Si los Smart no gastan ruedas....un coche con esas caidas y ruedas blandas 11000 Km es una salvajada.

Bueno, los traseros estan a medio uso y regularmente desgastados, asi que calculo q en condiciones normales con 20.000 km van a la basura. De todas formas son neumaticos superblandos, unido a las caidas y a mi conducción poco tranquila...

Otra opcion es comprar neumaticos super malos que no tienen sentido de giro y que te los cambien de lado por eje,dejando el lado gastado fuera y el otro dentro...

Bueno, señores, retomo este tema porque la semana pasada cambie nematicos, y estuve debatiendo con el mecanico el tema.

Según parece la solucion pasa por plantar unas copelas regulables, que es una pieza que se une entre el amortiguador y el eje para dar la posibilidad de, como su propio nombre indica, regular tanto avances como caidas.

http://www.google.es/images?hl=es&q=copelas+regulables&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=RamPTJChMOWH4ga5psjbDg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CEQQsAQwAw&biw=1024&bih=585

Bueno, el tema es que la bromita sale por 290+iva cada una, aparte de montaje y paralelo. Todo eso porque no hay modelo especifico para nuestro coche.

Como no me suelo dar por vencido voy a seguir buscando. Aprovecho la ocasión para hacer un llamamiento, a ver si algún alma cándida sabe algo de esto, porque logicamente no me pienso gastar esa pasta.

Un saludo

Curioso invento, pero eso tiene pinta de ñapaza si hay que andar atornillando al chasis o no sé cómo se podrán poner.

Es casi mejor asumir el mayor desgaste y ya está...

Parece que en la mayoría de los casos solo desplaza la suspensión unos centímetros para aumentar o disminuir la altura unos milímetros.

En los Smarts el espacio es casi inexistente, es posible que haya que hacer el hueco más grande para conseguir ese efecto... yo no toco el chasis ni borracho.

No, no, no hay que tocar chasis. Segun me han dicho sustituye una copela fija por la regulable.

No sé, yo después de montar los muelles no veo la forma de desplazar el tornillo de arriba sin modificar la goma de abajo que encaja a medida. Pero vamos, que llegado el caso lo descentro a mano y me ahorro la pasta de los inventos esos.

Ya me dirás Zul si tienes un desgaste parecido al mío, porque de seguir a este ritmo de quemar neumaticos subo la suspension y listo.

Un saludo