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Antes de preguntar, he estado buscando mensajes y temas antiguos para salir de dudas, pero aún así no me queda claro.

Quiero cambiar las luces de cruce y carretera. Por lo que he leido las dos son H7. Ahora bien, ¿son exáctamente iguales? ¿tendría que comprar en total cuatro bombillas iguales, dos h7 para cruce y dos h7 para carretera?.

Lo digo porque no tengo ni idea del tema, y sé que cuando esté en la tienda me voy a liar como el moño de una loca. Así que quiero ir con las ideas bien claras.

De marcas, pues las que estén más baratas de philips bluevision o Osran Nightbreaker.

¿me recomendáis algún sitio para comprarlas?

Ya puestos a preguntar, ¿alguién sabe como se cambian los cristales de los faros? Los de mi F4 están rayados o abrasados, y si no es muy complicado pues intentaría pillar unos en un desguace. Si hay que cambiar el faro entero, paso.

Gracias y saludos,

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buenas Pedro, me temo que vas a tener que comprar 4 porque son bombillas diferentes... en cuanto al cambio de los cristales, prueba antes con algún pulimento especial para ello y así te ahorras el desmontar, comprar, etc.

un saludo!

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buenas Pedro, me temo que vas a tener que comprar 4 porque son bombillas diferentes... en cuanto al cambio de los cristales, prueba antes con algún pulimento especial para ello y así te ahorras el desmontar, comprar, etc.

un saludo!

¿diferentes? Si en ambas llevas H7, entonces todas son iguales. Lo que cambia es la óptica, no la bombilla, asique compra todas iguales. No hace falta que especifiques si largas y cortas.

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voy a intentar explicarlo en pocas palabras:

- el forfour tiene 4 ópticas: *dos para cruce

*dos para largas

-todas las bombillas (4) son h7

-dos bombillas hacen la función de luces de cruce y las otras dos hacen la función de luces de carretera (largas)

  • 8 months later...
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Se suponía que THE STIG es Michael Schumaher.

Bueno a lo que voy, tengo una duda, tengo un problemilla con las luces delanteras de mi F2 (suena a Formula 2) es del 2004 de los de faro doble, cuand pongo las cortas la del conductor ilumina muy poco pero luce, y las largas funcionan ambas, asumo que se me ha pirado una de las H7 de carretera, pero no pensé que llevara 6 bombillas en el frente, 2 de posición, 2 cortas y 2 largas, es esto cierto? o me tengo que mirar la vista.

Gracias:tongue_smilie:

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Se suponía que THE STIG es Michael Schumaher.

Bueno a lo que voy, tengo una duda, tengo un problemilla con las luces delanteras de mi F2 (suena a Formula 2) es del 2004 de los de faro doble, cuand pongo las cortas la del conductor ilumina muy poco pero luce, y las largas funcionan ambas, asumo que se me ha pirado una de las H7 de carretera, pero no pensé que llevara 6 bombillas en el frente, 2 de posición, 2 cortas y 2 largas, es esto cierto? o me tengo que mirar la vista.

Gracias:tongue_smilie:

y 2 de intermitentes:wink:

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nebur yo lo hago con lija de 1000 para quitar las astillas del plastico y dejarlo liso completamente y ni hace falta subir a tan alto grano es despercidiar la pasta(aunq yo lo hago con una maquina rotorbital neumatica) y luego pulir y a seguir disfrutando

PEDROLO: vas a tener que desmontar el paragolpes delantero!! si necesitas ayuda me lo dices

  • 4 years later...
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Hola.

 

Refloto este hilo porque se me ha fundido una de las de cruce ¡Y no veo por dónde meter la mano!

 

Las largas/posición (los dos faros mas centrados) sí que están accesibles desde el vano motor pero las otrasss...  ¿Cómo se cambian?

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Hola.

 

Refloto este hilo porque se me ha fundido una de las de cruce ¡Y no veo por dónde meter la mano!

 

Las largas/posición (los dos faros mas centrados) sí que están accesibles desde el vano motor pero las otrasss...  ¿Cómo se cambian?

 

Por si a alguien le sirve... en un manual que ha bajado, he visto que se accede desde dentro del guardabarros.

En cuanto tenga un rato bajo a verlo.

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Hola.

 

Refloto este hilo porque se me ha fundido una de las de cruce ¡Y no veo por dónde meter la mano!

 

Las largas/posición (los dos faros mas centrados) sí que están accesibles desde el vano motor pero las otrasss...  ¿Cómo se cambian?

Efectivamente, hay que girar la rueda hacia dentro, abrir una tapa que hay en el guardabarro, meter la mano dentro e intentar desenroscar la bombilla...

  • 11 years later...
Publicado (editado)

Mas que desenroscar es quitar el alambre que las sujeta.

Ojito con el alambre que se puede caer y desaparece para siempre.

PARA SIEMPRE. No lo digo por experiencia propia ni ná, no.

 

En cuanto a las luces de cruce, son h7 seguro. Dos contactos. Las he cambiado varias veces. Por cierto, la mejor forma es tenderse boca arriba al lado de la rueda. Yo lo hago sobre una tabla con ruedas.

Las de largas (compartidas con posición) tendrían que ser h4 porque necesitan dos filamentos obligatoriamente, tres contactos.

Aún no las he cambiado, pero justo ayer se fundió una.

 

 

 

Editado por weberin

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