Desde que cambie las llantas no se porque el volante no esta centrado. Alguien sabe como ponerlo correctamente???, me da miedo sacarlo y que luego me salte el tipico error de sensor de giro y demas.

Quizás se te haya descentrado la dirección, pero no del volante. Tendrías que ir a algún taller de ruedas a que te hagan el paralelo (unos 30€).

¿Por un cambio de llantas?.

Raro, raro, raro... comprueba (levantándolo con el gato) si al girar se alabean o si giran rectas.

Sería raro sí, pero si ha sacado la rueda a patadas podría ser... xD

Otro tema es mirar la presión de las ruedas.

7º Dan del fino arte de Kitayan-taapatadas, creado por los monjes del lejano monte Feuverd por los monjes tántricos de Norauto .

Podría llevar separadores de aluminio y al apretar no repartiera la presión a partes iguales en los 3 tornillos. Si apretó a tope un solo tornillo es posible que haya torcido algo.

Editado 26 de Mayo, 201016 años por maniac64

Jooo bueno intentare mirarlo y si eso pues que le hagan un paralelo en algun sitio de confianza.

Las llantas estan cambiadas en mundorueda, y las mias con separadores iban perfectas. Apretar ya se sabe a saco con las pistolas de impacto :-( pero ahora sin separadores y antes estaban apretadas con dinamotrica a 100

ahhh se me olvidaba, las ruedas usadas en las deltanteras eran las antiguas traseras, eso puede influir???

Editado 25 de Mayo, 201016 años por perwi

perwi a mi me pasa exactamente como a ti. tras cambiar llantas, la direccion se me ha desviado ligeramente.

he intentado repartir uniformemente la fuerza de apriete de los tornillos (apretar en cruz es lógicamente imposible:p) pero nada. la verdad es que el tema me tiene intrigrado.

voy a probar a quitar los separadores a ver si así se corrige la cosa pero me tiene que me quita el sueño.

como solucion chapucera alguna vez se me ha pasado por la cabeza modificar la caña. pero es sólo ocultar el problema...

el paralelo si te lo hacen, dinos si te lo hacen con separadores (yo diría que no) y si te corrige voy igualmente y que me lo hagan con separadores.

Jop, no sabía eso perwi. La única explicación que veo es que tuvieses un desgaste irregular en los neumático y te hayan puesto alguno en el sentido contrario al de la marcha... o que no lleven la misma presión. Empieza por esto último que es lo más básico y a veces nos da sorpresas.

Bicho, yo ya no llevo separadores, por lo que ese problema no es. Realmente ya me ha pasado en otros coches con el tiempo, por subir bordillos o algun golpe en carretera o demas y lo unico es estetico y un poco mas incomodo pero el coche va estupendamente. Mirare la presion (siempre me acuerdo cuando llevo muchos kms y en caliente como que no) y mirare tambien lo de cambiar la derecha por la izq. Si no pues lo llevare a que me hagan un paralelo en condiciones.

esta mañana se me ha ocurrido tambien intercambiar la derecha con la izquierda, puesto que mis neumáticos son asimétricos.

ya os contare

Tu piensas que es algo estético, pero si al soltar el volante se te va para un lado mejor que lo arregles cuanto antes. Yo me cargué los neumáticos nuevos por llevarlo así durante 4000kms.

Tu piensas que es algo estético, pero si al soltar el volante se te va para un lado mejor que lo arregles cuanto antes. Yo me cargué los neumáticos nuevos por llevarlo así durante 4000kms.

No es eso, el coche si le pones recto va recto pero con el volante torcido.

¿Seguro que no te han desmontado el volante para nada? ¿has equilibrado las llantas usadas que has montado? es por ir descartando cosas

Si fuese de neumaticos al intercambiar las dos ruedas delanteras se te iria el volante para el otro lado.

¿Seguro que no te han desmontado el volante para nada? ¿has equilibrado las llantas usadas que has montado? es por ir descartando cosas

Si fuese de neumaticos al intercambiar las dos ruedas delanteras se te iria el volante para el otro lado.

Si, las llantas estan equilibradas y cambiadas en taller delante mia y el volante nunca se ha quitado de su sitio desde que yo lo tengo.