Pues me toca cambiar los neumaticos delanteros siempre le he puesto bridgestone pero al preguntar me dieron hankook por 62€ colocadas y bridgestone por 83 € la verdad como el coche es tan morron queria consultaros por si hankook agarraran poco

A mi me gusta mucho Hankook y cada vez los lleva mas gente.

si son muy buenos,, pero mira a ver si tienes los toyo que son cojonudos,,,,

Hankook sin duda, Brigestone una KK.

Por cierto, yo cuando he cambiado sólo las ruedas de un eje, me saltaba luego el ESP en las curvas, ahora las cambio las cuatro a la vez y no me ha vuelto a pasar.

a mi normalmente me duran las de detras mas que las de delante pero entorno a 60000km o cada juego esta ultima vezz las di vuelta a las de delante y me duraron mas pero ya les toca

coincido con javier, para mejorar el comportamiento debes de cambiar las 4, porque solo montas diferentes juegos el los ejes, por la rijidez diferente de las carcasas, por el diferente agarre y un largo etc, el coche se puede comportar mucho peor aun siendo las gomas de las mejores, leí una vez uno que le puso parejas de gomas diferentes en cada eje a un slk, y el coche era ingobernable.

Teniendo en cuenta el desgaste de los neumáticos del roady, yo creo que vale la pena siempre gastarse un poco más y buscar el neumático más blando que encuentres. Busca alguna unidad de última fabricación de Yokohama Parada o Toyo R888 incluso Kumho ha sacado una serie semislick homologada que me muero por probar. Notarás una diferencia abismal y serás capaz de tener un sobreviraje controlado muy divertido con el roady!

Sl2!

si alante unas blandas estan bien,, calientan antes y agarran tanto en paso en curva como en frenada,, pero eso si,, como te guste darle caña te van a durar 15.000

Pues en coche con traccion trasera yo tenia entendido que es mejor las blandas detras y unas un poco mas duras delate. Yo llevo asi por casualidad la configuracion en el f2 y va estupendo.

Mejor son blandas delante, son las que más deben agarrar y sobretodo en un smart F2 que se va mucho de delante. En un coche de propulsión grande a lo mejor si le conviene...pero en el smart, creo que no. Aunque es mejor montar todo igual. Por cierto. Probasteis Michelín.

blanda alante,, es el que aguanta la frenada el que da la direccion,, atras va en plano y ademas lleva el peso del coductor y del motor,, es raro que sobrevire,,,

Muchachos creo que no voy a cambiar las 4 es que ademas las tengo superdescompensadas ahora las de atras estan a medio uso y las delante casi slick nunca cambie las 4 a la vez porque se me gastan por dentro as de delante y duran menos.en fortwo no hay mucho para elegir en marcas