Hola a todos.

 

Tengo un pequeño problema con mi Smart. Es del 2005, 700 cc. Cuando tengo las luces de cruce encendidas el reglaje eléctrico de la altura de los faros se empieza a mover de manera incontrolada y esporádica. No me parece un tema preocupante pero sí incómodo. Se llegan a oír levemente los motores de ajuste.

 

He quitado los fusibles 22 y 23 que corresponden a las luces de cruce y el problema desaparece pero también dejan de funcionar las luces, como es lógico. No es un fallo de los propios motores de regulación sino de la señal que le llega desde algún sitio.

 

Me pregunto si el problema puede ser del regulador que hay debajo del volante o algo más complejo que provenga del SAM.

 

Mi idea era condenar el uso del reglaje de los faros porque, para ser sinceros, en un coche con la suspensión tan dura, tan poca distancia entre ejes y con el peso de la carga del maletero justo encima del eje trasero, la necesidad de reglar la altura es anecdótica. De hecho no lo he necesitado en los 10 años que ya tiene el coche.

 

Si hay alguien que me pueda orientar, sería de gran ayuda.

 

Muchas gracias

Pues si es fácil

 

el problema es como siempre de la pista de carbón que llevan los reguladores que van dentro del faro, habría que sustituirlos o  anularlos. sustituirlos a parte de que no son baratos ,da bastante trabajo

 

saludos

Hola audiomeca.

 

Perdona mi ignorancia en estos temas pero, ¿a qué te refieres con la pista de carbón?, y sobre todo, ¿cómo se podrían anular?.

 

Un saludo

Interesante tema del que no sabía nada.... a la espera de la respuesta de audiomeca.

Creo cuando habla del carbón se refiere al potenciómetro de regulación que la pista es de carbón.

Creo cuando habla del carbón se refiere al potenciómetro de regulación que la pista es de carbón.

 

Gracias por el aporte, bmvdoble.

 

De momento llevo ya tres semanas sin que se haya vuelto a reproducir el problema. De hecho lo miraron en el taller y no vieron nada. Sospecho que pudiera haberse producido por algún falso contacto puntual por humedad en alguna conexión de la parte delantera después de un viaje de 8 horas con lluvia durante todo el camino. 

 

Saludos.

Gracias por el aporte, bmvdoble.

 

De momento llevo ya tres semanas sin que se halla vuelto a reproducir el problema. De hecho lo miraron en el taller y no vieron nada. Sospecho que pudiera haberse producido por algún falso contacto puntual por humedad en alguna conexión de la parte delantera después de un viaje de 8 horas con lluvia durante todo el camino. 

 

Saludos.

De todas formas parece que es un problema relativamente común:

http://forosmart.com/topic/11990-ayuda-ruido-faro-delantero/

Gracias Mai, no lo había visto. El problema sigue sin manifestarse por lo que me inclino a pensar que fuera, como apuntaba alguien en ese hilo, por algún falso contacto en los conectores.

 

Saludos

Es bastante comun el tema de los reguladores, yo les corto el cable de alimentacion del servo y listo, no se si existen como recambio pero si que esta complicado de cambiar. Van dentro del faro y no son extraibles como en la mayoria de opticas.