hola compañeros,desde hace una semana vengo observando que mi roadster no mantiene la presión del turbo,cuando voy circulando sobre todo a medio pedal noto como unos leves tirones y en el reloj de la presión veo que el turbo no empuja regularmente,la aguja oscila entre 0,5-1.0 bares y por eso da tirones,descarto que sea el propio turbo ya que hace menos de 10000km que se reparo entero,no se de donde puede ser el problema,el caso esque tampoco lo hace siempre,os a pasado algo similar?

a nadie le a ocurrido algo similar?

Hola compañero, lo primero seria ir a lo facil y barato, mira los tubos de vacio que no esten mal o rotos, si es posible cambialos ya es muy barato y te quitas de dudas, lo siguiente mirar el intercooler, puede que el ventilador te dañe el intercooler y tengas perdida de presion por ahi.

Si no es nada de eso cambia la bcs, suele dar problemas.

Ya nos vas contando, un saludo

perdón por mi ignorancia,pero que es la "bcs"?

Hola kike, es una valvula cuadrada metalica que controla el turbo, esta puesta con dos tornillos por la parte de atras del tik ( tubo de admision).

Un saludo

Hola kike, es una valvula cuadrada metalica que controla el turbo, esta puesta con dos tornillos por la parte de atras del tik ( tubo de admision).

Un saludo

muchas gracias juansa,aver si lo soluciono

pues la BCS esta comprobada y parece que funciona,estube tocando todos los tubos de vacio y aparentemente ninguno estaba roto o suelto pero después de toquitearlos el coche ando un par de días sin tirones,ahora a vuelto a las andadas por lo que debe ser algún tubo de vacio q tenga holgura,tendre q volver a mirar mas detenidamente.

Comprueba que los tubos, ademas de estar bien, esten sujetos a sus correspondientes boquillas con abrazaderas. Es posible que con el tiempo alguna se haya soltado y desprendido y es muy facil pasarlas por alto si solo te fijas en los tubos.

De todas formas te lo digo porque es el más rarito y dificil de ver, en el tik (el tubo de admisión que te dijo juansa antes) mira que por detrás de donde entran dos tubitos (al lado del turbo) tiene que entrar un tubo negro con linea azul, mira que esté bien metido ya que es facil que se soltase (no lleva abrazadera) y pueda estar haciendo de las suyas... ya nos contarás como va la cosa!

ok,gracias,mirare el tubito ese y le dare un repaso a las abrazaderas.

Yo apostaria a que tienes el colector rajado...

si es asi, lo podras comprobar quitando el escape y mirando dentro del turbo, suelen ser unas fisuras muy finitas, echale unas fotos por dentro y luego lo amplias para verlo mejor.

aqui se puede apreciar esa fisura que da esos sintomas.

eso ya lo mire y esta bien,lo raro esq no siempre da los tirones,en caliente lo hace mas a menudo,pero tb hay veces que en caliente le pisas y no lo hace,me decanto mas a una perdida de vaciopor algún tubo.