Nuevo restyling para el smart fortwo 451

[mecolas]

Bueno pues parece que ya está rodando el restyling del smart fortwo. Se trata de un cambio exterior ya que en el restyling de 2011 solo se cambió el interior.

Como podemos ver en las fotos habra cambios en la parrilla que ahora pasa a tener el logo en el centro, el faldón delantero es de nuevo diseño, paldón trasero nuevo, etc. En general se trata, a mi parecer, de lo que ya habíamos visto en el Smart ED nuevo.

http://smartmadnessforum.com/showthread.php?1204-smart-fortwo-Second-Facelift-%28spied-photos%29&p=5184#post5184

[DeAngelis]

Sin novedades en el frente, y nunca mejor dicho..

[javichanche]

PErsonalmente no me gusta ese logo tan grande en la parrilla. Lo prefiero en el bodypanel delantero, mucho más discreto y elegante.

[lilroady]

Pues a mí me encanta el logo en el centro de la parrilla ... deja libre el bodypanel, y cabe recordar que algunos mercedes de gama alta como el sl 300 lo lleva bien en el centro y le da un toque muy retro que me fascina, sinceramente. Jajajajajaja!!

De hecho, es el look que le quiero dar a mi roadster ... cuando le toque ... todo a su debido tiempo, todo a su debido tiempo.

[Webon]

Lil si dejas tu roady como el mercedacos de la foto me apunto....eso si sale baratito jeje

[lilroady]

Lil si dejas tu roady como el mercedacos de la foto me apunto....eso si sale baratito jeje

hombre, yo con dejar la parrilla casi casi igualita ... jajajaja!! no mep ongas el listón tan alto, que luego no llego! :001_tt1: :001_tt1:

entonces este será el nuevo fortwo?

Editado 24 de Enero, 2012 por lilroady

[lilroady]

Perdonad,

esta última foto es el del concept que saldrá en el 2013 ... espero que sea así la tercera generación ... me lo pido!!! eso sí, ese será rrrrabuuuus!!!!!!

aquí más info ... http://www.carriebv.com/new-2013-smart-fortwo-review-release-date-specs-price.htm en inglés ... dice que montará un motor 1.3??? de cuántos cv's? 120??? :drool: :drool: :drool:

y aquí tenéis la copia de Renault para luchar contra smart ...

Editado 24 de Enero, 2012 por lilroady

[Pedrolo]

Lil: Puede ser una copia, pero entre Renault y Mercedes hay un convenio de colaboración, que afectaba a los Smart. Así que ese engendro bien podría convertirse en realidad. Es más, creo que el futuro de Smart como marca depende de ese convenio con Renault.

[mecolas]

LIL no creo que el que aparece en las fotos espías que he puesto vaya a ser como el de la revista... para mi que haran un cambio exterior para aguantar un par de añitos más y después saldrá el modelo nuevo.

[lilroady]

LIL no creo que el que aparece en las fotos espías que he puesto vaya a ser como el de la revista... para mi que haran un cambio exterior para aguantar un par de añitos más y después saldrá el modelo nuevo.

Pues mucho mejor, que así habre terminado de pagar mi fortwo!!! grrrrrrr!! jajajajajajajajaja

[KRRRR9]

Mas info:

http://www.diariomotor.com/2012/01/31/el-smart-fortwo-recibe-un-ligero-lavado-de-cara-para-el-2012/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+diariomotor+%28Diariomotor%29

[Blai]

Para mí el mejor restyling que podrían hacerle es devolverlo a los 2,5m de largo. Dado el escaso éxito en el mercado americano creo sinceramente que para aquí sería mucho mejor comercialmente hablando, bien con los actuales motores o bien con los de 700 hechos "como dios manda" para que aguanten y no rompan. Sería como el agua en polvo. Como lo hagan crecer más, se lo van a cargar.

[Webon]

Completamente de acuerdo...ojala vuelvan a los 2,5 metros, aunque me da ami que no, sera incluso mas grande que el actual.

En cuanto al motor creo que los 1000cc son un avance importante, en potencia/par y en fiabilidad, ojala los conserven o mejoren.

Los 1000cc no estan nada apretados si lo comparamos con los 600-700.

Sin casi modificaciones podrian sacar un Brabus con 120-130cv cuando quieran...

[lilroady]

Completamente de acuerdo...ojala vuelvan a los 2,5 metros, aunque me da ami que no, sera incluso mas grande que el actual.

En cuanto al motor creo que los 1000cc son un avance importante, en potencia/par y en fiabilidad, ojala los conserven o mejoren.

Los 1000cc no estan nada apretados si lo comparamos con los 600-700.

Sin casi modificaciones podrian sacar un Brabus con 120-130cv cuando quieran...

precisamente hablan de la posibilidad de un brabus con motor 1.2 y 120cv's ... :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Yo pienso que el tamaño actual está perfecto, la primera generación no la compré por ser demasiado pequeño (almenos para mis necesidades, claro, que no piso nunca la ciudad)

[Blai]

Si empezamos a meter motor grande vamos a acabar como los primeros nueveonce, con el culo pegado al suelo y el morro flotando en las curvas (cosa que ya pasa con los neumáticos estrechos del passion delante). Los actuales motores no van nada apretados con 60 o 70 caballos por litro, y los turbo tampoco, por lo que en mi humilde opinión no se necesita más cilindrada para sacar 120 cv.

Para mí no hay que perder de vista la filosofía Smart, cuanto más pequeño, mejor...

[mecolas]

hay que tener en cuenta que actualmente el turbo del 84cv sopla a 0,5 bares... hasta los 2,4 que he visto yo soplar un turbo...