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Cárter Roadster


maik awd

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Hola buenas pues na evitar a cambiar el cárter por uno con tapón de drenaje y quisiera saber si alguno lo a cambiado , si es dificil y si sabéis el par de apriete de los tornillos .

Una cosillas más e leído y lo e puesto en práctica es poner un imán de neodimio en cárter para q todas la virutas se queden abajo y no floten entre el aceite, es por sí lo queréis poner en práctica . Un saludo.

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hola Maik:

yo al mio se lo cambie el carter completo por uno con agujero, este venia con junta de goma por lo que fue limpiar la resina vieja y montar.

a la hora de apretar los tornillos anda con cuidado ya que si aprietas lo recomendado con la dinamometrica corres alto riesgo de pasar las roscas del bloque , por lo que te aconsejo que aprites con tacto.

por lo demas fenomenal se tarda 5 minutos en cambiar aceite y filtro y solo necesitas la garaafa para llevar al punto limpio, y sin perdida alguna .

yo compre este

http://www.ebay.es/itm/Smart-Olwanne-mit-Ablasschraube-ENDLICH-Komplett-mit-Dichtung-und-Schrauben-/130713440392?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6f20d088#ht_3390wt_1037

aunque hay varios sobre ese precio

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Hola Rebokiller sabes cual es el par de apriete de esos tornillos?

En cuanto a lo del imán son súper fuertes los ahí de mucha fuerza yo e puesto uno de 16 kilos .

hola Maik:

yo al mio se lo cambie el carter completo por uno con agujero, este venia con junta de goma por lo que fue limpiar la resina vieja y montar.

a la hora de apretar los tornillos anda con cuidado ya que si aprietas lo recomendado con la dinamometrica corres alto riesgo de pasar las roscas del bloque , por lo que te aconsejo que aprites con tacto.

por lo demas fenomenal se tarda 5 minutos en cambiar aceite y filtro y solo necesitas la garaafa para llevar al punto limpio, y sin perdida alguna .

yo compre este

http://www.ebay.es/itm/Smart-Olwanne-mit-Ablasschraube-ENDLICH-Komplett-mit-Dichtung-und-Schrauben-/130713440392?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6f20d088#ht_3390wt_1037

aunque hay varios sobre ese precio

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hola Maik:

yo segui el tutorial existente en evilution :

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=793

aunque el carter que yo compre era diferente y los tornillos son mas largos de ahi que el par de apriete sea diferente y por eso no sea valido el que ellos indican.

aunque hasta la fecha y con 20.000 km hechos con este carter no tengo perdida

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Los roadys no llevan tapón de vaciado???? :bored: De no llevarlo me parece una buena idea ponerselo, veo más facil y mas seguro el vaciado por gravedad que el otro.

En mi coche siempre hago una mezcla de los dos, pero bueno es una chaladura mia... jajaja

Y ya por curiosidad, que cantidad de aceite llevan?? Calculo que un par de litros o 3 como mucho....

Un saludo!

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3 litritos justos.

Los roadys no llevan tapón de vaciado???? :bored: De no llevarlo me parece una buena idea ponerselo, veo más facil y mas seguro el vaciado por gravedad que el otro.

En mi coche siempre hago una mezcla de los dos, pero bueno es una chaladura mia... jajaja

Y ya por curiosidad, que cantidad de aceite llevan?? Calculo que un par de litros o 3 como mucho....

Un saludo!

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