y ya contarás.

[Strangesilver]

Si le pones un poquito de silicona de esa para cuidar gomas, suena bastante menos. Pero ruidito es inevitable, sube la radio

[Pierrenodoyuna]

Pues me quedo mas tranquilo . Respecto a lo del techo me he dado cuenta de que suena mas o menos dependiendo del momento, pero que con abrirlo unos cms y volver a cerrarlo se soluciona bastante.

Muchas gracias por todo, y a ver si nos conocemos (a los de Madrid lo tengo mas fácil)

[oxte]

El tope de la presión del turbo depende de los modelos.

El 61 CV sube hasta 0.8

El 82 CV Sube hasta 1.1

Y el Barabus más creo que hasta 1.3 pero no estoy seguro.

De todas formas si miras las características técnicas de los coches veras que las presiones de soplado de los diferentes modelos son distinas.

Otra cosa pasa con los modelos reprogramados

El mio, un 61 Cv de serie daba 0.8, ahora después de la repro sube hasta 1.25 y no veas como se nota.

JAJAJAJA

después de 25.000 Km reprogramado ningún problema.

[dmorpher]

De lo del ruido del techo, haz una cosa: déjalo a medio abrir y comprueba que la lona está bien pegada a los travesaños. Antes la tenía despegada, y al cambiar la capota, lógicamente, no. La cuestión es que además de no entrar agua, no hace casi nada de ruido.