Buenas, soy nuevo en el grupo y tengo mirado un smart roadster de 82 caballos para comprármelo y querría saber con esos km que fallos puede tener o que debo mirarle el día que vaya a verlo, muchas gracias

puede tener de todo

 

 

No me ha servido de mucho tu respuesta pero gracias

te lo resumo

 

si no se le ha hecho de todo 

 

tiene para hacer

 

motor, embrague,turbo, tacos de motor, rodamientos, amortiguadores,frenos

 

pide historial de lo que se le hizo y si no lo tiene hecho ya sabes

 

coste de lo que te pongo de unos 3500 euros a 4000 euros

 

de todos modos si buscas en el foro veras mas o menos los pros e inconvenientes de este coche

Ok, muchas gracias eso es lo que quería saber, estoy un poco perdido en tema smart

200.000 km son unos cuantos . Pide como esta el coche , no vaya ser que te cuesto mas el ajo que el conejo : me pillas ?

On 10/3/2018 at 12:34, Cras dijo:

Buenas, soy nuevo en el grupo y tengo mirado un smart roadster de 82 caballos para comprármelo y querría saber con esos km que fallos puede tener o que debo mirarle el día que vaya a verlo, muchas gracias

200000km son mucho incluso para un V8 de 5 litros, así que imagínate para un motor de 700cc con turbo, al que puede que no le hayan cambiado las bujías cuando corresponde, y los cambios de aceite puede que se hayan hecho de cualquier manera, y, como decía el anuncio de "Repsol" de hace muchos años, que me encantaba: "se pide lo que se pide, y pasa lo que pasa" : 

 

Que  bueno el anuncio , hacia años que no lo veia

hace 8 horas, Maxito dijo:

Que  bueno el anuncio , hacia años que no lo veia

Son de ésas cosas que, las ves en la infancia, y no se olvidan.

Cuando lo encontré de nuevo en "youtube", me hizo ilusión. Y también ví todo lo que hemos avanzado, aunque también pensé en todo lo que se ha quedado por el camino.

Un motor bien cuidado y sin usarlo mucho por ciudad puede estar en plena forma a los 200000 km. Mucha gente tiene la barrera psicológica de los 100000 y piensa que una vez pasados esos km el coche esta para tirar. Ojo que estoy generalizando, no hablo de nuestros coches porque la experiencia dice lo contrario, pero he visto muchos roadster con mas de 20000km y con el motor y turbo de serie. Esta claro que el consumismo es el que manda, y entiendo que surja la paranoia de los kilomentros, pero ni mucho menos 200000 km tienen por que ser muchos para un motor (no para los nuestros, repito). Un amigo tiene un golf V con 260000km y el motor, el turbo y el embrague de serie, y va como un reloj sin consumir ni gota de aceite, y eso que vivimos en una isla con bastantes pendientes, y lo usa bastante por ciudad.