Alguien que me informe sobre F2 1000cc

[Presno]

Hola, me gustaria comprar un F2 1000cc , ¿alguien me puede informar sobre como van los nuevos motores? ¿Dan fallos a los 100 mil km como los antiguos?

Un saludo y gracias!!!

[lilroady]

Hola, me gustaria comprar un F2 1000cc , ¿alguien me puede informar sobre como van los nuevos motores? ¿Dan fallos a los 100 mil km como los antiguos?

Un saludo y gracias!!!

Hola! yo de momento 40.000 en dos años y sin problemas. En cambio, Mecolas, lleva ya el segundo motor en el mismo coche ... De todas formas, creo que nadie hemos llegado a los 100.000 con el F2 451 aún ...

Editado 12 de Junio, 2012 por lilroady

[javichanche]

74.000kms con el motor de gasolina de 84cv y turbo y ningún problema, al revés, va como el primer día.

[William]

15.000km y ya he ido al S.C unas cuantas veces. 1º (no leía el nivel de combustible)- 2º(perdía gasolina por un codo de unión del depósito) y volveré...no acelera constante, como si estuviera fuera de punto "en antiguos coches". mhd de 71cv

[Maikolf]

13.000 kms en un 1000cc 71 cv mhd. de motor perfecto,pero muchos fallos leves...

puertas chirrian,retrosivor se mueve,entraba agua por maletero,llave desprogramada,techo cristalizado,etc.... todo esto en menos de un año que tiene el coche.todo "arreglado" en garantia... :/

[yoco]

Mejor de segunda mano con pocos kilometros, para que te lo den todo arreglado,jajaja Un saludo.

[Guilletron]

Realmente nunca he entendido qué es lo que falla de un motor como para que deje de funcionar de tal manera que haya que cambiarlo, ¿no se supone que va por piezas?, le cambias la pieza y listo... ¿no? al menos eso le han hecho a mi coche (picasso) cuando se rompió, cambio de bujías y listo, tiene 200.000 km cumplidos hace poquito, cuando tenga un smart no quiero hacerme a la idea de que me va a durar la mitad

he ahi entonces mi pregunta: ¿son irreparables?

P.D: Perdonad mi ignorancia

[lilroady]

Realmente nunca he entendido qué es lo que falla de un motor como para que deje de funcionar de tal manera que haya que cambiarlo, ¿no se supone que va por piezas?, le cambias la pieza y listo... ¿no? al menos eso le han hecho a mi coche (picasso) cuando se rompió, cambio de bujías y listo, tiene 200.000 km cumplidos hace poquito, cuando tenga un smart no quiero hacerme a la idea de que me va a durar la mitad

he ahi entonces mi pregunta: ¿son irreparables?

P.D: Perdonad mi ignorancia

más que irreparables, es que al ser motores pequeñitos, ya que te metes en válvulas, pues mejor repasarlo todo entero ... segmentos, cilindros ... así te aseguras no tener que volver en muchos kms más al taller ... jejejeje!

Saludos!

[JORGE JAVIER]

Yo eh visto uno por ahí con 180000 kl y dice el que todas las revisiones al dia y sin problema.

[danielw]

hola, los 1000 cc. se fabricaron a partir del 2007 en adelante, asi que no ahy ninguno que alla llegado a 100000 km, saludos

[Michael Bounce]

.....el mio tiene 96.000 km (julio de 2007, Coupe 52) y va perfecto....!!

siempre le he adelantado un poco las revisiones, aceite de calidad y conducción tranquila,

el único problema que me ha dado fué con 80.000 km aprox, el activador del embrague, se le cambió y hasta ahora 0 problemas...

[lilroady]

.....el mio tiene 96.000 km (julio de 2007, Coupe 52) y va perfecto....!!

siempre le he adelantado un poco las revisiones, aceite de calidad y conducción tranquila,

el único problema que me ha dado fué con 80.000 km aprox, el activador del embrague, se le cambió y hasta ahora 0 problemas...

Espero decir lo mismo cuando llegue a los 96000, jejejeje! Por lo que veo, llevo el mismo ritmo de kms que tú, aunque yo las revisiones, sí las hago cada 15000, y con el aceite bueno y demás ... ahora mismo, 42000kms desde mayo de 2010 y como un tiro!

[Jaque]

Pues cuidado con lo del deposito pues si es en la zona del alternador que se te rompió el tubo tienes que cambiar el deposito de combustible por uno modificado pues la polea esta muy cerca del tubo de llenado de combustible y con el movimiento lo va rozando poco a poco hasta que rompe. Un saludo

[Jaque]

Los que tenéis 451 hay actualizaciones de caja de cambios famoso no entra marcha atrás y unidad de motor para los arrancador alternador. Se para y no arranca. Un saludo

[danielw]

Pues cuidado con lo del deposito pues si es en la zona del alternador que se te rompió el tubo tienes que cambiar el deposito de combustible por uno modificado pues la polea esta muy cerca del tubo de llenado de combustible y con el movimiento lo va rozando poco a poco hasta que rompe. Un saludo

hola, esto es para los 451 ? si es, donde me fijo si toca, ? ( llevo peso en el maletero ) es un defecto normal ? perdon por tantas preguntas, pero el riesgo de incendio, si se perfora parte del depocito !! un saludo

[Jaque]

Con tu numero de chasis pregunta en un concesionario si esta afectado por una medida de servicio de cambio del deposito de combustible. Un saludo