Buenas:

Tengo una radio cd y no tengo los códigos, en el smart center me dicen que grundig ha quebrado y que no hay forma de conseguirlos, he leído un forero que leía un chip de la radio cd y desencriptaba el codigo de 4 cifras pero la explicación esta en megaupload y esta caído el servidor, tenéis alguna manera de conseguirlos?????

Creo que lo tengo en casa, mandame un privado para que cuando llegue a casa lo recuerde y busque.

Hola, con un lector de eeprom tienes que leer la 24c02 que esta en la placa principal del radiocd, con el dum que lees lo decodificas con cualquier decoder de grundig y listo

saludos

hay q desoldar???

pues depende si tienes un jtag (unas pinzas de 8 contactos) no es necesario, sino vas a tener que desoldar o soldar unos puentes en la placa que lleguen hasta el zocalo del progrmador de eeprom

si ves que se te lia mucho el tema enviamela y te la decodifico, yo no te cobro nada, te costara unos 13 euros de portes en los dos sentidos.

saludos

De haberlo sabido antes...pague hace dos semanas 34 euros para consegir el dichoso código

Creo que lo tengo en casa, mandame un privado para que cuando llegue a casa lo recuerde y busque.

Me interesa a mi también! Te envío privado.

Yo tambien ando buscando el dichoso cógido de la radio, al desconectar y conectar la batería se me ha quedado en SAFE, y claro como nó, en la grapa de los papeles del Brabus falta la dichosa tarjetita de grundig con el código (en los papeles del Pulse sí viene por lo que tengo otra posibilidad más)

He desarmado la radio, he localizado la eeprom CIC 802 que viene rotulada como C08 (un 24C08) la he soldado unos cablecitos para leerlo con un TE-20 y nada, que no lee.

Mi pregunta es si necesito alimentar la radio CD para leer la eeprom y dónde porque al tenerla fuera del coche ya no se dónde se conecta el + y el - (podría ser al condensador electrolítico)

En la red hay varias copias de la eeprom para grabar con su código, de todas formas me gustaría hacer una copia de mi propia eeprom y lograr descifrar mi código (desde los tiempos de la piccard del plus no había vuelto a usar el viejo TE-20) También tengo algún JTAG por ahí con 6 cables para conectar.

Creo que actualmente es exagerado tener cógidos de seguridad en la radio cuando desde 15 euros te compras un radio-mp3 que suena 10 veces mejor que el Grundig pero claro, la estética de la radio original también manda.

Creo que voy a pasar a cuchillo al pobre chip smd porque desoldarlo es muy difícil e intentar leerlo, si veo que no soy capaz de soldarlo le meto uno dip normal aunque sea en un lateral de la radio, eso si no me cabreo y le estampo la radio a la Merkel en la cabeza y le pongo una nueva con los bordes recortados del frontal de la vieja a lo ñapa.

Hola ACME, has probado a mirar en la carcasa de la radio? suele llevar una pegatina pequeña con el número ... almenos así era en mi roadster ... Saludos!

hola, no necesitas alimentar la radio para leer el chip, es mejor que lo desmontes que se desmonta fácilmente con un soldador convencional, solo lleva 8 patillas, suelda las 4 de cada lado con estaño y dale con algo fino tipo cuchilla por la parte inferior para hacer palanca, con el soldador y los 4 pines de cada lado estañados los calientas y sale fácilmente, luego lo limpias de estaño y listo

saludos

Gracias, voy a probar.

Al final lo pude desoldar y leerlo y volverlo a programar con un hex que anda suelto por ahí, el problema es que ahora no enciende, algo habré hecho mal porque mis dedos son muy grandes para los pequeños smd.

De todas formas creo que abandono y cambiaré la radio Grundig por una más moderna.

Le cambié la original del Pulse al Brabus y funciona perfectamente.

Gracias.

me puedes mandar el codigo temgo el mismo problema gracias