Nuestros coches

[oxte]

Abro este hilo para que pongamos las fotos de nuestros coches y sus descripciones.

[oxte]

para empezar:

Smart Roadster oxte edition:

base: Smart roadster 61 CV con ESP, cambio secuencial 6 marchas, TC, ABS, AA Plus, Techo eléctrico, indicadores presión del turbo y temp, Llantas aleación 205 50 15,

oxte editión: reprogramación smartase 90 CV, fitro aire Pipercros, caja de juanolas, dos gorras con visera y un gorro de lana por si hace frio, no tengo un pelo de tonto juaaaaaas.

[BadMilk]

Smart F4 passion cdi 1.5 (95cv), sensor de lluvia, luces automaticas, lavafaros, softouch, ordenador de a bordo, volante multifuncion, levas en el volante , indicadores adicionales (reloj y temperatura), radio Five, Twinface, tercer asiento trasero, asiento semi lounge, badeja de maletero, cortinillas laterales y enganche de remolque para TMPC.

En proyecto :

- Techo electrico

- repro a 120

- Boton de arranque.

- Frenos de disco (haber que nos ofrece Javi)

- Pomo y pedales Brabus

- Aleron Brabus

Deseos :

Tempomat/temposet

[Ruben]

Recordad que no deben ponerse imagenes sobredimensionadas, si es así, lo correcto será poner un Link con la dirección de la foto.

Aquí el mio:

Smart Forfour 1.3 passion.

Equipamiento: Techo electrico, Asientos lounge, Ordenador de a bordo, Relojes en salpicadero, Pack comfort, Pack alumbrado, 3º plaza, apoya brazos trasero, Navegador multimiedia (Comand), Airbags de cortina, cortinilla trasera, bandeja trasera... y no recuerdo más :roll:

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/IMG_0243smpq.JPG

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/IMG_0152pq.JPG

Un saludo

[protech]

Me toca!! el mio:

Smart roadster coupe iberico de 80,5 cv. Extras: trozos de arbol, cristales, agua, descapotable tipo crossblade y una bolsa saliendo del volante y otra del salpicadero lado copiloto!!!

Extras Protech: Techo, cristal delantero, carroceria nueva!! (por supuesto!!), BARRAS DE TECHO!!!! (algunos ya me entendeis), equipamiento SEMI-EXCLUSIVE!! ( cuero en el salpicadero y demas) , capo reparado, filtro pipercros, repro Protech de 110-115cv, sensor de lluvia (en proceso), espejos electricos (en proceso), preintalacion para antinieblas (o antinieblas en proceso ) pintura brabus V6, matricula pequeña

[ìmg]http://galeria.forocoches.com/data/4594/medium/s10_008.jpg

No esta mal!! no os digo lo que tarde!!! Siento no poder poner fotos mas pequeñas!!!

[Qtepillo]

Como dije en otro tema (q no se como quiatrlo pq no tengo un roadster :oops: )

Un Toyota Celica ST del 91 me parece q es, o anterior, como este de la foto pero en granate (ya publicare fotos originales), de 105 CV. Tiene 15 añetes y va cojonudo para los años que tiene, es un GRAN coche, ni una averia con solo un pequeño cambio de bateria y bujias creo.

Y dentro de poco mi querido F4 passion 1.1 (que tambien publicare fotos)

SLDS!

[Adonai]

mi turno! (tocho)

mi primer Smart...

Smart City-Coupe Passion 55 cv matriculado el 4 noviembre de 2000(si no recuerdo mal)

lo compre por 6000€ con 14.200 km y lo vendi por lo mismo con 26.000km

mi segundo y actual Smart....

Smart Roadster 45 KW

Extras...total...14.500€ con 14 km

-Radio CD

-Techo electrico

-Soundsystem

-Indicadores adicionales

-Llantas Trackline 205/15

-Espejos electricos

-Aire

Modificaciones

-Volante de cuero

-Rejilla trasera perforada

-Antena pequeña

-Matricula pequeña

-Sin Smart detras

-Logotipos Brabus

-Porta vasos con porta cds

-Llave Edicion Limitada en color rojo

-Kit Aerodinamico en la tapa del motor

-Quiosco de Revista tras los asientos

El primer dia con el

y asta hace una semana y algo era asi...

y otros Smart que han pasado por el garaje!

Smart Forfour 1.3 Pulse 95 cv (durante 3 dias)

Smart Fortwo Pure 61 cv (semana santa...de miercoles a lunes)

[IBERICO]

Oxte eres un friki, has copiado el tema de otro foro, que lo sé yo

Bueno, el mío (no sé por cuánto tiempo )

Smart Roadster Coupé Brabus Xclusive negro oscuro, bautizado como "PATA NEGRA".

Tiene de "tó" lo que traen los Brabus de serie, más otras cositas muy interesantes, pero como una imagen vale más que mil palabras...

Como extras, amén de unos guantes Sparco para ir abrigado cuando haga frío, filtro Powertech by K_O y discos y pastillas Red Dot.

Algún día (si me dura ) Arneses, bacquets, techo duro y un buen piloto

[Adonai]

quieres que ponga fotos de algun elise?

[IBERICO]

No me piques, Fidelín que sabes que soy débil :evil:

[josfield]

Smart F2 CDI Pure con 15000km... del 03....

Modificaciones:

- Pomo Piel

- Relojes Brabus

A corto Plazo...

- Llantas (urgentísimo!)

- Mejorar Sonido

Largo plazo...

- Bodypanels negros

- Rejilla e intermitentes en color plata

Y el hermano grande, Mercedes SportCoupe SE 180 Kompressor con 8 mesecitos y 14.000km

Modificaciones: Toma Aux en Audio 20 y Parktronic

[TAM]

mi pulsito después de atravesar Francia:

[josfield]

Jeje vaya como llevas el capó de mosquitos... eso es que llegó al limite unas cuantas veces no?

Cuantos km hicistes del tiron?

[Strangesilver]

Bueno, yo aprovecho una foto que hizo josemi en la quedada para presentar el mio:

82cv, Azul/plata con interior naranja y todos los extras salvo ordenador y asientos calefactados. La unica modificacion que le hice fue la preinstalacion de hardtop y pintar el techo del mismo color que el coche, de forma que tengo los dos. En el futuro, pues ya veremos que mas.

[Davidsi]

Pues un Fortwo CDI con casi 70 mil kms y un bmw m3 era lo que tenía hace poco.

Vendí el m3, y para compensar, me compré un golf gti y una casa con terrenos y vistas a Montserrat

El smart no lo vendo 8)

Un saludo.

[Adonai]

Pues un Fortwo CDI con casi 70 mil kms y un bmw m3 era lo que tenía hace poco.

Vendí el m3, y para compensar, me compré un golf gti y una casa con terrenos y vistas a Montserrat

El smart no lo vendo 8)

Un saludo.

como tiene que ser!

[TAM]

Jeje vaya como llevas el capó de mosquitos... eso es que llegó al limite unas cuantas veces no?

Cuantos km hicistes del tiron?

Pues en total fueron 5000 km en una semana. Barcelona - Tours y Tours - Barcelona (800 y pico kilómetros) con el Tempomat a 140 km/h y parando solo para repostar y tomar algo. Y con el maletero full de trastos y dos maletas.

[donuses]

Smart F2 passion verano del 2004.

Comprado octubre 2005 con 24000 km

Extras aparte del equipamiento de serie passion.

-Pedales BRABUS aluminio mate.

-Taloneras BRABUS delanteras y traseras.

-Cajón bajo asiento piloto (recalco lo de piloto) 8)

-Tapa cubremaletero.

-Alfombras supercutres de la casa que pone SMART COMPATIBLE.

-Radio CD Kenwood 7031 con medidor de fuerzas G (y buscador del mismo punto)

-Adaptador iPod kenwood

-iPod 20 GB (entre los que se encuentra POPART de Pet Shop Boys)

-Reloj y Cuentarevoluciones BRABUS con cerquillo rojo tomate.

-Altavoces 2 vias separadas Blaupunkt incrustados en las puertas, de 17 cm el de medios.

-Tirador luneta trasera BRABUS.

En proyecto:

Cajas de sonido para el salpicadero y un par de buenos altavoces para meter dentro de 13 cm de diametro, de 3 vias.

Cambiar embellecedor entrada aire por la michalak y un filtro de aire pipercross (que se pondrá en la kdd de galicia, si protech y el tiempo lo permiten).

Volante con levas de cambio. (Por dios, si alguien sabe si lo puedo poner en mi smart passion, que me diga como y por cuanto me saldría)

Manos libres bluetooth, probablemente Parrot CK3100

Con eso estaría matizado.

También pensé en cambiar llantas, pero de momento lo he descartado.

[IBERICO]

Pues un Fortwo CDI con casi 70 mil kms y un bmw m3 era lo que tenía hace poco.

Vendí el m3, y para compensar, me compré un golf gti y una casa con terrenos y vistas a Montserrat

¿por cuánto vendiste el M? 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

Voy a vender mi Ibiza, a ver si me puedo comprar una casa en La Moraleja y un par de Lambos

[protech]

Smart F2 passion verano del 2004.

Comprado octubre 2005 con 24000 km

Extras aparte del equipamiento de serie passion.

-Pedales BRABUS aluminio mate.

-Taloneras BRABUS delanteras y traseras.

-Cajón bajo asiento piloto (recalco lo de piloto) 8)

-Tapa cubremaletero.

-Alfombras supercutres de la casa que pone SMART COMPATIBLE.

-Radio CD Kenwood 7031 con medidor de fuerzas G (y buscador del mismo punto)

-Adaptador iPod kenwood

-iPod 20 GB (entre los que se encuentra POPART de Pet Shop Boys)

-Reloj y Cuentarevoluciones BRABUS con cerquillo rojo tomate.

-Altavoces 2 vias separadas Blaupunkt incrustados en las puertas, de 17 cm el de medios.

-Tirador luneta trasera BRABUS.

En proyecto:

Cajas de sonido para el salpicadero y un par de buenos altavoces para meter dentro de 13 cm de diametro, de 3 vias.

Cambiar embellecedor entrada aire por la michalak y un filtro de aire pipercross (que se pondrá en la kdd de galicia, si protech y el tiempo lo permiten).Volante con levas de cambio. (Por dios, si alguien sabe si lo puedo poner en mi smart passion, que me diga como y por cuanto me saldría)

Manos libres bluetooth, probablemente Parrot CK3100

Con eso estaría matizado.

También pensé en cambiar llantas, pero de momento lo he descartado.

Josemi se ha puesto muy triste por que no pusiste la foto del hombre semi-desnudo!!!

Si puedo lo hare todo y lo de las cajas aunque sea mucho trabajo se podria llegar a hacer!!!

[JordiFortwo]

Bueno pues este es mi pequeñín,

Smart fortwo pure, 61 cv del 2005 con 20000 km.

De accesorios:

Aire acondicionado plus

Cambio automatico,

Rejilla delantera brabus,

Llantas de aluminio,

Contarevoluciones y reloj,

Cajon bajo asiento,

Radio cd five,

4 tweeters y cajas para los altavoces originales,

escape doble salida sin catalizador,

Muelles, y alguna cosilla más que se me escapa XD.

POR CIERTO ESTA EN VENTA, desgraciadamente. 8000€.

[wibols]

Bueeeno, iba yo a poner la foto el biplaza, pero viendo que la gente pone todo lo que tienen, pues me animo yo también:

Los que actualmente tengo:

MCC Smart CityCoupe de 1999, que decir de el que no sepais ya, motor alegre muy conflictivo, llantas 1000Miglia sportiva, con 175/55-15 bridgestone delante y 175/55-15 hankook optimo detrás, faldón trasero en amarillo, bandeja maletero a medida con altavoces.

Mi primer coche, un Autobianchi A112 Abarth 70Hp de 1983, un 6 serie, el mas divertido y que trasmite mejores sensaciones de todos los coches que han pasado por mis manos (incluso mas que los smart roaster), motor de un litro y 70cv tocados por el escorpión, unidos a una carrocería de apenas 700kg y caja de cambios de marchas cortas y amortiguadores de circuito, una autentica mini bomba italiana descrita por la prensa de la época como “el grupo 2 de calle”.

Restaurado completamente de carrocería, interiores, motor, cambio, todo...

Fiat 126 Personal 4 techo abrible de 1979, 650cc, dos cilindros 4t refrigerado por aire, con tan solo 21cv y sus 3m de longitud es una delicia abrir techo y ventanas e ir de paseo con el, el ultimo que me di me fui desde Barcelona a tarazona y volví por valencia con el, a 90-100 hasta el fin del mundo, mas simple que un chupete e indestructible, equipamiento nulo, ¡¡¡los agarramanos para estirar de las puertas y cerrarlas eran equipamiento opcional!!!

Este coche esta perfecto de todo.

la gente se suele cachondear y me preguntan si la tienda es para guardar el coche...

Autobianchi A112E de 1979 (4 serie), este esta de serie, tengo que pintarlo y ponerlo al día, es un proyecto de restauración en la cola de espera.

No tengo fotos

Lancia Beta HPE de 1978, motor de 1920cc 112cv, un coche bastante raro ya que es de los fabricados por SEAT en España, todo un lujazo de coche para la época, aire acondicionado, alza cristales eléctricos, regulación automática de faros, llantas de tecnomagnersio, etc...

Actualmente estoy reparándole una avería de motor y luego lo pintare.

SEAT 127 de 1975, básico, con sus asientos de plástico y su volante de pasta de la época, un coche bastante divertido, con tan solo 903cc 47cv, sorprende a muchos con su alegre caminar.

Tengo otro 127 de 1975, la versión con extras, asientos de paño, volante Nardi de madera con pomo a juego, alternador, tablero deportivo con cuenta rpm e indicador de presion de aceite, kit iresa de carburacion doble cuerpo, llantas speedwell, servofreno iruña, encendido fensatronic, mascaras de faro traseros de calamina cromadas, y muchos mas accesorios.

De este no tengo fotos

Honda N600E de 1972, esto si que es un clásico, el segundo modelo de coche que fabrico honda en sus inicios, lleva un motor de 600cc, dos cilindros 4 tiempos refrigerado por aire, 45cv a 8000rpm, es el motor que montaban las motos honda CB600 en la época, tan solo mide 3m, con este coche fue la primera vez que vi una correa del motor girar esquinas a 90º.

Derbi varian preparada de circuito, con tubarro, orquilla especial y cilindro de 80cc, decoración Luki Strike

otra más preparada y con cilindro de 100cc, decoración Ducados

Otra, no recuerda si 65 ó 75 cc, preparada para tierra

Hispano guttzi 65cc, del año 1962, no tengo fotos.

Y un par de remolques, un comanche tienda y un cuni porta coches.

Bueno, “solo” esto, ya es tarde, a ver si mañana me animo y pongo lo que se ha quedado por el camino.

[oxte]

Simplenete me encanta, este coche es espectacular, es un Abart original o es una preparación¿?, esas llantas no son de origen, aunque dicen que estos coches cuando salian tenian poca llanta para las prestaciones que tenian y que la mayoria de los propietarios ponian unas de mas diámetro, supongo que serán un extra de época.

Yo tb tengo una moto en proceso de restauración.

mobymatic 196y muy poco, todo original, ya pondré una foto.

[donuses]

Josemi se ha puesto muy triste por que no pusiste la foto del hombre semi-desnudo!!!

Si puedo lo hare todo y lo de las cajas aunque sea mucho trabajo se podria llegar a hacer!!!

Ya se que josemi tiene un lugar muy especial en su corazoncito para el hombre lavador de coches semidesnudo.

Lo de poner las cajas de graves voy a intentar hacerlo yo, de aqui a agosto creo que seré capaz. Pero lo de la entrada de aire y el filtro, lo dejo para especialistas.

Y ya tengo 3 proyectos mas, que me han surgido hoy. Cuando termine con el F2, creo que no voy a ser capaz de venderlo...

[IBERICO]

Wibols, lo flipo 8O !!!

Me encantan el Abarth y el BETA (qué preciosidad de coche)