Un año con el Roady

[jesbel]

Buenas a todos!.

 

Llevo un añito ya con el coche, y la verdad, todo ha sido superpositivo. Se me ha pasado el año rapidísimo!!!. Como resumen de todo, la cita de algún famoso forero:

 

     "Lo mejor que me he comprado nunca".

 

 

Suena mucho el aire, a partir de 120 es una escandalera. Tiene unos plásticos malotes. Para entrar y salir del coche hay que hacer un cursillo. Hacia atrás por el espejo interior no ves nada. Los altavoces de serie hay que tirarlos nada más comprarse el coche. Es pijotero de motor con el mantenimiento...

 

     Pero lo que transmite al conducir no lo hace ningún otro coche que haya tenido, (y he tenido unos cuantos). Cierto que ninguno con el motor trasero y el centro de gravedad absurdo que tiene el Roady, pero las SENSACIONES, son únicas:

 

     Motor y tracción trasera, ruedas gordas, ancho y corto, centro de gravedad bajísimo: Disfrute asegurado. Y si hace bueno y lo descapotamos...    .

 

     Consumo ridículo, (5-5,5 litros a los 100), impuesto de risa y seguro barato = barato de mantener. El mantenimiento más complejo, pero lo que es el cambio de aceite y filtros, sencillo. El de bujías ya cuesta algo más, y el de anticongelante es sencillo también.

 

     El único problema que he tenido es que un día me dió por cargar la batería ya que con estos fríos me parecía que andaba un poco débil. A raíz de ahí el embrague empezó a actuar muy brusco. Reseteé la batería y todo volvió a la normalidad. Esto sirve como ejemplo de que el coche es bastante pijotero con cosillas, por lo que hay que tener cuidado. Al cambiar el aceite, echar 3 litros, ni uno más, porque si no sobrepasa el máximo y puede llegar a carbonizar las válvulas de escape. Cambiar las bujías a los 30-50mil km, INCLUIDAS LAS DE ABAJO, para evitar problemas también de carbonilla, y respetar los periodos de enfriamiento, calentamiento, puede prolongar mucho la vida del motor, que, en el fondo, tiene menos cilindrada que mi Suzuki GSX 750 F...

 

     Bueno, pues eso, que muy contento!.

[SoloMarcos]

Yo en marzo hará 2 años que lo tengo y desde entonces me he hasta rejuvenecido jajaja

Estoy totalmente de acuerdo contigo y lo que si añadiría que es un ROADSTER con tanta tecnología que ese es precisamente el precio que hemos de pagar por tenerlo.

[DeAngelis]

Yo voy camino de los 11 años ya con él, y como el primer día..

Igual igual que un reloj suizo..

 

[TAM]

yo llevo seis meses y estoy como tú de contento pero como ya tuve dos 450 y un 451 la montura me resulta familiar. Es un coche bien extraño, diría que incluso malo,  pero te montas un rato y se te pasan todos los males. Espero conservarlo muchos años si la salud y la economía me lo permiten 

[DeAngelis]

Malo?

Yo nunca diría que es un coche malo.
Es un coche que requiere mas cuidados que otros, y un coche que requiere que su dueño sepa cuidarlo..

 

Si se hace bien es un coche que da muchísimo mas de lo que pide, y pocos son capaces de hacer esto...

[Enric74]

Yo me quedo con las sensaciones que me transmite y las que transmite a otros. Nueve años con él. Parece que fue ayer que lo compraba. Algunas averías (típicas), por lo que leo y demasiados km. Me gustaría conservarlo un poco más pero no puede ser; le meto unas palizas que pa qué. No tardaré en meterle los 200.000Km. Todo de serie menos las alfombrillas que he cambiado esta semana.

 

Jesbel: Disfrútalo lo que te dure.

 

Salut.

 

Enric.

[jesbel]

Yo me quedo con las sensaciones que me transmite y las que transmite a otros. Nueve años con él. Parece que fue ayer que lo compraba. Algunas averías (típicas), por lo que leo y demasiados km. Me gustaría conservarlo un poco más pero no puede ser; le meto unas palizas que pa qué. No tardaré en meterle los 200.000Km. Todo de serie menos las alfombrillas que he cambiado esta semana.

 

Jesbel: Disfrútalo lo que te dure.

 

Salut.

 

Enric.

 

 

Madrreee!!!, 200 mil km !. Cuéntanos si has tenido problemas graves de motor, o todavía te aguanta el motor de serie. Es por los consabidos problemas que tenemos al pasar de los 100 mil km en los Roady.

 

¡Y que haga muchos más!.

[DeAngelis]

Madrreee!!!, 200 mil km !. Cuéntanos si has tenido problemas graves de motor, o todavía te aguanta el motor de serie. Es por los consabidos problemas que tenemos al pasar de los 100 mil km en los Roady.

 

 

 

 

Yo llevo 160.000 y todo de serie, excepto el Turbo, que se cambio (no por averia, sino por otro diferente) hace ya mas de 100.000km

[tony zaragoza]

Hola jesbel.  Mi smart roadster lo compre en octubre del 2010 con 28.000 km.  En estos 4 años y 2 meses llevo 174.000 km de marcador y como tú, disfrutando del mismo. Con 152.000 km se rompió un trocito de la falda de un pistón y en especialistasensmart de Mataro me rectificaron el motor. De esto hace 20.000 km y el coche va de maravilla.

Con una sonrisa, estoy casi de acuerdo contigo. Permiteme algun comentario, por si puede ayudarte.

Dices que a 120 es una escandalera. Cuando vayas este verano totalmente descapotado sin mastiles , (en algun momento a 160 ) veras lo que es escandalera. Puedes llevar la radio apagada, jajaja.

Te doy un cursillo rapido para subir y bajar del roady. Para entrar y salir facilmente, hay que echar el asiento totalmente atras, con la palanquita del asiento que queda entre las piernas. Los pies dejaran de tropezarte y las rodillas no te pegaran en el volante.

El espejo interior, salvo que lleves tintados en negro los cristales traseros, tiene una vislibilidad suficiente. Si no es tu caso de llevar la cúpula tintada, es que llevas el espejo mal colocado en altura. En esto, puede influir tu altura. El espejo sale fácilmente dándole un pequeño golpe con la mano hacia arriba. Por detrás lleva unas guías para volver a encjarlo en su sitio. Puedes hacer pruebas buscando el correcto ángulo de visión para tu altura y en caso extremo despegar del cristal el espejo y volverlo a pegar a la altura deseada. Este trabajo te lo pueden hacer también en talleres tipo carglas o parecidos. De hecho lo hacen cuando te cambian la luna.

Por ultimo, juega con el cambio, secuencial, automatico. Es una maravilla, ir aentrar en una rotonda, bajar una velocidad en secuencial,, girar con aceleracion y revoluciones, en seco. Si llueve tranquilidad.

TAM. Te montas un ratico y se te pasan todos los males. Jejejeje. Yo salgo con algun que otro dolor fisico de cervicales y lumbago, pero muy contento.,jajajaj

 

Jelbel, que lo sigas disfrutando, también el resto de foreros. Un saludico.

Editado 15 de Enero, 2015 por tony zaragoza

[jesbel]

Gracias por los consejos!.

Seguiré disfrutándolo muuucho tiempo!.