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Trackday Castellolí SOLO 50eur! Plazas limitadas!

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Atención señores, les informo que el próximo domingo 14 de agosto, estaré rodando en castellolí por la mañana al módico precio de 50 euros!!!

Si estáis interesados en entrar apuntaros en: http://www.grupspeed.com/open-laps/preinscripcion.php

Las plazas son limitadas! Sino siempre podéis venir a ver el espectáculo!

Sl2!

Editado por Cristian

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Me he preinscrito, que no conozco este circuíto y tengo muchas ganas. Me queda solucionar alguna cuestión logística y ver si voy a poder encontrar otras ruedas, que estas están justas y el 19 ruedo también en el jarama.

Si, ya se que tengo mucho vicio jejej :-)

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Jajaja ya estaba yo pensando quien sería el otro "speedster" pues allí nos veremos pierre!! Yo tampoco conozco el circuito! Sufriremos el calor juntos!

Nos vemos!

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Tio!! Solo 2 días para organizarse !!! Eres la ostia XD

Que paseis un MUY buen día y disfruteís como nunca.

2 dias?!?! Si cuando puse el post faltaban 9 días!!! Además lo puse cuando me decidí a ir! Puesto que entrar en circuito en pleno agosto con el speedster es para pensarselo!! Puedo llegar a beber más agua por deshidratación que litros de gasolina gastar el speedster!! xDDD

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A tomal pol c*** de mi casa. Está (me ha parecido ver) entre Tarragona, Lleida y Barcelona. Yo vivo al lado del Jarama..

El horario no lo sé exactamente, pero sé que hay que estar por la mañana temprano.

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A tomal pol c*** de mi casa. Está (me ha parecido ver) entre Tarragona, Lleida y Barcelona. Yo vivo al lado del Jarama..

El horario no lo sé exactamente, pero sé que hay que estar por la mañana temprano.

Pierrenodoyuna, aprovechandome de tu experiencia y con tu permiso: traigo el techo duro? corro con el de lona? se me permitirá correr sin techo? puede penalizarme a nivel aerodinamico en caso de que me dejasen correr sin techo. Gracias de antemano!

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¿a qué hora es el evento? ¿y ande está ese circuito?

Los participantes tienen que estar a las 9 para hacer el briefing, lo explica detalladamente en el enlace del primer post, en cuanto a la ubicación aquí te dejo el link:

http://parcmotor.com/web/plantilla1.asp?Id=194

Al ladito de Esparraguera, así que maniac64 no tenéis excusa!!!!

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Pierrenodoyuna, aprovechandome de tu experiencia y con tu permiso: traigo el techo duro? corro con el de lona? se me permitirá correr sin techo? puede penalizarme a nivel aerodinamico en caso de que me dejasen correr sin techo. Gracias de antemano!

Hombre, correr sin techo o con el de lona siempre te va a penalizar aerodinámicamente ... no hay que ser muy espabilao para saberlo, piltrafilla! :001_tt2: :001_tt2: otra cosa es que al poner el techo duro, lógicamente vas a aumentar el peso del conjunto, pero vamos, tan profezioná ere' tú? :confused1::thumbup::RS-c.zw.zw:

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Bueno pues ahora para compensarnos tienes el dever de entrar ahí en representación del foro con el abejorro!! :D:D

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Bueno pues ahora para compensarnos tienes el dever de entrar ahí en representación del foro con el abejorro!! :D:D

yo si los astros andan en buena conjunción, me pasaré a veros, nada más, que el huevo no es precisamente lo mejor para correr en circuito ... no vaya a ser que corra más que el alpister .. jijijiji! :001_tt2:

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Pierrenodoyuna, aprovechandome de tu experiencia y con tu permiso: traigo el techo duro? corro con el de lona? se me permitirá correr sin techo? puede penalizarme a nivel aerodinamico en caso de que me dejasen correr sin techo. Gracias de antemano!

Lo de correr sin techo.. depende del circuito (aunque generalmente no ponen pegas). Con lo que suelen ser mas estrictos es con lo de subir las ventanillas, pero depende también del circuito. Yo, pondría el techo por varias razones:

a) El techo, o por lo menos los largueros, algo de rigidez aportan (aunque sea poca).

B) Si te sales (o se sale alguien delante de tí) y vas sin techo, terminas con un dedo de polvo en el interior del coche.

c) Hay polémica al respecto*, pero en mi opinión y tal y como ha dicho Maniac la aerodinámica debe ser algo mejor.

Respecto a qué techo?... pués el duro sin duda alguna. Si vas a abrir algo las ventanillas (lo menos posible por seguridad principalmente) el techo blando se abomba muchísimo. A altas velocidades puede salir volando...

* Hay "estudiosos" del tema que opinan que el Elise y el Speedster se diseñaron para utilizarse sin techo y que empeoran la aerodinámica cubriéndolos. Lo que yo tengo claro es que si llevas techo blando y abres algo la ventanilla, es como si llevaras un paracaídas..

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...

c) Hay polémica al respecto*, pero en mi opinión y tal y como ha dicho Maniac la aerodinámica debe ser algo mejor.

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¿Yo?. Si la única interveción que he hecho en este hilo ha sido para meter la pata :lol:

Creo que fué Lilroady ;)

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Bueno pues ahora para compensarnos tienes el dever de entrar ahí en representación del foro con el abejorro!! :D:D

:(. No podré, vienen Asier e Isabel ese mismo finde y estré ocupado acomodandolos y adiestrando a Asier para que deje de mearse en la piscina :001_tt2:

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  • Autor
:(. No podré, vienen Asier e Isabel ese mismo finde y estré ocupado acomodandolos y adiestrando a Asier para que deje de mearse en la piscina :001_tt2:

Veniros los 4 es sólo por la mañana!!! Aunque sea de "ojeadores" así veo al gayer de Asier!!!

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¿Yo?. Si la única interveción que he hecho en este hilo ha sido para meter la pata :lol:

Creo que fué Lilroady ;)

No hombre, no... (ya lo explicaba en el asterisco). Es una vieja discusión en estos coches.

Parece que van a ir también unos amigos con:

- Un Elise

- Un Garbi preparadísimo. Además su piloto es un verdadero crack (y de la vieja escuela). Ha sido lo mas rápido que ha rodado en Kotarr en toda su historia.

- Un Seven con motor HAYABUSA TURBO (500 cv´s). Si, habeis leído bien. Mas de un cv por kg.

A ver si terminan de decidirse y yo puedo solucionar algunas cosillas, que seguro que lo pasamos muy bien..

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¿Yo?. Si la única interveción que he hecho en este hilo ha sido para meter la pata :lol:

Creo que fué Lilroady ;)

No hombre, no... (ya lo explicaba en el asterisco). Es una vieja discusión en estos coches.

Parece que van a ir también unos amigos con:

- Un Elise

- Un Garbi preparadísimo. Además su piloto es un verdadero crack (y de la vieja escuela). Ha sido lo mas rápido que ha rodado en Kotarr en toda su historia.

- Un Seven con motor HAYABUSA TURBO (500 cv´s). Si, habeis leído bien. Mas de un cv por kg.

A ver si terminan de decidirse y yo puedo solucionar algunas cosillas, que seguro que lo pasamos muy bien..

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