holoa a todos mi duda es que tal anda los roadster de seguridad se que llevan la celula de seguridad pero que tal responde en caso de choque frontal?nose eso me preocupa un poco porque al ser tan pequeño si te das un buen piñazo...nose decirme algo o si conoceis algun caso que ha pasado y como responde el coche en este aaspecto...graciassss

la celula de seguridad es impresionante el aguante que tiene, evidentemente un golpe a mas de 150 con cualquier coche es la suerte lo que te salva, pero no te preocupes por eso, resiste golpes y he visto videos de hostias muy gordas y el coche queda increiblemente bien.

ademas en velocidades bajas el coche aguanta tambien muchisimo. en aparcamientos igual.... osea que es perfecto XD.

el coche yo lo veo muy seguro...si te soy sincero conduzco mas tranquilo con el smart que con el golf...

casos de ostias fuertes??...aqui en foro la ay! y por suerte esta entre nosotros!!!

mira, es cierto que no tienes motor delante que te protga, sino un simple maletero, la celula de seguridad "Tridion" (se llamaba asi no?) es impresionante..... de lo que en realidad te debes preocupar, es de que vas a la altura de las ruedas de un camion, sea el golpe que sea, siempre te la vas a acabar debajo del camion/villabesa/furgoneta/VW Tuareg...

Simone, si revisas hilos del foro del mes de octubre / noviembre, verás fotos de mi accidente y podrás sacar tú mismo las conclusiones.

gracias a todossss

Cierto, a mi no es el golpe lo que me preocupa, sino que... debajo de que acabaras? xDDD

Yo sigo pensando en algo que no sé si se ha comentado antes (creo que no). Siempre se habla de golpes frontales o traseros... pero qué hay de un lateral? La Casa Smart nos dice que el choque daría en el lateral tridion y encima estarían ambas ruedas con lo que el coche contrario no llegaría a entrar en el habitáculo.

Ahora bien: y si no es un choque literalmente lateral, sino en diagonal como el que se puede dar en una colisión múltiple, deslizamiento, salida en un cruce....?

Imaginaos pues, un coche utilitario "tipo" que no golpea el tridion sino que "entra" por la puerta de plástico y entre las ruedas su p.e. extremo delantero derecho.

Entonces qué le sucede a tu extremidad inferior izquierda (femur, cadera...) y a tu costado izquierdo?

Yo sigo pensando en algo que no sé si se ha comentado antes (creo que no). Siempre se habla de golpes frontales o traseros... pero qué hay de un lateral? La Casa Smart nos dice que el choque daría en el lateral tridion y encima estarían ambas ruedas con lo que el coche contrario no llegaría a entrar en el habitáculo.

Ahora bien: y si no es un choque literalmente lateral, sino en diagonal como el que se puede dar en una colisión múltiple, deslizamiento, salida en un cruce....?

Imaginaos pues, un coche utilitario "tipo" que no golpea el tridion sino que "entra" por la puerta de plástico y entre las ruedas su p.e. extremo delantero derecho.

Entonces qué le sucede a tu extremidad inferior izquierda (femur, cadera...) y a tu costado izquierdo?

No es descabellado tu razonamiento, pero, y si lo que te golpea es un misil tomahawk, y te entra por la ventanilla porque la tenías bajada mientras fumabas un trócolo y te saca un ojo?. Eso no lo habían pensado los de SMART. Respecto a los impactos frontales, la solución es llenar el maletero de este plastico de embalar que tiene burbujitas de aire. No pesa y proteje (eso si, si explotan todas a la vez menudo susto).

Conduce y disfruta.

jajaja Joer churrete, tu mira k rizas el rizo eh! xD

Eske hai situaciones que da igual el coche k lleves, porke te puedes hacer daño con cualkiera xD

keyo sepa el roady lleva tb celula tridion en la puerta, uin travesaño si no me equivoco... :? :? :?

Yo sigo pensando en algo que no sé si se ha comentado antes (creo que no). Siempre se habla de golpes frontales o traseros... pero qué hay de un lateral? La Casa Smart nos dice que el choque daría en el lateral tridion y encima estarían ambas ruedas con lo que el coche contrario no llegaría a entrar en el habitáculo.

Ahora bien: y si no es un choque literalmente lateral, sino en diagonal como el que se puede dar en una colisión múltiple, deslizamiento, salida en un cruce....?

Imaginaos pues, un coche utilitario "tipo" que no golpea el tridion sino que "entra" por la puerta de plástico y entre las ruedas su p.e. extremo delantero derecho.

Entonces qué le sucede a tu extremidad inferior izquierda (femur, cadera...) y a tu costado izquierdo?

No es descabellado tu razonamiento, pero, y si lo que te golpea es un misil tomahawk, y te entra por la ventanilla porque la tenías bajada mientras fumabas un trócolo y te saca un ojo?. Eso no lo habían pensado los de SMART. Respecto a los impactos frontales, la solución es llenar el maletero de este plastico de embalar que tiene burbujitas de aire. No pesa y proteje (eso si, si explotan todas a la vez menudo susto).

Conduce y disfruta.

Para Alex :ay que me parto de risa ,pues tb sería posible que risaaaa, simplemente comentaba eso que NO SE DICE EN LA PUBLICIDAD o no te comenta el comercial.

Para Coti: Sí, en situaciones extremas, te dejan ko. Pero hablaba yo de golpes "medios"

Para "el Crio": sí, los roadster lo llevan, el travesaño digo; los nuestros, no.

Por ley todos los coches llevan barras en las puertas así que será tan peligroso como cualquier otro modelo no blindado...

jajaja lo del tomahawk ha sido buenisimo

pues yo me he comprado el f4 entre otras muchas razones porq es un coche muy seguro....

confio mucho en la seguridad del coche y para mi gusto es mejor en ese sentido q mas de la mitad de utilitarios q pueblan el mercado

saludos y ante todo suerte, porq si el golpe es chungo no te salva ni el ir en un clase S

las puertas del roadster...son muy fuertes las he visto sin paneles y tienen creo recordar dos barras grandes de acero o hierro o yo que se!

yo creo que no tienen mucha resistencia, pero que la zona mas debil de un coche (de cualquier coche) es el lateral...

antencion, pregunta: Qué te protege de un VW Touareg que te entra por la esquina delantera izquierda, hiendo tu con el coche totalmanete descapotao? no veo ningun impedimento para que te acabes comiendo literalmente su matricula con la boca, es mas sin las barras del techo (descapotao 100%) yo creo que la celula tendería a cerrarse en un golpe, a ver si me explico... la barra superior del parabrisas se pliega de tal manera que te la comes literalmente, yo si voy solo siempre quito la barra de encima mia, la del copiloto siempre la dejo... por si sirve de algo...

Contra un tuareg... ni teniendo un techo de chapa como el de otro cualkier coche xDDD

yo creo que no tienen mucha resistencia, pero que la zona mas debil de un coche (de cualquier coche) es el lateral...

antencion, pregunta: Qué te protege de un VW Touareg que te entra por la esquina delantera izquierda, hiendo tu con el coche totalmanete descapotao? no veo ningun impedimento para que te acabes comiendo literalmente su matricula con la boca, es mas sin las barras del techo (descapotao 100%) yo creo que la celula tendería a cerrarse en un golpe, a ver si me explico... la barra superior del parabrisas se pliega de tal manera que te la comes literalmente, yo si voy solo siempre quito la barra de encima mia, la del copiloto siempre la dejo... por si sirve de algo...

Akela me imagino que se vera feo eso de una barra si, una no.... Creo que hasta prefiero que me entre el VW Touareg. Porque no le amarras unas cuantas ruedas de auto como los barcos por el lado del copiloto asi quedas bien protegida