Queria saber si alguno de vosotros lleva separadores y si es así de que espesor en cada eje? Si no llebais separadores, también me gustaría saver que pensáis sobre ello. Sufririan demasiado los palieres?

El donde conseguirlos no me preocuparía, ya que trabajo en un taller de mecanizado y me los aria en aluminio en un par d oras.

Bueno ya me diréis

Muchos los llevan, y otros como yo no los llevamos, o no todavía por todo el lío que hay ahora, hay que homologar, si no no pasas itv y con la nueva ley de que un agente de tráfico podrá "pasarte una itv" en plena carretera no me arriesgo a multas. pero hay para gustos, gente que los lleva de 1.5cm a gente que los lleva de 3cm (creo que este es el máximo sin que salgan de la aleta)

Yo los llevo y he pasado la Itv hace menos de un mes sin problemas

Tiene bastante espacio para llegar a meter asta de 3 si... Pero no sufrirá demasiado?

Seguramente le are unos de 1.5 para pasar mas desapercibido y que no sea tanto cambio para los palieres.

Ya os contare que tal queda y pongo alguna foto d antes y después. Aunque sera dentro de un mes o así que en el taller no usamos aluminio y tendré q pedir

Yo hace tiempo le monté unos de 2 cm para probar y se veía más bonito, maxito eso es lo de siempre alguno anda toda la vida con ellos y otros los ponen un día los paran y los multan...

Yo los llevo de 3 ctms. en las 4 ruedas homologados por el Sr. ingeniero, y si normalmente ya se engancha a la carretera con estos es una lapa, aparte del aspecto que le da al roadster, que a mi me encanta.

Con o sin centrador?

Cuanto cuesta homologar? Que proceso lleva?

Yo homologue los separadores de 3 cmts. + las puertas Lambo + tubo de escape + volante V6 y me cobraron unos 280€.

Pues no me parece mucho. Quizas separadores homologados sea mejor alternativa a los muelles mas cortos para mejorar estabilidad.

Pues no me parece mucho. Quizas separadores homologados sea mejor alternativa a los muelles mas cortos para mejorar estabilidad.

 

Yo creo que son un complemento

Pues no me parece mucho.

Hay que tener amigos hasta en el infierno

Pero el primer paso cual seria mejor? Muelles o separadores?

Por lo que me dices de los amigos, esr precio no seria entonces el que me hicieran a mi. Tendre que sondear en las itv de mi zona

Sinceramente pienso que es igual, la suspensión siempre se recomienda cambiar muelles y amortiguadores aunque en algún caso con los amortiguadores de serie el coche sigue bien, como curiosidad yo llevo suspensión completa brabus y demomento sin separadores, el coche cambió mucho.