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Montar Relojes en un F2


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Como me estais preguntando varios como se pone el cuentarpm, os pongo exactamente lo que me pone el WIS para que os hagais una idea de lo sencillo que es, debajo os explico con mis palabras para entendernos jeje.

Cuenta RPM:

http://img125.imageshack.us/img125/9101/montarrevoluciones8zq.jpg

montarrevoluciones8zq.jpg

De ahi podemos suprimir lo de quitar los bornes a la batería (logicamente no hace falta)

Para desmontar el cuadro de instrumentos podemos quitarle los tornillos que hay debajo del volante (4 me parece, son profundos, Torx 10) o directamente tirar de la parte de arriba del velocimetro y sacarlo, tirando sale facil, no tengais miedo pues no se rompe. Quitad antes el "fresh up" que es el plastico del color que bordea el velocimetro.

Detras del velocimetro teneis un enchufe que pone algo de RPM, es facil verlo. El cable lo tendreis que pasar por donde podais para que no se vea (tampoco es dificil) y punto.

Para desmontar el grupo de interruptores (donde va el boton del cierre y de los cuatro intermitentes) simplemente hacer palanca, con el capuchon de un boli bic me sirvio jeje. Meter los relojes por debajo y ponerle los tornillos. It's very easy jeje.

Montar Reloj:

Mucho mas facil...

http://img143.imageshack.us/img143/5301/montarreloj4ri.jpg

montarreloj4ri.jpg

Espero que os ayude!

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Ok Josfield,creo que intentare hacerlo mañana a ver si no me mareo mucho ya que soy bastante manazas :?

Es un tutorial muy interesante y que servira para bastante gente ya que en especial el cuenta vueltas seguro que lo querran montar todo el mundo que no lo tenga para aprovechar 100% el motorcito que tenemos.

Gracias :wink:

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jeje donuses, y cuando saliste del coche no ibas peinado a lo punky?

en realidad lo de la bateria es un poco tontería ya que no tiene porqué darte la corriente, es enchufar un cable simplemente, pero ya sabeis, el WIS es así. A la minima que buscas algo tipo "cambiar filtro del aceite" lo primero que te sale en la pantalla es un mensaje de aviso ... "peligro de muerte!!" por si el coche se te cae encima o algo jeje.

  • 1 year later...
  • 10 months later...
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Lo de quitar la batería es por si al enchufar algo, nos equivocamos o lo que sea, para no dañar la electrónica.

Es una precaución que se debería tomar siempre que toquemos algo eléctrico. No cuesta mucho y nos puede salvar de mas consecuencias. Eso si, si tenéis radio de serie, buscad los códigos en los papeles antes de desconectar nada.

  • 7 months later...
  • 5 months later...
Publicado

Me autorrespondo tiempo después, no! Coger la isleta, quitarla con cuidado, poner el reloj y luego en la parte de arriba de la isleta, donde hay un cable, ponerle el adaptador que lleva la cajita con el reloj, y ya tiene el reloj corriente. Cerrar y a disfrutarlo.

  • 5 months later...
Publicado

Buenos dias,

He desmontado la isleta, el volante, en fin no sé donde insertar el cable del reloj. Le compre el reloj a un particular y quizá me falta un adaptador. ¿Alguien podría insertar una foto de donde se inserta el cable del reloj?

GRACIAS!

  • 1 month later...
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Raul, ahora que veo que tienes montada una radio de calle, no la original ¿como se queda el hueco de debajo? ¿Se pueden meter cosas como en el 450?

La radio original la veo demasiado esperpéntica, porque es demasiado grande, y el hueco siempre viene bien para soltar el móvil o la cartera.

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Buenas pipopadial!

Yo en el hueco de debajo aprovecho y meto el movil, la cartera y las llaves de casa.

No tengo foto a mano.

Cuando coja el coche le saco unas fotos y te la esnseño.

La radio de casa salia por una pasta y apreveche la que tenia en antiguo fortwo.

Lo unico q tuve q comprar en marco de 2 din. Por 15€ tengo radio instalada.

Si te animas a poner radio o los indicadores de rpm y reloj, quedamos un dia y lo montamos.

Saludos.

Publicado

Jeje Raúl yo tengo el 450, lo decia como curiosidad, porque la verdad es que la radio original del 451 la veo un esperpento, muy mal aprovechada y muy básica a la vez.

Si tuviera que pillarme un 451 creo que le metería cualquier radio, apañada de Sony, Alpine o similares, y el hueco de debajo, para como bien dices, las llaves de casa, el móvil, la cartera o si le pones el ipod, pues llevarlo ahí, tan ricamente.

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Buenas pipopadial!

Yo tuve un 450 del 99. Era una chulada. Passion con asientos de cuero color maron terracota. Estaba todo el dia en carretera de Málaga a Granada y ya me daba un poco de miedo de petar el motor y decidi venderlo. La nueva dueña lo tiene para año y medio y a ella le va bien ya q solo lo usa para moverse por ciudad.

Saludos.

Publicado (editado)

Hi, como dice Raul es muy facil, ya que he instalado ayer los relojes yo solito, efectivamente viene el conector en el mazacote de cables del coche, comes el poquito del plastico que cubre el frontal, pones los dos tornillos que vienen para sujetarlos, enganchas el conector y ha funcionar. Muy faaaacil. Gracias Raul.

Viene muy bien el link, http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-451/interior/177-installing-pods.html

Van muy bien los relojes, se les hecha en falta.

Editado por PaQuEtE
Publicado

Buenas Pipopadial!

Ya lo pense. Le compre una grande recortable. Probe un trozo y no me gustaba como quedaba. Al final la tengo en la guantera. Cuando pongo el movil, llaves y demas queda todo como en el tetris y nada se mueve. Je, je, je.

Un saludo.

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