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NEW BRABUS CABRIO 2016


fcesc

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Y volvemos a la eterna discusión, un 1.2 turbo para 130 cv que ya salían del 999 turbo de mitsu... Por que narices han eliminado ese motor si dejan el atmosférico, en pro del renault?. No hubiera sido mejor mejorar el mitsu con una inyección directa y bajar consumos?. No lo entiendo, a menos que sea por abaratar...

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según el despiece de mercedes (EPC), que hace dos meses ya esta creado este modelo en el programa ,no lleva ese motor , lleva el 0.9 turbo con 107 cv., 

 

seria interesante un 1.2 tubo,  pero me da que no va a ser ese, el coste seria muy alto y lo que busca la marca es justamente lo contrario, reducir costes, lo bueno es que se podría llegar con ese motor a unos 150 cv , que para el coche que es con el embrague doble seria de lo mas interesare. habrá que esperar al ultimate, eso si no menos de 60.000 euros fijo.

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