Hola, me gustaría poner unos separadores a un brabus, pero no se muy bien cuales le puedo poner, he viso que hay varias medidas. A los expertos a ver si me pueden aconsejar, me gustaría darle un aspecto mas agresivo ya que parece que lleva las ruedas metidas para adentro, pero tampoco quiero algo muy exagerado. ademas de decirme donde los puedo conseguir a buen precio, muchas gracias y un saludo a todos

Buenas Fransmart... aver el tema 1: es que las ruedas no pueden sobresalir más que la carrocería, una vez aceptado esto puedes montar distintas medidas, yo personalmente a mi roadster le montaré 20mm delante y 30 detrás, pero bueno el tuyo es un Roadster o un Fortwo?

Hola fran,medidas tienes desde 16 mm hasta 45 pero lo que mejor le quedara a tu roadster como te han dicho es 30 atras y 20 delante,sobre precios hay de todo,desde 50€ hasta 400...

LLevo dos semanas con ellos unos Eibach, 145 €, de 3 cm delante y 4 atrás por eje, no sobresalen pero el coche ha ganado estéticamente se ve mas redondo, a parte de eso dinámicamente lo encuentro algo mas aplomado pero un poco menos agil en curvas.

Saludos

Unas fotillos quedarian genial

Por cierto para que no haya confusiones,al decir entre 16 y 45 me refiero a un separador,vendria siendo unos 32 a 90 por eje..

Os diré que es un Roadster Brabus, y entiendo que me recomendáis las de 30/ 20, aunque según rioalmar lleva 40/30 y dice que no sobresalen...¿Sabéis donde se pueden conseguir a buen precio?

ve a un norauto y pidelos para smart,creo que los hace la casa spacers....

Evita compralos universales,siempre echos para smarts

Yo llevo unos de 3 cmts. delante y detrás y el coche es como una lapa, se engancha al asfalto como nunca lo había experimentado anteriormente además estéticamente me gusta más.

Yo llevo unos de 3 cmts. delante y detrás y el coche es como una lapa, se engancha al asfalto como nunca lo había experimentado anteriormente además estéticamente me gusta más.

Donde los compraste y por cuanto te salieron?

No son buenas las fotos per algo se ve.

hola, para un brabus

lo máximo delante 20mm(2x20) y lo ideal 15mm(2x15)

lo máximo atras 30mm(2x30) y lo ideal 25mm (2x25)

saludos

Editado 6 de Diciembre, 201312 años por audiomeca

Rioalmar, brutal ese abejorro! Y con los separadores queda de miedo!

Rioalmar, brutal ese abejorro! Y con los separadores queda de miedo!

Me queda bajarlo 2.5 por eje, ya pondré fotos.

Saludos

Me queda bajarlo 2.5 por eje, ya pondré fotos.

Saludos

Eso con la suspensión Brabus ya lo consigues y yo que pense que yo era el bruto xD.... pondré separadores de 20mm delante y 30mm detrás!

Donde los compraste y por cuanto te salieron?

Los llevaba ya puestos cuando lo compre. De hecho lo compre un poco más caro de lo que había en el mercado en ese momento porque me gustó la pintura los acabados y sobre todo la estética que le hacían esos separadores

Los mios los compre en Ebay.de marca Eibach con un acabado muy bueno y con la tornilleria adecuada a cada eje por ser distintos.

Ahora vendrán los muelles Brabus o Eibach...

Me falta la repro, quiero subir unos 10-15 cv..conservadora, el problema es que hay mucha literatura gracias a los foreros, pero con tanta información no veo un resumen por tipo de motor de las mas aconsejables.

Saludos.

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Los mios los compre en Ebay.de marca Eibach con un acabado muy bueno y con la tornilleria adecuada a cada eje por ser distintos.

Ahora vendrán los muelles Brabus o Eibach...

Me falta la repro, quiero subir unos 10-15 cv..conservadora, el problema es que hay mucha literatura gracias a los foreros, pero con tanta información no veo un resumen por tipo de motor de las mas aconsejables.

Saludos.

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Ese tema es complicado, ya que cada persona opina una cosa distinta, yo llevo una bestia (1.5 mantenidos) y voy para 90.000 km sin problemas.

Ese tema es complicado, ya que cada persona opina una cosa distinta, yo llevo una bestia (1.5 mantenidos) y voy para 90.000 km sin problemas.

No debe ser muy difícil ganar 10-12 cv, el mio es de 61, lleva el cambio algo mas largo, pero como te digo no hay manera de saber a pesar de tanta información, cual es la mas idónea.

Pasare por el taller de Mataró de especialistas en Smart, son muy buenos para ver que me dicen.

Mi idea es ir mejorando el coche poco a poco, a un coste razonable, me queda un año para jubilarme y me gustaría tenerlo a punto para algún largo viaje.

Saludos

Los mios los compre en Ebay.de marca Eibach con un acabado muy bueno y con la tornilleria adecuada a cada eje por ser distintos.

Ahora vendrán los muelles Brabus o Eibach...

Me falta la repro, quiero subir unos 10-15 cv..conservadora, el problema es que hay mucha literatura gracias a los foreros, pero con tanta información no veo un resumen por tipo de motor de las mas aconsejables.

Saludos.

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Ese tema es complicado, ya que cada persona opina una cosa distinta, yo llevo una bestia (1.5 mantenidos) y voy para 90.000 km sin problemas.

Curioso esto de las repros, porque hablando con uno de los gurús del foro, y siendo mecánico, su recomendación fue la siguiente: al final, lo mejor para la mecánica del coche, es ir llevarlo de serie.

Off topic aparte, yo hago la pregunta del millón:

Serán compatibles los separadores del fortwo 451 con el roadster? Si algún día vendo el primero, me gustaría quedarme los separadores y ponerlos en el roadster ... ¿sabe alguno si la medida de los tornillos es la misma que necesitaré? En el roadster llevo las trackline de 15", ... espera espera .... las llantas del roadster son más anchas que las del fortwo! ok. Respuesta encontrada. Dejaré los separadores puestos en el fortwo pues.

Editado 7 de Diciembre, 201312 años por lilroady

si te valen uri,lo que no te valdran seran los tornillos...

y porque no van a valer los tornillos? son idénticos

saludos

Curioso esto de las repros, porque hablando con uno de los gurús del foro, y siendo mecánico, su recomendación fue la siguiente: al final, lo mejor para la mecánica del coche, es ir llevarlo de serie.

Off topic aparte, yo hago la pregunta del millón:

Serán compatibles los separadores del fortwo 451 con el roadster? Si algún día vendo el primero, me gustaría quedarme los separadores y ponerlos en el roadster ... ¿sabe alguno si la medida de los tornillos es la misma que necesitaré? En el roadster llevo las trackline de 15", ... espera espera .... las llantas del roadster son más anchas que las del fortwo! ok. Respuesta encontrada. Dejaré los separadores puestos en el fortwo pues.

Pues todo para él yo no quito mi repro por nada y si le rompió el coche por la repro o le fue mal, algo hace mal... yo demomento, 90mil km y sin problemas

Digo yo que al ser más anchas las llantas, los tornillos tendrán que ser más largos no? o me estoy liando con el ancho de llanta y el lardo del tornillo?!?!?! oops ... no tengo ni papa!!

Más que porque fallara TK, supongo que por tranquilidad ... no sé ... desde luego seguro que dependerá de la repro instalada y del trato al coche.

Pues no , la pared donde van los tornillos, es igual en todas las llantas, no depende del tamaño, por lo que todas las llantas de smart llevan los mismos tornillos

Un saludo

Pues no , la pared donde van los tornillos, es igual en todas las llantas, no depende del tamaño, por lo que todas las llantas de smart llevan los mismos tornillos

Un saludo

Muchísimas gracias por la aclaración Audiomeca! Entonces, ya tengo separadores para mis trackline! :w00t: